重型球墨鑄鐵井蓋承載大貨車
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 50000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 2天 |
| 球墨鑄鐵井蓋 | 規(guī)格:700*800 |
| 產(chǎn)地:山西 | 國(guó)標(biāo):GB23858 |
| 包裝:件/捆 | 用途:市政道路工程 |
| 范圍 | 重型球墨鑄鐵井蓋承載大貨車供應(yīng)范圍覆蓋福建省 福州市、廈門(mén)市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市等區(qū)域。 |

建設(shè)部使用的97s501-1圖集是現(xiàn)在工程設(shè)計(jì)上采用的一個(gè)圖集。它是參照cj/t3012-93設(shè)計(jì)的。
設(shè)計(jì)荷載等級(jí):-20級(jí)和-10級(jí)。通常我們稱作為φ700輕型球墨鑄鐵井蓋的內(nèi)口徑是700,而井蓋直徑則是740。
但是在2007年2月 版 《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》 圖集號(hào)06ms201 的設(shè)計(jì)說(shuō)明中(即97s501-1修訂本),將設(shè)計(jì)荷載改為:重型:成-a級(jí) 輕型:成-b級(jí) (引用《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 jtg-d60-2004 和 《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》)。
更詳細(xì)地說(shuō),現(xiàn)在所謂重型是指出廠檢驗(yàn)中允許承壓360kn或超汽-20級(jí)主車;輕型是指允許承壓210kn或汽-10級(jí)主車.這個(gè)檢驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)該有數(shù)據(jù)。以此來(lái)區(qū)分輕重型,而非直徑。簡(jiǎn)單的介紹球墨鑄鐵井蓋承載力檢測(cè)的方法:
1.調(diào)整檢測(cè)蓋的位置,使幾何中心與載荷中心一致,以試驗(yàn)載荷的1-3kn/s~2/3的速率加載,然后卸載。
2.這個(gè)過(guò)程重復(fù)五次。第五次加載前后變形的差異是殘余變形,然后以與上述相同的速度加載到試驗(yàn)載荷上。5分鐘后進(jìn)行卸載,檢查井蓋和軸承是否有裂縫。
通過(guò)以上幾點(diǎn)球墨鑄鐵井蓋承載力檢測(cè)的方法,我相很多人對(duì)鑄鐵井蓋的承載能力都有一定的了解,他們應(yīng)該仔細(xì)詢問(wèn),并根據(jù)自己的實(shí)際情況作出選擇。無(wú)錫世紀(jì)鴻輝(山東)管業(yè)有限公司鑄鐵井蓋廠家主要經(jīng)營(yíng)球墨鑄鐵管及管件,鑄鐵井蓋,鑄鐵雨水篦子等,歡迎咨詢考察!


球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵的產(chǎn)物之一,球墨鑄鐵可以改善鑄鐵的力學(xué)性能,尤其是鑄鐵的塑性和韌性。
球墨鑄鐵是1950年代發(fā)展起來(lái)的高強(qiáng)度鑄鐵材料,其綜合性能接近鋼,在其優(yōu)良性能的基礎(chǔ)上,成功鑄造出了一些受力復(fù)雜、強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求高的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵后快速發(fā)展趨勢(shì)成普遍的生鐵原材料。所謂“以鐵代鋼”,。美觀大方:根據(jù)制造業(yè)的色彩,美化城市自然環(huán)境,提高城市品位。
球墨鑄鐵井蓋
球墨鑄鐵井蓋重量和承載力:
重量輕:球墨鑄鐵井蓋凈重的一半,實(shí)際操作便捷,安裝、維護(hù)保養(yǎng)、拆換便捷,緩解勞動(dòng)強(qiáng)度。?球墨鑄鐵是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來(lái)的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料,其綜合性能接近鋼材,基于其優(yōu)異的性能,已成功地用于鑄造部分具有復(fù)雜應(yīng)力、高強(qiáng)度、韌性和高耐磨性的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵之后發(fā)展迅速。
載重能力強(qiáng):超越各種傳統(tǒng)產(chǎn)品,承受大壓力,不發(fā)生斷裂、車輛掉落等事故,:不發(fā)生底部、封閉、跳躍、蹺蹺板、環(huán)位移現(xiàn)象,無(wú)噪音,可靠。
球墨鑄鐵井蓋的應(yīng)用,在我們城市市政建設(shè)中起到了非常重要的作用,眾多不同型號(hào)的球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品的出現(xiàn),為我們生活提供了幾大的便利。但是,球墨鑄鐵井蓋在應(yīng)用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,那就是在使用中出現(xiàn)的下沉問(wèn)題,根據(jù)該項(xiàng)問(wèn)題由我們?yōu)榇蠹以敿?xì)介紹一下吧。
其中球墨鑄鐵井蓋使用中出現(xiàn)下沉的的原因還有就是廠家在生產(chǎn)設(shè)計(jì)球墨鑄鐵井蓋井體及井周構(gòu)造設(shè)計(jì)尺度較低,井周回填及井周路面各構(gòu)造層咩有進(jìn)行專項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)等。如果在城市交通中有大批重型超載車輛,對(duì)下水井及井周形成損壞。
其次還有可能就是因?yàn)樵谕窘?jīng)機(jī)動(dòng)車行道范圍的規(guī)劃布設(shè)管線工程不夠合理?;蛘呔c井周的構(gòu)造,受各自本身自重和車輛荷載作用,必定沉降不一。
以上就是我們球墨鑄鐵井蓋在使用中出現(xiàn)的下沉原因之一了,不過(guò)在井蓋安裝的過(guò)程中都有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),一般情況下不會(huì)出現(xiàn)這種情況。



海河金屬材料(福建省分公司)主要生產(chǎn) 重型球墨鑄鐵井蓋。公司注重提高產(chǎn)品質(zhì)量,不斷擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍。公司注重加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備,努力促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。我公司始終堅(jiān)持忠誠(chéng)守信服務(wù)客戶、建設(shè)品牌形象奉獻(xiàn)社會(huì)的經(jīng)營(yíng)理念,產(chǎn)品銷往全國(guó)各地服務(wù)于各個(gè)行業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)得到了用戶的肯定和好評(píng)??v觀今天,展望未來(lái),我公司充滿信心和希望,決心以誠(chéng)信的品牌、完善的服務(wù)與各界用戶真誠(chéng)合作,共創(chuàng)美好未來(lái)。


一般來(lái)說(shuō),機(jī)場(chǎng)、碼頭快速公路等場(chǎng)合都是重載場(chǎng)合,根據(jù) 井口標(biāo)志必須達(dá)到36t以滿足要求,從數(shù)據(jù)分析中只有球墨鑄鐵井蓋才能達(dá)到這個(gè)標(biāo)志,其他材料涵蓋承載能力:
輕井蓋(21t在禁止汽車行駛的情況下,裝載能力可能會(huì)過(guò)剩,如EN124標(biāo)準(zhǔn)那樣分幾個(gè)等級(jí)使用會(huì)更加合理經(jīng)濟(jì)。
再生樹(shù)脂復(fù)合油井覆蓋標(biāo)準(zhǔn),重覆蓋負(fù)荷容量?jī)H為24t,當(dāng)然不夠,纖維油井覆蓋率僅為18t,指標(biāo)嚴(yán)重低。
雖然我國(guó)有3個(gè)標(biāo)準(zhǔn),但是這3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)存在一定的局限性,所有現(xiàn)有的材料都不能覆蓋井蓋。
井蓋承載能力是明確地面是不是能夠應(yīng)用的關(guān)鍵指標(biāo)值。
球墨鑄鐵井蓋
因而,不管選用哪種原材料做為油井蓋,在路面上應(yīng)用時(shí),應(yīng)做到鐵下水井蓋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的36T實(shí)驗(yàn)負(fù)載。
伴隨著城市發(fā)展,路面愈來(lái)愈寬,車流量愈來(lái)愈大,負(fù)載能力愈來(lái)愈高。
因此,新材料蓋不僅符合現(xiàn)有鐵蓋標(biāo)準(zhǔn),而且超過(guò)這一標(biāo)準(zhǔn)。為了建立新的井蓋標(biāo)準(zhǔn),建議按照歐洲124標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行井蓋承載力的劃分和規(guī)范,汽車車道井蓋承載力不小于40t。
因此,在機(jī)場(chǎng)、碼頭、高速公路等地,承受重荷的必須是球墨鑄鐵的井蓋。因?yàn)槠渌牧贤耆环鲜褂靡蟆?br />
這是通過(guò)球形石墨,通過(guò)球形和孕育處理,改善鑄鐵的機(jī)械功能,進(jìn)一步提高了。這是球墨鑄鐵產(chǎn)品之一,非常經(jīng)用和廉價(jià)。巴士現(xiàn)在它通常分為圓形和方形,具有較強(qiáng)的承載力,具有較強(qiáng)的耐受性。
球墨鑄鐵井蓋作為當(dāng)前流行的產(chǎn)品,其使用率也很普遍,其形狀不同是影響其使用壽命的因素之一,因此我們常見(jiàn)的是圓形井蓋,因?yàn)閳A形井蓋不易傾斜,所以不僅可以維持人們通過(guò),而且還可以承受汽車的壓力,非常。因此,通過(guò)進(jìn)一步了解今天的井蓋,我希望它能幫助你。



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