鑄鐵方井蓋廠家
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運費說明 | 2天 |
| 球墨鑄鐵井蓋 | 規(guī)格:700*800 |
| 產地:山西 | 國標:GB23858 |
| 包裝:件/捆 | 用途:市政道路工程 |
| 范圍 | 鑄鐵方井蓋供應范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 站前區(qū)、鲅魚圈區(qū)、老邊區(qū)、蓋州市、大石橋市等區(qū)域。 |
海河金屬材料(營口市分公司)是一家集 重型球墨鑄鐵井蓋的研究、制造和銷售為一體的股份制企業(yè)。我公司擁有一批專業(yè)的科技人才和技術人員,有豐厚的物質資源和人力資源,同時我公司又引進了一批高級管理人才和技術人才,使管理體系得到進一步完善,同時也加快了對新 重型球墨鑄鐵井蓋產品的開發(fā)和研制,增強了公司的整體實力,提高了我們公司的市場競爭力。


球墨鑄鐵井蓋耐腐蝕性強,使用中無污染,長期使用不褪色,筆跡清晰,不能維持,壽命可達50年!
盡管有多種多樣井蓋,但球墨鑄鐵井蓋仍占領主流市場的材料和技術優(yōu)勢。這是因為球墨鑄鐵用于金屬材料,具有良好的剛高,可用于機場、公路、碼頭、城市快速軌道等重要場合。
球墨鑄鐵井蓋
球墨鑄鐵井蓋是是很好的銷售產品,經常會在生活中起著強大的用途和使用,為了預期的效果,我公司所采用了先進的技術。所采用隔振橡膠環(huán),車輛通過時不產生噪音,符合環(huán)保要求。美化城市環(huán)境,噴黑色瀝青,使產品外觀明亮、清潔。當嚴格合并時,不會有跳躍、傾斜、聲音、位移等現象,不會有噪音、。
從形式上說,它非常美麗,花樣好,自己清晰,能滿足很多客戶的需要。



球墨鑄鐵井蓋承載等級:
(1)輕型:禁止機動車進入的綠地甬道自行道或人行道。
(2)普通型:汽10級以下的道路或停車場。
(3)重型:機動車通行的道路或停車場。
(4)特重型:機動車主干道。
重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級主車。
建設部CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》的行業(yè)標準規(guī)定,重型井蓋承壓360KN,輕型井蓋210KN
1、外形美觀,線條簡捷大方,表面按可按需求進行加工處理,現代理念強。
2、防盜設計,防盜、,有專用開啟勾,開啟方便。
3、高強度,強度和韌性遠高于鑄鐵,可用于雨水、通、燃氣、碼頭、機場等大跨度和重載荷的環(huán)境。
4.規(guī)格多,品種眾多,滿足不同環(huán)境下對載荷、跨度和形狀的要求。
5、防盜性好:
本產品采用鋼纖維復合材料。經高溫模壓而成,因無二次利用價值,具用自然防盜的特點。
6、方便美觀:
同規(guī)格產品重量只有鑄鐵蓋板的三分之一,給安裝、檢查維護帶來了極大的方便,并根據客戶要求生產各種規(guī)格及顏色的產品,即便于管理,又美化城市。
7、壽命長:
不怕酸堿腐蝕,不生銹,電絕緣,耐磨、耐侯。
8、精度高:
由于該產品是經高溫模壓成型,蓋座合縫間隙較小,克服了鑄鐵。
以上就是對球墨鑄鐵井蓋承重等級解釋,鑄鐵井蓋具有外形美觀、壽命長、精度高等優(yōu)點,歡迎大家來本球墨鑄鐵井蓋廠家進行



球墨鑄鐵井蓋的工藝特色1、使用圓形,主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的,這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時,因為不論如何軋起,其直徑都會比下面的井口略寬,井蓋不會掉到井口里去。
球墨鑄鐵井蓋承載等級說明:
(1)輕型:禁止機動車進入的綠地甬道自行道或人行道。
(2)普通型:汽10級以下的道路或停車場。
(3)重型:機動車通行的道路或停車場。
(4)特重型:機動車主干道。
重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級主車。
建設部CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》的行業(yè)標準規(guī)定,重型井蓋承壓360KN,輕型井蓋210KN
1、外形美觀,線條簡捷大方,表面按可按需求進行加工處理,現代理念強。
2、防盜設計,防盜、,有專用開啟勾,開啟方便。
3、高強度,強度和韌性遠高于鑄鐵,可用于雨水、通、燃氣、碼頭、機場等大跨度和重載荷的環(huán)境。
4.規(guī)格多,品種眾多,滿足不同環(huán)境下對載荷、跨度和形狀的要求。
5、防盜性好:
本產品采用鋼纖維復合材料。經高溫模壓而成,因無二次利用價值,具用自然防盜的特點。
6、方便美觀:
同規(guī)格產品重量只有鑄鐵蓋板的三分之一,給安裝、檢查維護帶來了極大的方便,并根據客戶要求生產各種規(guī)格及顏色的產品,即便于管理,又美化城市。
7、壽命長:
不怕酸堿腐蝕,不生銹,電絕緣,耐磨、耐侯。
8、精度高:
由于該產品是經高溫模壓成型,蓋座合縫間隙較小,克服了鑄鐵。


一般來說,機場、碼頭快速公路等場合都是重載場合,根據 井口標志必須達到36t以滿足要求,從數據分析中只有球墨鑄鐵井蓋才能達到這個標志,其他材料涵蓋承載能力:
輕井蓋(21t在禁止汽車行駛的情況下,裝載能力可能會過剩,如EN124標準那樣分幾個等級使用會更加合理經濟。
再生樹脂復合油井覆蓋標準,重覆蓋負荷容量僅為24t,當然不夠,纖維油井覆蓋率僅為18t,指標嚴重低。
雖然我國有3個標準,但是這3個標準存在一定的局限性,所有現有的材料都不能覆蓋井蓋。
井蓋承載能力是明確地面是不是能夠應用的關鍵指標值。
球墨鑄鐵井蓋
因而,不管選用哪種原材料做為油井蓋,在路面上應用時,應做到鐵下水井蓋標準規(guī)定的36T實驗負載。
伴隨著城市發(fā)展,路面愈來愈寬,車流量愈來愈大,負載能力愈來愈高。
因此,新材料蓋不僅符合現有鐵蓋標準,而且超過這一標準。為了建立新的井蓋標準,建議按照歐洲124標準進行井蓋承載力的劃分和規(guī)范,汽車車道井蓋承載力不小于40t。
因此,在機場、碼頭、高速公路等地,承受重荷的必須是球墨鑄鐵的井蓋。因為其他材料完全不符合使用要求。
這是通過球形石墨,通過球形和孕育處理,改善鑄鐵的機械功能,進一步提高了。這是球墨鑄鐵產品之一,非常經用和廉價。巴士現在它通常分為圓形和方形,具有較強的承載力,具有較強的耐受性。
球墨鑄鐵井蓋作為當前流行的產品,其使用率也很普遍,其形狀不同是影響其使用壽命的因素之一,因此我們常見的是圓形井蓋,因為圓形井蓋不易傾斜,所以不僅可以維持人們通過,而且還可以承受汽車的壓力,非常。因此,通過進一步了解今天的井蓋,我希望它能幫助你。



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