湖北鄂州爐門生產(chǎn)和服務(wù)過程減排標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)生產(chǎn)過程減碳領(lǐng)域重點(diǎn)制修訂鋼鐵、石化、化工、有色金屬、建材、機(jī)械、造紙、紡織、汽車、食品加工等行業(yè)低碳固碳技術(shù)、低碳工藝及裝備、非二氧化碳溫室氣體減排技術(shù)、原燃料替代技術(shù)、低碳檢測(cè)技術(shù)、低碳計(jì)量分析技術(shù)、綠色制造、節(jié)水等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及配套標(biāo)準(zhǔn)樣品。交通運(yùn)輸綠色低碳領(lǐng)域重點(diǎn)制修訂鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施和裝備能效標(biāo)準(zhǔn)，以及物流綠色設(shè)備設(shè)施、運(yùn)輸組織、綠色出行、交通運(yùn)輸工具低碳多元化動(dòng)力適用、綠色交通場(chǎng)站設(shè)施、交通能源融合、行業(yè)減污降碳等標(biāo)準(zhǔn)。加快完善軌道交通領(lǐng)域儲(chǔ)能式電車、能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、電能測(cè)量等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。完善道路車輛能源消耗量限值及標(biāo)識(shí)、能耗計(jì)算試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。加快完善電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充換電系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)相關(guān)要求、性能要求、測(cè)試方法、遠(yuǎn)程服務(wù)管理、技術(shù)檢驗(yàn)等標(biāo)準(zhǔn)。加快研究制訂機(jī)動(dòng)車下一階段排放標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)機(jī)動(dòng)車減污降碳協(xié)同增效。

湖北鄂州爐門這些鋼板產(chǎn)品厚度多在0.3mm-1mm，輕薄如紙，卻能呈現(xiàn)不同的外觀、觸感、功能，是因其內(nèi)部其實(shí)有著像千層餅一樣的復(fù)雜結(jié)構(gòu)?！耙粔K鋼板拆開后，有多達(dá)十幾層結(jié)構(gòu)，每一層的物理和化學(xué)性能要求都不一樣，對(duì)工藝要求很高?！编u炎斌說，“比如在DVM生產(chǎn)中，油墨是化工材料，鋼板是金屬材料，按照以往的工藝，把兩種材料合到一起，需要加熱到兩三百攝氏度才能固化。現(xiàn)在，常溫下通過打印機(jī)就能完成，正是得益于我們?cè)诠夤袒夹g(shù)上的創(chuàng)新。DVM研發(fā)4年實(shí)現(xiàn)3次產(chǎn)品迭代，現(xiàn)在我們還在不斷尋求升級(jí)?！盌VM、PPM、ACM、PEM、VCM、PCM……不同的產(chǎn)品術(shù)語，對(duì)應(yīng)著不同的復(fù)雜工藝。隨著家電等行業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品升級(jí)，市場(chǎng)對(duì)涂鍍鋼板原料涂鍍層多樣化、多規(guī)格化、低成本化、高耐蝕化需求愈加迫切。近年來，大河金屬河鋼新材持續(xù)加大研發(fā)投入，用技術(shù)創(chuàng)新一次次引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)。在大河金屬河鋼新材研發(fā)中心，專門設(shè)有一間靈感工作室，工作室的墻面上，貼滿了從世界各地搜尋來的各式各樣的材料，如玻璃纖維、鮮花板、鉍石礦等等。