切斷鋼纖維（用細(xì)鋼絲切斷）；?剪切鋼纖維（用薄鋼板、帶鋼剪切）；?切削鋼纖維（用厚鋼板或鋼錠切削）；?溶抽鋼纖維（用熔融鋼水抽制）。有前途的是溶抽鋼纖維，價(jià)格低。?4.按材質(zhì)劃分有：?

普碳鋼纖維（抗拉強(qiáng)度一般在300~2500MPa）；?不銹鋼纖維（按材質(zhì)有304,310,330,430,446等）；?其他金屬纖維（鋁纖維、銅纖維、鈦纖維以及合金纖維）。?⒌按表面涂覆狀態(tài)劃分有：?

無涂覆層，表面涂環(huán)氧樹脂，鍍鋅等。工業(yè)上大量使用的是無涂覆層的普通鋼纖維。?

⒍按施工工藝分類有：?噴射用、澆注用。?⒎按直徑尺寸分類有：?

普通鋼纖維（直徑d>0.08mm）；?超細(xì)鋼纖維（直徑d≤0.08mm）；?

超細(xì)鋼纖維主要用于增強(qiáng)塑料及石棉摩擦材料。?

鋼纖維，生產(chǎn)出來的鋼纖維品種齊全，主要有XL-1平直型、XL-2波紋型、XL-3端鉤型、XL-4啞鈴型、XL-5銑銷型、XL-6波浪型，XL-7冷拔型鋼絲纖維等，廣泛用于水利水電、公路、鐵路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、碼頭、礦山、冶金、環(huán)保、工業(yè)廠房等工業(yè)和民用建筑工程領(lǐng)域。

需要注意以下幾點(diǎn)。為保證鋼纖維硅的質(zhì)量,必須對(duì)各種材料準(zhǔn)確計(jì)量,全部材料均按重量計(jì)算。對(duì)于鋼纖維的稱量允許偏差為2%o。鋼纖維攪拌車裝料容量應(yīng)控制車容量的85%。投料時(shí)宜先按施工配合比將骨料及鋼纖維投入攪拌車中,強(qiáng)制攪拌2一3min,讓鋼纖維與骨料充分拌合,然后加入水?dāng)嚢?一5min,并檢查鋼纖維是否攪拌均勻。若有鋼纖維粘結(jié)在一起的現(xiàn)象,應(yīng)繼續(xù)攪拌直至鋼纖維完全分散成單根為止。攪拌鋼纖維硅 采用水平雙軸型強(qiáng)制式攪拌機(jī)。纖維硅攪拌罐車在運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)加速轉(zhuǎn)動(dòng)2一3min后使用,并檢查有無結(jié)團(tuán)現(xiàn)象鋼纖維在工程建設(shè)中起到的作用不斷地加強(qiáng)，在混凝土中應(yīng)用的也是十分的廣泛，我們要看到鋼纖維在混凝土中發(fā)揮了更大地作用。這兩種理論并不能充分地解析鋼纖維混凝土對(duì)基體增強(qiáng)，復(fù)合材料理論忽略了鋼纖維對(duì)基體的阻裂作用，即忽略了復(fù)合帶來的耦合效應(yīng)；纖維間距理論 缺點(diǎn)是忽略了纖維自身耦合作用，而片面地強(qiáng)調(diào)纖維的阻裂作用，并且起決定作用的纖維間距應(yīng)為纖維理論間距。