電能的傳輸關(guān)乎電氣化鐵路的運營效率和運營，接觸導(dǎo)線由牽引變電所引出，電力機車通過受電弓與接觸線銅絞線的點接觸實現(xiàn)取電，電網(wǎng)回路一般是有鋼軌或饋線實現(xiàn)，因此，電能的傳遞是動態(tài)的，通過接觸網(wǎng)和鋼軌的兩個活動的接觸點，把電能從接觸網(wǎng)傳遞給電力機車。

接觸網(wǎng)系統(tǒng)承擔著為電力機車輸電的任務(wù)，是電氣化鐵路的核心部分，牽引變電所的電能通過將誒出王和受電弓傳遞給電力機車，使的電力機車能夠獲得不間斷的電能，包裝其正常運行。接觸網(wǎng)主要有接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾大部分組成；

接觸懸掛主要包括銅絞線、吊玄、承力索以及連接零件等，通過支持裝置架設(shè)在支柱上，將從牽引變電所獲得的電能通過受理弓傳輸電力機車，其中，接觸線直接和受理弓滑板摩擦接觸，從而保證電力機車不間斷的從接觸網(wǎng)系統(tǒng)取得電能，因此要求接觸線要有足夠的機械強度和良好的電氣性能。承力索主要起懸掛接觸線的作用，從而使得整個接觸網(wǎng)系統(tǒng)具有較好的波動特性，因此，承力索應(yīng)能夠承受較大的張力，并具有較強的抗腐蝕能力，并且在溫度變化是馳度變化較小。

接觸網(wǎng)的分類主要以接觸懸掛的類型來劃分，一般分為：簡單接觸懸掛和鏈型接觸懸掛；一般的它不具有承力索，只是有一根銅絞線固定在支柱的支持裝置上的，他不具有較好的彈性 。而鏈型懸掛是目前較為常見的類型，主要特點是增加了承力索，但是鏈型懸掛的種類也分為很多，有單鏈形、雙鏈、多鏈。

接觸網(wǎng)的供電方式多種多樣，主要分為單邊、雙邊、越區(qū)供電，在接觸網(wǎng)正常工作條件下，單邊和雙邊供電為主要供電方式。同時任何設(shè)備的故障都有可能影響供電可靠性常見的吊旋線燒斷、磨斷、腐蝕、拉斷、脫落、定位器扭斷、腐蝕、緊固螺絲松動、折斷、脫落、承力索燒斷股、拉斷股、腐蝕斷股、高度改變、斷線、接觸線拉斷等等；

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用途：主要用于防雷接地、海底電纜等，耐腐蝕性強。技術(shù)參數(shù)：執(zhí)行標準GB∕T_4910-2009 鍍錫銅絞線產(chǎn)品特點：1.電解鍍錫工藝 ，包裝美觀，堅固可靠 2.表層鍍錫，厚度均勻，附著性強 3.有效保護銅絞線產(chǎn)品 4.自然狀態(tài)下端頭不松散 5.周轉(zhuǎn)運輸方便。

銅包鋼接地棒：接地棒選用冷拉元鋼，用專用設(shè)備外鑄紫銅（厚度為0.3~0.5MM，含銅量99.9%），使其具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能和機械強度,該產(chǎn)品具有優(yōu)良的防腐蝕性能。

連接管：棒與棒之間可以采用銅制連接管連接，具有防腐效果。棒與棒之間接觸緊密，在將接地棒打入地下或采用驅(qū)動鉆鉆入地下時驅(qū)動力直接作用于接地棒。分為螺紋連接和非螺紋連接。

驅(qū)動頭：由高強度合金鋼制成，可以使用驅(qū)動力順利打入地下。

合金 ：在復(fù)雜地質(zhì)條件下打入地下。
  
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