交通運輸(2011-2015年)發(fā)展規(guī)劃提出，到2015年末，公路客貨運量分別達到400億人次和300億噸，規(guī)模也將進一步擴大，公路總里程將達到450萬公里，高速公路總里程將達到8萬公里，覆蓋90%以上的城鎮(zhèn)人口超20萬的城市。 　　今年初以來，各省都有多項高速公路建設項目開工，一些省份還追加了今年對高速公路項目的投資。這表明。高速公路建設仍處于一個高速發(fā)展的階段。按交通運輸發(fā)展規(guī)劃要求，到2015年末，公路總里程將達到450萬公里，高速公路總里程將達到8萬公里，覆蓋90％以上的城鎮(zhèn)人口超20萬的城市。 　　有業(yè)內(nèi)人士推測，后兩年，高速公路護欄用鋼預計將增長37％?？梢灶A計，建設將為冷彎型鋼護欄產(chǎn)品的發(fā)展帶來機遇。高速公路護欄用鋼存機遇高速公路用鋼的主體是高速公路護欄、公路橋梁、涵洞和護坡，一般路基用鋼很少。 　　下面為大家介紹一下公路護欄安裝的注意事項：公路護欄在施工時應準確掌握各種設施的資料，是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯時后再打入,或立柱位置。

橋梁防撞護欄行業(yè)正值消費淡季，“?！薄ⅰ皦骸辈⑿姓呓M合拳相繼落地，橋梁防撞護欄產(chǎn)量壓減逐步展開，出口退稅相關政策也已調(diào)整。但消費旺季需求增長無法證偽，市場擔憂后期供給缺口，矛盾交織使橋梁護欄市場價格呈現(xiàn)寬幅震蕩態(tài)勢。，鐵礦石全球需求及國內(nèi)需求都已經(jīng)見頂，后續(xù)大概率下滑。第二，國內(nèi)外的鐵礦石供給基本穩(wěn)定，礦石供不應求的狀況逐漸緩解。第三，與當前橋梁護欄的需求也開始走弱，橋梁護欄的需求的下滑也會傳導到原料。第四，近期美聯(lián)儲態(tài)度轉鷹，美元走強，市場預期全球貨幣未來會收緊，推漲大宗商品上漲的宏觀因素也在逆轉。由于外需回落、內(nèi)需不振，制造業(yè)生產(chǎn)增速下行，橋梁護欄需求擴張動力亦不強勁，行業(yè)間繼續(xù)分化，建筑業(yè)上游的工程機械等行業(yè)用鋼需求可能繼續(xù)走弱，受益產(chǎn)業(yè)升級的高技術制造業(yè)用鋼需求預計保持偏強態(tài)勢。