教學(xué)特色 
 1.教學(xué)特點：“三結(jié)合” 
    采用滾動式教學(xué)方法，隨到隨學(xué)。一：理論與實踐相結(jié)合。邊學(xué)習(xí)理論，邊上機(jī)操作，鞏固學(xué)習(xí)效果；二：新與老結(jié)合。新學(xué)員和老學(xué)員組成一對一幫扶小組，共同；三：學(xué)員與雇主結(jié)合。定期組織機(jī)械操作專業(yè)人員、塔吊雇主來校與學(xué)員現(xiàn)場交流、實地操作、傳播經(jīng)驗。 
  2.專業(yè)設(shè)計：“細(xì)而精” 
    進(jìn)一步總結(jié)近年來的教學(xué)經(jīng)驗，將專業(yè)重新調(diào)整，更加具體、細(xì)化，內(nèi)容更加詳實、精煉，以適應(yīng)各種學(xué)員的各種客觀需要，使學(xué)員能夠有機(jī)的理解和把握知識要點、重點、難點，實際有效的運用到工作中去。 

 （11）在軌道行走的塔吊，處于90°彎道上，禁止起吊重物
   塔吊行走時，四個支承點沿曲線軌道行駛，由于內(nèi)、外軌道的曲率不同，引起行走輪的橫向位移（此位移的距離，大大超過行走輪輪緣與鋼軌的正常間隙），此位移值與轉(zhuǎn)彎半徑大小有關(guān)，半徑越大，位移值越小。像TQ3— 8型塔吊是利用底座門架活動端，在行走機(jī)構(gòu)的樞軸裝置，臺車能繞軸轉(zhuǎn)動一個角度，在內(nèi)軌行駛（內(nèi)軌半徑?。┮钥朔拾霃讲煌?，而共同轉(zhuǎn)彎的情況。在這種條件下，再吊運重物，就會使塔吊失穩(wěn)，但當(dāng)半徑夠大時，可以滿足正常工作條件，仍可以吊重作業(yè)。