撬裝加油站類審批程序

一、申請(qǐng)人資格

 1、具有穩(wěn)定的成品油供應(yīng)渠道，與具有批發(fā)經(jīng)營資格的成品油經(jīng)營企業(yè)簽訂供油協(xié)議；

 2、符合市加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃；

 3、加油站的設(shè)計(jì)、施工符合相應(yīng)的 標(biāo)準(zhǔn)；

 4、加油站建設(shè)符合 土地管理、消防、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)規(guī)定；

 5、具備成品油檢驗(yàn)、計(jì)量、儲(chǔ)存、消防等知識(shí)的專業(yè)技術(shù)人員；

 6、從事船用成品油供應(yīng)經(jīng)營的水上加油站（船），除符合上述規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)符合港口、水上交通和防止水域污染等有關(guān)規(guī)定。

 二、申報(bào)材料(一式五份)

 1、新建加油站申請(qǐng)報(bào)告；

 2、《新建加油站申報(bào)表》；

 3、成品油經(jīng)營供油協(xié)議;

 4、市規(guī)劃局的《建設(shè)用地許可證》；

物流企業(yè)自用撬裝加油站類解決方案

現(xiàn)如今，物流行業(yè)高速的發(fā)展已經(jīng)影響了我們生活的方方面面，而物流企業(yè)用油成本確是其主要支出的成本。如何更快更地把油從煉廠輸送到物流企業(yè)自用，是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬裝加油站裝置為支撐，整合社會(huì)油品供應(yīng)資源，實(shí)現(xiàn)物流車隊(duì)用油難、用油成本高的問題，為物流企業(yè)提供專業(yè)的解決方案。

假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主，跑物流運(yùn)輸?shù)能囕v按300臺(tái)計(jì)算，平均按每臺(tái)車每年用油5000元，中洲撬裝加油站供油可享受批發(fā)價(jià)格，每升少比中石化零售價(jià)低2元左右，300臺(tái)跑物流的車一年節(jié)約的成本至少是60萬元。成本利潤(rùn)省下來了是好事，關(guān)鍵是物流車隊(duì)加油方便，油品質(zhì)量有保障，節(jié)能環(huán)保，還節(jié)省了車輛外出加油排隊(duì)浪費(fèi)的時(shí)間和空駛損耗。

若是安裝一臺(tái)20立方的橇裝站，設(shè)備加上審批手續(xù)一共約80萬元左右，基本上使用一年就可以回本了。作為企業(yè)老板的你，還會(huì)感覺支出成本高的問題嗎?

關(guān)于撬裝加油站的政策。規(guī)定不允許企業(yè)使用自備地埋油罐和加油車加油，而橇裝式加油站本質(zhì)是儲(chǔ)供油設(shè)備，同時(shí)具備了、經(jīng)濟(jì)、便利、實(shí)用等眾多功能。因此，從2005年起，就在全國范圍內(nèi)使用阻隔防爆技術(shù)，并在GB50156-2012(2014年版)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》以及《阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技術(shù)要求》(AQ3002-2005)中對(duì)橇裝式加油裝置的標(biāo)準(zhǔn)做出了明確規(guī)定。企業(yè)只要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，申請(qǐng)建一座只供物流企業(yè)自用的橇裝式加油站不是什么難事。

金水龍擁有一批專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，從材料、設(shè)備以及產(chǎn)品多方面開拓創(chuàng)新，不斷吸收、超越國內(nèi)產(chǎn)品的同類技術(shù)。公司采用特殊材料和工藝加工的撬裝加油裝置設(shè)備優(yōu)勢(shì)明顯，完全符合石油、化工等行業(yè)的使用要求，其雙重防爆性能和使用性能穩(wěn)定，并相應(yīng)獲得 實(shí)用新型 和發(fā)明 。