將教育資源集中起來，創(chuàng)辦 的挖掘機培訓(xùn)學(xué)校。
     為了確保教育資源的集中發(fā)揮作用，我們現(xiàn)代挖掘機培訓(xùn)學(xué)校不會在外省設(shè)立分支機構(gòu)。分散力量就一定會變?nèi)酰胁拍芘囵B(yǎng)出的人才，設(shè)備分散了，學(xué)生們實習的車輛數(shù)量和品種和實習的質(zhì)量百分之百會下降，把好的教師抽走了，教學(xué)質(zhì)量也肯定沒有保障了，只有將的教師集中起來，將實習設(shè)備集中起來，才能培養(yǎng)出更好的挖掘機轉(zhuǎn)載機技術(shù)人才，教育不光是為了發(fā)展或賺錢，教育同時還是個良心活，一定要讓學(xué)生學(xué)到技術(shù)，讓學(xué)生有一份滿意的工作。
     現(xiàn)在很多的教育培訓(xùn)連鎖機構(gòu)為什么會倒閉？很多原因都是由于把教育資源稀釋了，把實習設(shè)備和的教師抽出而造成的，

挖掘機培訓(xùn)學(xué)校分享：開挖機的幾種情況：
    一、手高眼低
    所謂的手高眼底就是技術(shù)已經(jīng)不在話下了，但看不出如何下手，如何收手？有時候整著整著就高了，有時候整著整著就深了，也就是水平高，水平低的走向，這種人比較難進步，往往很多司機不及時觀察改正的話，容易出現(xiàn)死手，就是你干多久也就這樣了，不可能再進步了。
    二、眼高手低
    眼高手低的司機是比較有潛力的，是學(xué)的快的一種，往往是上機時間跟熟練程度的問題，還有就是有沒有機器感的問題了，這種類型，初學(xué)挖機常見，我也是慢慢走過來的能看的出哪高哪低就是整不平。說一下題外話 在學(xué)校學(xué)的司機，基本上只有理論，也就是所謂的會裝車，會挖土，知道如何操作，讓他獨立操作后，他們就開始緊張了，為什么緊張呢？就是因為他們不知道如何下手，在此我想對你們說，去學(xué)校學(xué)出來后，不要急著找車賺錢，先找個好師傅帶帶你，哪怕上機時間再少，每日收工后師傅能跟你說一說講解一下也好，這就是所謂的自學(xué)100天不如老師一指點，上機實習的機會很多，在上機前一定要先做到眼高于手，接下來你就會事半功倍的。
    三、眼手俱進
    如果可以做到這點，基本上就出徒了。