清水瀝青麻絲-鋪設方法

基于交通瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因

1瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害破損現況

  目前在橋面鋪裝中廣泛使用防水層，橋面防水層的影響由于柔性防水層的強度與主板和鋪裝層的強度有差異，橋面防水層的存在使上部結構板體受力體系發(fā)生變化，處于防水層上的瀝青鋪裝層一經開裂，在車輪的動力荷載作用下，彼此間的縫隙越來越大，直到松散脫落。另外隨著交通量的增加，出現了一些新問題，如面層的早期破損、開裂、坑槽、防水層與面層和橋面粘結強度不足而產生推移等病害。

  2設防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝破壞形式

  設防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝在行車荷載作用下的破壞形式一般為剪切破壞，常表現為擁包和推移現象。剪切破壞有兩種情況 ：一是橋面鋼筋混凝土模量遠大于瀝青混凝土和防水層的模量，加之瀝青混凝土層厚度較薄，瀝青層內產生較大的剪應力而引起的無確定破壞面的剪切變形；二是防水層與瀝青混凝土面層和橋面層間粘結力不足而發(fā)生剪切破壞。因此，剪切破壞是設防水層的水泥混凝土橋面瀝青混凝土鋪裝損壞的主要原因。

瀝青杉板施工注意事項：
1、要求施工單位將伸縮縫吊裝就位，檢查其中心線

與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標高是否一致

，及時進行調整。
2、安裝前應檢查伸縮縫是否有出廠合格、使用說明

書等，并約請理、設計及有關人員對伸縮縫外觀、就

會從機器下方跌出圓蛋型幾何精度進行檢查驗收，合

格后方可使用。在橋梁上進行劃線、切割：根據設計

位置放出伸縮縫中線，并按設計尺寸從中線位置量測

伸縮縫混凝土保護帶邊線，用混凝土切縫機按所畫邊

線切割橋面瀝青混凝土。
3、橋梁伸縮縫設計不周
設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁

端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不

恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損。