精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。精密鋼管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
 
常用材質(zhì)：精密鋼管的常用材質(zhì)為10 、20 、35 、45 ?？缮a(chǎn)的材質(zhì)則很多，鋼只要是不太硬，基本都可根據(jù)需要進行生產(chǎn)。如：10 ，35 ，16Mn，40Cr.精密鋼管的制作程序是比較繁瑣的，生產(chǎn)的狀況也是比較好的，性能是比較優(yōu)越的，在使用上也是不斷地進行發(fā)揮出來良好地作用的，因此的話精密鋼管從某種意義上來說是一種良好的鋼材類型。

　　本月進鐵礦石價格也走了一個沖高回落行情，礦問題繼續(xù)發(fā)酵，并在月末再次爆，礦石價格在一度現(xiàn)反彈后或再度觸底。鋼坯價格月初也一度沖破3000，但由于軋材市場仍然偏弱，尤其是螺紋鋼生產(chǎn)還不具備利潤空間，使其上漲仍面臨了非常大壓力。 　　據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至4月25日，螺紋鋼社會庫存量為8132萬噸，較上月同期9541萬噸減少1509萬噸，減少了14%；線材社會庫存量為1923萬噸，較上月同期2544萬噸減少621萬噸，減少了215%。目前旺盛工地需求使得當前庫存呈現(xiàn)快速消化態(tài)勢，線材成交形式非常好也令其價格走勢要好于螺紋鋼。 　　中國4月18日發(fā)布通知，要求沿海各鐵礦石進貿(mào)易港地方銀監(jiān)局對鐵礦石貿(mào)易進行調(diào)研。澳新銀行（ANZBank）經(jīng)濟學家劉利剛認為這一舉動將會使大宗商品進降溫。中國目前鐵礦石港庫存已經(jīng)超過1億噸，依然在大量進，這不合常理。 　　無縫管市場在經(jīng)歷4月份小幅拉漲后，市場成交萎靡，以目前市場表現(xiàn)來看，國內(nèi)無縫管售價已經(jīng)入滯漲期。4月份管坯價格在漲后成交萎縮后，廠家多增加優(yōu)惠，再加上管坯廠利潤較小，且訂單不足，部分廠家選擇停產(chǎn)及減產(chǎn)，在管坯價格堅挺難下及無縫管市場需求無明顯釋放情況下，無縫管價格下月難有起色，或繼續(xù)弱勢盤整。

　　但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來產(chǎn)量，這個屬于料優(yōu)化和技術改進，主要不達標企業(yè)，因此這些達標企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費行情是否可以保持從目前來看，對鋼材需求量依然保持較高水平。針對上半年基礎建設中比較薄弱交通領域，多地已公布下半年補短板重大項目計劃，交通領域規(guī)?；蜻_數(shù)萬億。8月初，人士確認“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計劃安排是7320億，是自2014年以來一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進態(tài)勢相當明顯。全國房地產(chǎn)開發(fā)65886億元，同比增長2%，增速比1-6月份提高0.5個百分點。 　　受戰(zhàn)攪局，中國采取調(diào)結構與促內(nèi)需雙重策略，且從目前精密管市場動向來看，促內(nèi)需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動，以補足當前經(jīng)濟內(nèi)憂外困短板，目前已有數(shù)萬億交通列入計劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。