理論部分
    機(jī)械識(shí)圖、機(jī)械常識(shí)、汽車機(jī)構(gòu)（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤）、汽車維護(hù)與修理（發(fā)動(dòng)機(jī)、油電路故障）發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配汽機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃料系、汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)、柴油機(jī)燃料系、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系、發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)和調(diào)試、汽車行駛原理、離合器、變速器和分動(dòng)器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、汽車的總裝和檢查；
   1、汽車電工：電工學(xué)基礎(chǔ)理論、充電系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明及號(hào)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、電動(dòng)座椅、汽車空調(diào)、電動(dòng)天線、電動(dòng)后視鏡、中控門鎖、防盜器等元件工作原理和故障分析、排除方法；
   2、汽車電控：電控發(fā)動(dòng)機(jī)（包括配有VVTI、VTEC、渦輪增壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)）、自動(dòng)變速器、無極變速器、自動(dòng)空調(diào)、電子控制懸架、電子控制助力轉(zhuǎn)向、巡航防盜、ABS剎車防抱死、SRS氣囊的構(gòu)造工作原理、故障檢測、歐美日韓各車系故障的檢測儀檢測方法、維修技巧；
   3、汽車機(jī)修：學(xué)習(xí)機(jī)械制圖、機(jī)械常識(shí)、汽車構(gòu)造、各種車型發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤結(jié)構(gòu)原理與維修、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等；

    30歲學(xué)汽修能學(xué)會(huì)嗎？三十多歲的有志青年常年上班，一般都具備了一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，他們厭倦了自己的工作生活像通過學(xué)習(xí)深造充電燈方式，獲得更好的薪資待遇或者具備能夠自主創(chuàng)業(yè)的工作能力，而學(xué)汽修無疑是一個(gè) 的選擇，從年齡以及接受新知識(shí)的角度來說，三十歲的確不如青少年學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，但就自己目標(biāo)人生來說，三十歲更知道自己想要的是什么，比年輕人學(xué)習(xí)起來動(dòng)力更好目的性更強(qiáng)。
      近幾年我國汽車制造維修行業(yè)發(fā)展如火如荼，我國汽車保有量更居世界前幾位，以汽車維修、美容保養(yǎng)等為主題的汽車維修售后保養(yǎng)市場更被譽(yù)為朝陽產(chǎn)業(yè)，學(xué)的一門專業(yè)汽修技能，在汽修維修保養(yǎng)后市場能夠立足成為更多年輕人的夢(mèng)想，對(duì)于30歲左右的人來說，學(xué)好汽修技術(shù)不僅可以高薪就業(yè)，更可以自己創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板改變?nèi)胰松睿螛范粸椋?br />     

    “技術(shù)過硬，動(dòng)手能力特別強(qiáng)，實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)很豐富，一出校門就能上崗”，用人單位在評(píng)價(jià)虎振汽修學(xué)校畢業(yè)生的普遍特點(diǎn)時(shí)，都會(huì)補(bǔ)充一句：“市場緊0..缺的，其實(shí)就是虎振汽修培養(yǎng)的這種實(shí)用型技能人才?！?
  一大型汽車修理廠負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在汽車的電氣化、自動(dòng)化程度越來越高，對(duì)修理工技術(shù)水平的要求也更高了。除了具有扎實(shí)的汽車專業(yè)理論外，還應(yīng)熟練掌握各種汽車的性能特點(diǎn)，并能熟練使用電腦分析及通過互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料?！盎⒄衿迣W(xué)校出來的學(xué)員都是懂電腦、會(huì)英語、熟悉機(jī)電一體化的，非常適合大型正規(guī)修理企業(yè)?！?