一、道路立體停車方面：推行臨時(shí)立體車制度，配合連續(xù)執(zhí)法。 1)臨時(shí)立體停車制度，就是一次停放時(shí)間不得超過幾小時(shí)。 ，道路泊位的主要屬性是為交通服務(wù)，全天24小時(shí)都能停放就失去了道路的功能。第二，道路是公共資源，長(zhǎng)時(shí)間讓一個(gè)人停放，就成了這個(gè)人的專屬立體停車場(chǎng)，不符合公平原則，為了讓更多的司機(jī)有機(jī)會(huì)使用道路泊位，必須實(shí)行臨時(shí)停放制度。 2)有限時(shí)停放的制度，就必須配合連續(xù)執(zhí)法，否則限時(shí)停放就沒有任何意義了。連續(xù)執(zhí)法，很多人可能覺得做不到，但是，根深蒂固的酒駕執(zhí)法都能做到，超時(shí)執(zhí)法照樣能做到。主要就看交警部門是否有決心去做。如果非得像酒駕那樣有了血的教訓(xùn)、帶上幾條人命才實(shí)施執(zhí)法，我無話可說，那就讓城市交通亂下去吧，受影響的只能是該城市的活力和城市整體的運(yùn)行成本。 3)“臨時(shí)”是道路泊位更重要的屬性，而臨時(shí)立體停車制度在國內(nèi)任何一個(gè)城市都沒有實(shí)施過，可以說，國內(nèi)城市在道路立體停車管理方面一直在錯(cuò)誤地走著。 4)總之，道路立體停車管理要強(qiáng)調(diào)政府主導(dǎo)，因?yàn)樗浅鞘薪煌ü芾淼闹匾h(huán)節(jié)。 二、路外立體停車方面：放開所有路外立體停車場(chǎng)的價(jià)格限定，讓經(jīng)營者根據(jù)市場(chǎng)需求自主定價(jià)，這樣做能非常有效地增加車位供應(yīng)量。 在道路立體停車嚴(yán)格執(zhí)法的前提下，長(zhǎng)期停放的車輛一定會(huì)去尋找路外立體停車場(chǎng)，那么，路外立體停車位的供應(yīng)量是目前更大的一個(gè)問題。 一個(gè)城市中，配建車位能占到80%，新興城市的比例會(huì)更高，只有把這些配建車位的收費(fèi)價(jià)格釋放出來，才能真正立體停車產(chǎn)業(yè)，吸引更多的民間資本建設(shè)立體停車場(chǎng)，增加立體停車位供應(yīng)。 路外立體車庫停車場(chǎng)是典型的商業(yè)服務(wù)業(yè)，路外立體停車要強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。立體停車場(chǎng)是散落在城市各個(gè)角落里的微觀經(jīng)濟(jì)，政府成立公司去投資建設(shè)、去經(jīng)營管理，我敢說，花再多的精力也管不過來。實(shí)際上，民眾的聰明才智是完全可以信賴的，民間立體停車場(chǎng)經(jīng)營者對(duì)立體停車場(chǎng)經(jīng)營的認(rèn)識(shí)比我們的政府部門要懂得多，如果放開了價(jià)格的限制，他們會(huì)想方設(shè)法尋找土地用作立體停車場(chǎng)，會(huì)用更科學(xué)的方式獲得更好的立體停車位使用效果，像錯(cuò)時(shí)立體停車這種事根本不需要政府部門操心，車位利用更大化、車位收入更大化，本來就是經(jīng)營者的經(jīng)營目標(biāo)，更不會(huì)出現(xiàn)把立體停車場(chǎng)挪作他用的現(xiàn)象。立體車庫

租賃立體車位是一種新型的鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備，主要是由電機(jī)、鏈條、鋼絲繩以及PLC控制系統(tǒng)等來進(jìn)行構(gòu)造的，因其具有節(jié)省用地面積且可靈活變換能力強(qiáng)的特點(diǎn)，而深受廣大車主的喜愛和歡迎，那么，租賃立體車位受歡迎的原因到底有哪些呢？ 1、可靈活變換能力強(qiáng) 可信賴的租賃立體車位主要是由鋼鐵架構(gòu)組織而成，具有可拆卸和移動(dòng)的特點(diǎn)，還可以根據(jù)車輛的數(shù)量來及時(shí)的調(diào)整車位的寬度，從而體現(xiàn)出其強(qiáng)大的可靈活變換能力，所以，這也是租賃立體車位受歡迎的一大重要原因。 2、節(jié)省用地面積 與傳統(tǒng)的車位相比，租賃立體車位在節(jié)省用地面積上顯得更有優(yōu)勢(shì)，相同的面積可以停放更多的車輛，而且因其采用的是疊加式的立體鋼結(jié)構(gòu)，所以能為車主提供大規(guī)模的停車位置，并讓他們不再為車位少的事情而感到煩惱，從而提高樓房的銷售數(shù)量，為業(yè)主和售樓方都提供更大的利益。 3、自動(dòng)化程度高 專業(yè)的租賃立體車位主要是通過計(jì)算機(jī)來綜合管理并監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，來讓車輛的管理變得更加方便且其停放的也能得到更好的保障，從而減少保安人員的工作勞動(dòng)強(qiáng)度，為企業(yè)節(jié)約一定人力成本，所以，具有較高的自動(dòng)化程度，這也是該租賃立體車位受歡迎的原因。 綜上，就是對(duì)上海租賃立體車位受歡迎的原因有哪些的介紹，不難發(fā)現(xiàn)該車位除了具有可靈活變換能力強(qiáng)且自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)外，還具有節(jié)省用地面積和空間的顯著優(yōu)勢(shì)，既能解決車主停車難的問題，又可以幫助企業(yè)減少保安人員的雇傭成本，所以這就是率新型租賃立體車庫受歡迎的幾個(gè)重要原因。

垂直升降類立體車庫停車的基本內(nèi)容讓我們一起來看看吧，想必對(duì)愛車的你們幫助很大的，他有各種分類，如圓柱型，單雙列等，下面讓我們一起看看他有哪些功能和特征。 1.1電梯式 1）單列式：又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列； 2）重列式。 1.2圓柱型： 1）輻射狀分布，以升降臺(tái)回轉(zhuǎn)； 2）輻射狀分布，以其中小車回轉(zhuǎn)。 1.3升降機(jī)+平面移動(dòng)型，即載車板作平面縱向移動(dòng)操作，與升降機(jī)連接完成存取車作業(yè)。 1.4升降機(jī)+平面回轉(zhuǎn)型，即載車板作平面回轉(zhuǎn)，與升降機(jī)連接完成存取車作業(yè)。 1.5十字型：中間是機(jī)，可回轉(zhuǎn)，停車架以十字形布置，可縱列亦可橫列，機(jī)升降并回轉(zhuǎn)與停車架連接完成存取車作業(yè)。 2.特點(diǎn)和適用范圍 2.1一般設(shè)置在室外，但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層獨(dú)立式的停車庫（或稱電梯式停車庫）。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有些省市的土地管理部門把其列為 性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積小（≤50m），層數(shù)多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率更高（平均每輛車占地僅1～1.2m）。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。 2.2使用環(huán)境條件 1)環(huán)境溫度-5℃～+40℃。 2)空氣相對(duì)濕度為更濕月的月平均相對(duì)濕度不大于95%。 3)海拔2000m以下，相應(yīng)的大氣壓力為86～110kPa。 4)使用環(huán)境無爆炸介質(zhì)，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。 3.井道頂部及底部宜留表1.4-1所規(guī)定的更小空間尺寸。機(jī)械車庫