鍍鋅圓鋼冷軋鋼帶會(huì)出現(xiàn)薄厚差，它是怎么回事?
1、溫度轉(zhuǎn)變的危害。冶金工業(yè)配件溫度轉(zhuǎn)變對(duì)軋鋼設(shè)備鍍鋅圓鋼帶板非晶帶材薄厚起伏的危害本質(zhì)就是說溫差對(duì)薄厚起伏的危害，溫度的起伏關(guān)鍵是根據(jù)對(duì)金屬材料形變抗力和磨擦因素的危害而造成的薄厚差。
2、支撐力轉(zhuǎn)變的危害。支撐力是根據(jù)危害地應(yīng)力情況，以更改軋鋼設(shè)備金屬材料形變抗力，進(jìn)而造成薄厚產(chǎn)生變化。冶金工業(yè)配件支撐力的轉(zhuǎn)變除對(duì)熱軋帶鋼頭尾端薄厚有危害以外，也會(huì)危害鍍鋅圓鋼冷軋鋼帶別的一部分的薄厚產(chǎn)生變化。當(dāng)支撐力過大時(shí)除會(huì)危害薄厚，乃至?xí)箍倢挳a(chǎn)生更改，因而在熱連軋全過程中一般選用活套的穩(wěn)定小趙力冷軋，而冷連軋因?yàn)槭菬釕B(tài)開展冷軋，原材料冷作硬化促使形變抗力挺大。僅根據(jù)調(diào)節(jié)軋鋼設(shè)備輥縫來更改冷軋力，沒辦法獲得所必須的壓下去率，因而需應(yīng)用很大的聲卡機(jī)架間支撐力開展冷軋。大張力是冷扎制造關(guān)鍵的特點(diǎn)。冶金工業(yè)配件支撐力的功效包含：減少冷軋力，降低冷軋耗能;避免熱軋帶鋼方向跑偏;操縱帶鍍鋅圓鋼形和操縱熱軋帶鋼薄厚。
3、速率轉(zhuǎn)變的危害。速率關(guān)鍵是根據(jù)磨擦因素、形變抗力、滾動(dòng)軸承浮油薄厚來更改鍍鋅圓鋼冷軋鋼帶工作壓力和壓下量而起功效。
4、輥縫轉(zhuǎn)變的危害。當(dāng)開展鍍鋅圓鋼冷軋鋼帶時(shí)，因擠壓機(jī)構(gòu)件的熱變形、輥縫的損壞和軋輥的軸力等都是使軋鋼設(shè)備輥縫產(chǎn)生變化，立即危害具體軋出薄厚轉(zhuǎn)變。冶金工業(yè)配件軋輥和滾動(dòng)軸承的軸力所造成的輥縫規(guī)律性轉(zhuǎn)變，在髙速冷軋狀況下，會(huì)造成高頻率的規(guī)律性薄厚起伏。

圓鋼的性能如何判斷?
圓鋼的性能包括屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、硬度指標(biāo)、斷面收縮率、斷后伸長率。
1、屈服點(diǎn)
具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續(xù)伸長時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)生下降時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位為N/mm2(MPa)。
2、抗拉強(qiáng)度
試樣在拉伸過程中，在拉斷時(shí)所承受的大力(Fb)，除以試樣原橫截面積(So)所得的應(yīng)力(σ)，稱為抗拉強(qiáng)度(σb)，單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的能力。
3、硬度指標(biāo)
金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據(jù)試驗(yàn)方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯硬度和高溫硬度等。
4、斷面收縮率
在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。
5、斷后伸長率
在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的長度與原標(biāo)距長度的百分比，稱為伸長率。

熱處理方法：
  1.正火：將冷拉42crmo圓鋼加熱到臨界點(diǎn)AC3或ACM以上的適當(dāng)溫度保持一定時(shí)間后在空氣中冷卻，得到珠光體類組織的熱處理工藝。
  2.退火：將冷拉42crmo圓鋼加熱至AC3以上20—40度，保溫一段時(shí)間后，隨爐緩慢冷卻(或埋在砂中或石灰中冷卻)至500度以下在空氣中冷卻的熱處理工藝。
  3.固溶熱處理：將冷拉42crmo圓鋼加熱至高溫單相區(qū)恒溫保持，使過剩相充分溶解到固溶體中，然后快速冷卻，以得到過飽和固溶體的熱處理工藝。
  4.時(shí)效處理：在強(qiáng)化相析出的溫度加熱并保溫，使強(qiáng)化相沉淀析出，得以硬化，提高強(qiáng)度。
  5.淬火：將冷拉42crmo圓鋼奧氏體化后以適當(dāng)?shù)睦鋮s速度冷卻，使工件在橫截面內(nèi)全部或一定的范圍內(nèi)發(fā)生馬氏體等不穩(wěn)定組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。
  6.回火：將經(jīng)過淬火的冷拉42crmo圓鋼加熱到臨界點(diǎn)AC1以下的適當(dāng)溫度保持一定時(shí)間，隨后用符合要求的方法冷卻，以獲得所需要的組織和性能的熱處理工藝。
  7.冷拉42crmo圓鋼的碳氮共滲：碳氮共滲是向鋼的表層同時(shí)滲入碳和氮的過程。習(xí)慣上碳氮共滲又稱為氰化，以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲(即氣體軟氮化)應(yīng)用較為廣泛。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度，耐磨性和疲勞強(qiáng)度。低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主，其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。
  8.調(diào)質(zhì)處理：一般習(xí)慣將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理。調(diào)質(zhì)處理廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。
  冷拉42crmo圓鋼經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好，經(jīng)過熱處理后性能在各方面也得到比較好的提高。