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龍鳳區(qū)廠內(nèi)撬裝加油站

更新時(shí)間： 2026-01-16 07:19:02 ip歸屬地：大慶，天氣：晴，溫度：-23--17 瀏覽：37次

以下是:黑龍江省大慶市龍鳳區(qū)廠內(nèi)撬裝加油站的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格	電聯(lián)/臺(tái)
發(fā)貨期限	1
供貨總量	69
運(yùn)費(fèi)說明	電聯(lián)
容量大小	5立方-50立方
介質(zhì)	柴油、汽油
形式	集裝箱式、自捆式
范圍	龍鳳區(qū)廠內(nèi)撬裝加油站供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市薩爾圖區(qū)、龍鳳區(qū)、讓胡路區(qū)、紅崗區(qū)、肇州縣、肇源縣、林甸縣等區(qū)域。

【撬裝加油站】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品，涵蓋紅崗移動(dòng)加油站、龍鳳撬裝式加油站、綏化不銹鋼儲(chǔ)罐、牡丹江移動(dòng)橇裝站、佳木斯撬裝加油站等。龍鳳區(qū)廠內(nèi)撬裝加油站,龍金屬容器(大慶市分公司)為您提供龍鳳區(qū)廠內(nèi)撬裝加油站的資訊,聯(lián)系人:孫經(jīng)理,電話:【18554171431】、【18554171431】。黑龍江省,大慶市大慶是中國的石油石化基地，中國大油田大慶油田所在地；是一座以石油、石化為支柱產(chǎn)業(yè)的工業(yè)城市，是世界能源城市伙伴組織19個(gè)會(huì)員城市之一。大慶油田含油面積六千多平方千米，已探明石油地質(zhì)儲(chǔ)量67億噸。

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以下是:黑龍江大慶龍鳳區(qū)廠內(nèi)撬裝加油站的圖文介紹

龍鳳區(qū)廠內(nèi)撬裝加油站

撬裝加油站類3.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化》2006年第2期第5頁的“中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156－2002局部修訂條文說明”中指出“6.1.2A 地上油罐的危險(xiǎn)性大于埋地罐，要求采用橇裝式加油裝置的汽車加油站的油罐內(nèi)應(yīng)安裝防爆裝置，是為了使油罐具有本質(zhì)條件，不受自身和外在條件的影響，在任何情況下都能地上油罐發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故的危險(xiǎn)。”

4.AQ3002－2005《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術(shù)要求》對(duì)使用及安裝阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置進(jìn)行了詳細(xì)的說明。

2008年，科技部印發(fā)了《抗震救災(zāi)實(shí)用知識(shí)、技術(shù)與產(chǎn)品手冊(cè)》（地震次生災(zāi)害），手冊(cè)第三部分生產(chǎn)的第七條重點(diǎn)描述?；纷韪舴辣夹g(shù)

龍鳳區(qū)廠內(nèi)撬裝加油站

撬裝加油站類

1.2005年8月24日，生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、建設(shè)部、交通部、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)總局聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于阻隔防爆技術(shù)的通知”。在文件中標(biāo)明“引導(dǎo)和鼓勵(lì)新建、改建、擴(kuò)建汽車加油（氣）站采用阻隔防爆技術(shù)或阻隔防爆橇裝式加油（氣）裝置……”隨后，全國各省市都相繼轉(zhuǎn)發(fā)了四部委聯(lián)合下發(fā)的“關(guān)于阻隔防爆技術(shù)的通知”。
2. 標(biāo)準(zhǔn)GB50156-2012《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》中指出“橇裝式加油裝置所配置的油罐內(nèi)應(yīng)安裝防爆裝置。防爆裝置如采用阻隔防爆裝置，阻隔防爆裝置的選用和安裝，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術(shù)要求》AQ3002-2005?！?

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龍金屬容器(大慶市分公司)主營：內(nèi)部加油站等。公司位于祝陽工業(yè)園，交通便利、地理位置優(yōu)越。公司本著“客戶至上精益求精”的質(zhì)量方針，市場(chǎng)是企業(yè)的方向、質(zhì)量是企業(yè)的生命?？蛻粝氲降奈覀円龅?，客戶沒想到的我們要重視合同“確保質(zhì)量，準(zhǔn)時(shí)交付”。我公司真誠歡迎社會(huì)各界人士來公司參觀指導(dǎo)，商務(wù)洽談，同創(chuàng)雙贏，共達(dá)輝煌。

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撬裝加油站類油罐與灌油間、汽車灌油鶴管、鐵路油品裝卸線的距離。三者任一處發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)都較易控制，對(duì)油罐的影響不大。該三處在操作時(shí)散發(fā)油氣較多，應(yīng)考慮油罐著火后對(duì)它們的影響，故其距離較油罐與油泵之間的距離要適當(dāng)增大些。
c 油罐與油品裝卸碼頭的距離。油罐或油船著火后，彼此之間影響較大，油船著火后往往難以撲滅，影響范圍更大。油碼頭所臨水域來往船只較多，明火不易控制，油罐與碼頭的距離應(yīng)適當(dāng)增大。
d 油罐與桶裝油品庫房、隔油池的距離。桶裝油品庫房一般不散發(fā)油氣，其著火幾率較小，但庫房?jī)?nèi)儲(chǔ)存的油品一經(jīng)著火即難以撲滅，影響范圍也很大，故應(yīng)與灌油間等同對(duì)待。隔油池著火幾率較桶裝油品庫房為大，著火后火勢(shì)較猛，故大于150m3的隔油池與油罐的距離應(yīng)較桶裝油品庫房與油罐的距離為大。

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