HS1000逆變式自動(dòng)埋弧焊機(jī)
1.功能豐富
      不僅具有平特性（CV),而且還具有降特性（CC)，以及可用于碳弧氣刨及手工電弧焊
2.技術(shù)先進(jìn)
      引進(jìn)吸收了較先進(jìn)的軟開(kāi)關(guān)控制技術(shù)，使電路更為簡(jiǎn)潔。
3.性能優(yōu)異   
      實(shí)現(xiàn)了近/遠(yuǎn)控的自動(dòng)轉(zhuǎn)換，大功率，節(jié)能，結(jié)構(gòu)緊湊和直觀的焊接電流、電壓、行走速度的數(shù)字顯示。

    所以，保護(hù)氣體應(yīng)選用氬氣和二氧化碳的混合氣，氬氣的比例為75%，二氧化碳的比例為25%，這種混合氣在對(duì)車(chē)身板件焊接時(shí)效果 。
  在車(chē)身焊接時(shí)，要按照制造廠提供的維修手冊(cè)作業(yè)，每個(gè)板件所要求的焊接方法各有不同。經(jīng)常使用的焊接方法有搭接焊、對(duì)接焊和塞焊，對(duì)車(chē)身板件的焊接要注意電流盡量小，能用小電流焊接的不要用大電流焊接。焊接時(shí)要采用分段焊接，使每個(gè)焊縫都能夠得到充分的冷卻，以防止板件變形。
二、電阻點(diǎn)焊：
  在車(chē)身制造中被大量應(yīng)用的電阻點(diǎn)焊，現(xiàn)在在修理中也逐步開(kāi)始應(yīng)用了。
   隨著汽車(chē)材料的發(fā)展，有些超高強(qiáng)度鋼不能采用氣體保護(hù)焊焊接。氣體保護(hù)焊焊接的熱量會(huì)破壞超高強(qiáng)度鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使其強(qiáng)度降低。所以只能采用電阻點(diǎn)焊來(lái)修理。電阻點(diǎn)焊還有一個(gè) 的優(yōu)點(diǎn)是受操作者的影響比較小，只要調(diào)整好焊接壓力、焊接電流和焊接時(shí)間后，每個(gè)焊點(diǎn)的焊接質(zhì)量基本不會(huì)發(fā)生大的偏差，焊接質(zhì)量比較穩(wěn)定。