所以，保護氣體應選用氬氣和二氧化碳的混合氣，氬氣的比例為75%，二氧化碳的比例為25%，這種混合氣在對車身板件焊接時效果 。
  在車身焊接時，要按照制造廠提供的維修手冊作業(yè)，每個板件所要求的焊接方法各有不同。經常使用的焊接方法有搭接焊、對接焊和塞焊，對車身板件的焊接要注意電流盡量小，能用小電流焊接的不要用大電流焊接。焊接時要采用分段焊接，使每個焊縫都能夠得到充分的冷卻，以防止板件變形。
二、電阻點焊：
  在車身制造中被大量應用的電阻點焊，現(xiàn)在在修理中也逐步開始應用了。
   隨著汽車材料的發(fā)展，有些超高強度鋼不能采用氣體保護焊焊接。氣體保護焊焊接的熱量會破壞超高強度鋼的內部結構，使其強度降低。所以只能采用電阻點焊來修理。電阻點焊還有一個 的優(yōu)點是受操作者的影響比較小，只要調整好焊接壓力、焊接電流和焊接時間后，每個焊點的焊接質量基本不會發(fā)生大的偏差，焊接質量比較穩(wěn)定。

 三、能力結構及要求：焊接材料的正確使用的保管，常用及高端焊接方法和操作技能，焊接缺陷與外觀檢查，焊接設備的維護與故障排除，裝焊夾具的正確使用、操作及文明生產。金工實習、焊接操作實習、焊接生產實習、焊接質量檢驗綜合實驗、焊接車間管理與技術經濟。
    四、費用：二保焊班，學期30天。埋弧自動焊，學期30天。氬弧焊班，學期30天。電氣焊快班，學期30天。高級班，學期90天。高壓技師班，學期180天。可以考取高壓焊工證、從業(yè)資格證、特種作業(yè)操作證、技工畢業(yè)證。入學簽訂就業(yè)協(xié)議，百分百就業(yè)，月薪9000-15000元。終身免費安排工作，終身免費技術指導。