大家要注意這個變化。在凈出口不斷下降的同時，今年還面臨高產(chǎn)量的問題。今年的鋼材產(chǎn)量到了10億噸到11億噸。在這么一個供大于求的狀況下，國際市場卻突然消失了，這會對中國的鋼鐵行業(yè)的未來帶來久遠的影響，而且這種影響很快會在下半年顯現(xiàn)出來。受疫情影響，導致國際市場的消失，每個月將有300至400萬噸的凈出口減少，但這些鋼材不會消失，會轉(zhuǎn)移到國內(nèi)市場上，從而增加了供應量。雖然目前來看并不明顯，但是隨著時間的推移會逐漸顯現(xiàn)。目前有一個較好的消息，那就是除中國以外的鋼廠都出現(xiàn)了大幅減產(chǎn)。4、5、6月，除中國外其他 的鋼材平均減產(chǎn)了20％。上半年全球鋼產(chǎn)量，加上中國增產(chǎn)的700萬噸，全球減少了5000萬噸，對于未來是件好事。并且國外的疫情終究要結(jié)束，后期鋼材需求會逐漸增加。

盡管降息不可能馬上、直接帶動鋼鐵需求的加速釋放；但在心上與之前形成鮮明的對比，對下游房地產(chǎn)等主要鋼鐵終端行業(yè)而言，趨向?qū)捤?，因資金限制的生產(chǎn)、采購活動迎來喘息機會，可能逐步提高采購補貨；同時此前普遍低庫存操作的中間商市場，很大的可能因此在低價位迎來補庫存高峰期；然這些都是猜測。鋼廠廢鋼價格經(jīng)過前幾天的密集型下調(diào)，今天終于讓人停下來喘了口氣，市價也因此放慢了下跌的步伐，不過下跌的趨勢并沒有改變。特別是在期螺難上漲、成材難止跌的情況下，耐候板價格外部沒依托，而內(nèi)部因鋼廠縮減日耗、降低采購量，供需關系也在惡化，要想止跌談何容易。另外，小編注意到，這幾天沙鋼的到貨量非常大，昨天卸了11900萬噸，明顯高于日耗量。