在生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中，方矩管材表面難免會涂油，影響除銹、磷化的質(zhì)量，降低涂層與基體之間的附著力。那么，如何從方矩管道中去除石油呢?今天我們將介紹一下常用的脫油方法。有機(jī)溶劑清洗：皂化油和未皂化油主要溶解在有機(jī)溶劑中，以去除油污。常見的有機(jī)溶劑有乙醇、清潔汽油、甲苯、四氯化碳、三氯乙烯等。有效的溶劑是四氯化碳和三氯乙烯，它們不燃燒，可以在較高的溫度下脫油。需要注意的是，當(dāng)有機(jī)溶劑從油中除去后，還需要額外的除油。因?yàn)楫?dāng)溶劑在方矩管表面蒸發(fā)時，通常會留下一層薄膜，在隨后的過程中，通過堿清洗和電化學(xué)脫油可以去除薄膜。 如何從方矩管道中去除石油呢?電化學(xué)清洗：它通常用于從陰極中去除油或通過交替陽極和陰極去除油。通過電化學(xué)反應(yīng)從陰極析出的氫或從陽極析出的氧，用于機(jī)械攪拌方矩管表面的溶液，促進(jìn)金屬表面的油。同時，溶液不斷交換，有利于油漬的皂化反應(yīng)和乳化。在氣泡不斷析出的影響下，剩余的油斑從金屬表面分離出來。但在從陰極中去除油的過程中，氫經(jīng)常滲入金屬，導(dǎo)致氫脆。為了防止氫脆，通常采用負(fù)極和負(fù)極交替去除油。 如何從方矩管道中去除石油呢?今天我們將介紹一下常用的脫油方法。堿清洗：一種基于堿化學(xué)作用的清洗方法因其使用簡單、價格低廉、易于獲得原料而得到廣泛應(yīng)用。由于堿洗工藝依賴于皂化、乳化等功能，不能使用單一的堿來達(dá)到上述性能。通常使用多種成分，有時添加表面活性劑等添加劑。皂化程度由堿度決定，高堿度可降低油與溶液的表面張力，使油易于乳化。另外，經(jīng)過堿洗后，可以去除殘留方矩管表面的清洗劑。表面活性劑清洗：表面活性劑具有表面張力低、潤濕性好、乳化性好等優(yōu)點(diǎn)，是一種廣泛應(yīng)用的脫油方法。通過表面活性劑的乳化作用，在油水界面上形成一定強(qiáng)度的界面膜，改變界面狀態(tài)，使油顆粒分散在水溶液中，形成乳液?；蛲ㄟ^表面活性劑的溶解，使不溶于水的油垢在不銹鋼方管中溶解于表面活性劑膠束中，從而將油垢轉(zhuǎn)移到水溶液中。 無縫不銹鋼方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。 鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。 普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業(yè)與民用建筑、安裝機(jī)器設(shè)備等電氣安裝工程中用于保護(hù)電線的鋼管。直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗(yàn)和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。 熱鍍鋅不銹鋼方管是在使用鋼板或者是鋼帶卷曲成型后焊接制成的不銹鋼方管，并在這種不銹鋼方管的基礎(chǔ)上將不銹鋼方管置于熱鍍鋅池中經(jīng)過一系列化學(xué)反響有形成的一種不銹鋼方管。熱鍍鋅不銹鋼方管的生產(chǎn)工藝較為簡答，但是生產(chǎn)效率是很高的，品種規(guī)格也多，但這種不銹鋼方管所需要的設(shè)備和資金很少和適合小型鍍鋅不銹鋼方管廠家的生產(chǎn)。但是從強(qiáng)度上來說這種鋼管的強(qiáng)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于無縫不銹鋼方管的。 而冷鍍鋅不銹鋼方管是在所用的不銹鋼方管上利用冷鍍鋅的原理來使不銹鋼方管具有防腐蝕的性能。與熱鍍鋅不同冷鍍鋅涂料主要通過電化學(xué)原理來進(jìn)行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產(chǎn)生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。

方管市場反映相對謹(jǐn)慎，未現(xiàn)探漲，方管觀望情緒將繼續(xù)消散，人氣度有所提高，但整體謹(jǐn)慎性不減，因此，我們認(rèn)為今日鋼價平穩(wěn)為主，部分可能有探漲。從總體上來看，鋼材市場無論是國內(nèi)工業(yè)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)趨升勢頭的漸漸顯現(xiàn)的勢頭來分析，或者從國際市場歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇所帶動的國內(nèi)出口勢頭的向好而言，都使得當(dāng)前鋼材市場資源消化力度加強(qiáng)。再加上外圍壓制的利空因素在短期得到了解除，市場在高成本、低庫存以及轉(zhuǎn)暖的經(jīng)濟(jì)背景下，偏強(qiáng)的格局或?qū)⑹谴蟾怕?。業(yè)內(nèi)人士分析，鋼材市場下行的局面很難延續(xù)，在近期可能會止跌。投資者從中國市場退出，帶走了資金流，曾以為會在美市場暫穩(wěn)腳，然美QE3縮減讓其擔(dān)驚受怕，現(xiàn)轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲，帶來了一批資金，帶來了需求，增加了就業(yè)，等等，不僅有助于歐洲經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇，同時也給其他 帶來了機(jī)會，加快全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐，而資金流向的復(fù)雜化更是能體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的活躍度。 方管局部地區(qū)出現(xiàn)維穩(wěn)現(xiàn)象。一方面臨近月末，商家面臨資金壓力，并不愿過多降價出售， 由于近期到貨較少，所以庫存壓力不大;另一方面，陰雨天氣影響成交，導(dǎo)致市場低價競爭激烈，商家迅速獲利套現(xiàn)。筆者認(rèn)為，6月即將結(jié)束，但是持續(xù)一個多 月的低迷態(tài)勢還將繼續(xù)，預(yù)計(jì)今日鋼價主流走勢趨弱維穩(wěn)調(diào)整。從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，上周全國綜合庫存總量為1288.8萬噸，增加5.4萬噸，增幅為0.19%?？傮w來看，全國鋼材庫存量在近連續(xù)兩周均出現(xiàn)小幅回升，目前的庫存水平較去年同期僅降低4.59%，部分市場庫存已超過去年同期水平。數(shù)據(jù)顯示近期受全國大范圍高溫雨水天氣影響，原本疲弱的國內(nèi)鋼市需求表現(xiàn)更加低迷，在鋼廠減產(chǎn)仍不明顯的情況下，各地庫存供給壓力有所加大。不過，分析師邱躍成認(rèn)為，從歷次降準(zhǔn)降息對現(xiàn)貨市場的影響來看，總體難以起到立竿見影的效果，在貸款利率已基本實(shí)現(xiàn)市場化，方管限貸的背景下，降準(zhǔn)降息對鋼材市場資金緊張的局面難以形成實(shí)質(zhì)緩解，現(xiàn)貨鋼價回升仍有待于政策持續(xù)寬松的累積效應(yīng)能帶來國內(nèi)鋼市需求的真正好轉(zhuǎn)。 我國經(jīng)濟(jì)增長從高速轉(zhuǎn)換到中高速，其實(shí)質(zhì)是要用新的平衡替代舊的平衡。但現(xiàn)在這種新的平衡沒有建立起來，根本原因是供給與需求在總量和結(jié)構(gòu)上的 再平衡沒有實(shí)現(xiàn)。新常態(tài)下，需求的增速在大幅回落，而供給受高速增長慣性思維、銀行市場化改革不到位、地方保護(hù)主義等因素的影響，調(diào)整速度緩慢。尤其是傳 統(tǒng)行業(yè)，熱鍍鋅圓鋼價格需求大大收縮，而產(chǎn)能繼續(xù)保持在高位，形成嚴(yán)重過剩局面。 國內(nèi)市場價格變化不大，整體方管呈趨穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢。目前下游需求不足，市場成交一般，商家報價比較謹(jǐn)慎，以維穩(wěn)為主。部分商家表示：已經(jīng)進(jìn)入4月中旬，各大鋼廠價格政策會陸續(xù)出臺，具體價格態(tài)勢，依鋼廠變動而定。資源方面，目前鋼廠冷軋資源有所減少，市場冷軋資源供需矛盾有所緩解，國內(nèi)冷軋社會庫存處于緩慢減少中，利于國內(nèi)冷軋板卷市場價格平穩(wěn)運(yùn)行。預(yù)計(jì)，短期內(nèi)國內(nèi)冷軋板卷市場價格或?qū)⒁哉P整運(yùn)行為主。螺紋期貨仍呈現(xiàn)弱勢震蕩行情，鋼坯價格昨日下午也出現(xiàn)小幅回落，對現(xiàn)貨市場形成一定負(fù)面影響。不過隨著市場價格沖高小幅回調(diào)后，下游采購略顯積極，市場成交有所轉(zhuǎn)好。且在整體社會庫存繼續(xù)大幅下降，資源供給壓力減緩的支撐下，商家挺價意愿較強(qiáng)，多數(shù)地區(qū)維穩(wěn)靈活銷售。而北京地區(qū)價格則繼續(xù)小幅拉漲，對河北、內(nèi)蒙等周邊地區(qū)有所帶動，部分地區(qū)跟漲。宏觀方面，一季度宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)將于周三揭曉，多認(rèn)為一季度GDP增速或出現(xiàn)放緩，但預(yù)計(jì)仍在7.5%左右，也使得市場觀望氛圍增濃。整體來看，目前市場多空博抑，價格漲跌均受限，因此預(yù)計(jì)明日國內(nèi)將維持盤中窄幅波動行情。 商家反映，下游用戶持觀望態(tài)度，訂貨熱情不高。庫存方面，商家進(jìn)貨多以補(bǔ)充規(guī)格為主，市場現(xiàn)貨量較前期無明顯改善。對于后市，由于市場需求無較大放量，商家對后市并不看好，操作上采取快進(jìn)快出的經(jīng)營方式以降低經(jīng)營風(fēng)險為主。 方管市場信心不斷受挫，鋼材價格連創(chuàng)新低。需求疲軟、行情持續(xù)低迷，近幾年的鋼貿(mào)商已經(jīng)“死”掉了三分之一，幾乎全部都是資金鏈斷裂引發(fā)的。做鋼材一夜暴富的神話早已成為過去時，眼下的北京鋁板貿(mào)商成了苦逼的代名詞，不賺錢，風(fēng)險巨大；在鋼價持續(xù)下降的今天，沒有鋼貿(mào)商愿意囤一堆的貨放在倉庫等行情；絕大多數(shù)的鋼貿(mào)商都是根據(jù)自身客戶的需求量相應(yīng)保留一點(diǎn)庫存，規(guī)避風(fēng)險的意識明顯上升。銀行幾乎斷絕了向鋼貿(mào)商貸款，商家為了維持手中資金的流動性，加快資金周轉(zhuǎn)，只能選擇快進(jìn)快出的低庫存操作手段；因此上游鋼廠在缺少鋼貿(mào)市場這個“資金蓄水池”功能之后，只能自我消化。鋼貿(mào)市場的資金日益緊張，自然而然的就難以帶動市場的情緒。

【厚壁鋼管】-厚壁鋼管的分類-分類熱軋厚壁無縫鋼管、冷軋厚壁無縫鋼管、冷拔厚壁無縫鋼管、厚壁無縫鋼管、頂管結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-2002）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管，廣泛用于化工、石油、輕?。 流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管，通常是用不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無縫鋼管。異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代為BJ）。 異型無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材[1]。常用的厚壁無縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。 流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。 高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管?；试O(shè)備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。 石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。