順義區(qū)柴油撬裝站
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 順義區(qū)柴油撬裝站供應(yīng)范圍覆蓋北京市 東城區(qū)、西城區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、石景山區(qū)、海淀區(qū)、門(mén)頭溝區(qū)、房山區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、大興區(qū)、懷柔區(qū)、平谷區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、延慶區(qū)、密云區(qū)等區(qū)域。 |


1)確定防火距離的原則。
a 避免或減少發(fā)生火災(zāi)的可能性?;馂?zāi)的發(fā)生必須具備可燃物質(zhì)、空氣和火源等三個(gè)條件。因此,散發(fā)可燃?xì)怏w的油罐與明火的距離應(yīng)大于在正常生產(chǎn)情況下油氣擴(kuò)散所能達(dá)到的 距離;
b 盡量減少火災(zāi)可能造成的影響和損失。對(duì)于散發(fā)油氣、容易著火、一經(jīng)著火即不易撲滅且影響油庫(kù)生產(chǎn)的建筑物和構(gòu)筑物,其與油罐的距離應(yīng)大些,其他的可以小些;
c 按油罐容量及油品危險(xiǎn)性的大小規(guī)定不同的防火距離;
d 在相互不影響的情況下,盡量縮小建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離。
e 在確定防火距離時(shí),應(yīng)考慮操作和管理方便。
2)油罐火災(zāi)情況。根據(jù)調(diào)查材料統(tǒng)計(jì),絕大部分火災(zāi)是由明火引起的(煉廠(chǎng)的統(tǒng)計(jì)為67%,商業(yè)油庫(kù)比例更大),而以外來(lái)明火引起的較多。如油品經(jīng)排水溝流至庫(kù)外水溝,庫(kù)外點(diǎn)火,火勢(shì)回竄引起火災(zāi)。這種情況以商業(yè)庫(kù)為多。其他原因則有雷擊、靜電等。
3)油罐散發(fā)油氣的擴(kuò)散距離。
a 清洗油罐時(shí)油氣擴(kuò)散的水平距離,一般為18~30m;
b 油罐進(jìn)油時(shí)排放的油氣擴(kuò)散范圍:水平距離約為11m;垂直距離約為1.3m。
4)油罐火災(zāi)的特點(diǎn)。
a 油罐火災(zāi)幾率低;
b 起火原因多為操作、管理不當(dāng);
c 如有防火堤,其影響范圍可以控制。
5)油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離。決定油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離,首先應(yīng)考慮油罐擴(kuò)散的油氣不被明火引燃,以及油罐失火后不致影響其他建筑物



龍金屬容器(北京市分公司)服務(wù)于全國(guó) 內(nèi)部加油站行業(yè),建立了完善的檢驗(yàn)體系,并以現(xiàn)代高科技研發(fā)為手段,以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)制造工藝技術(shù),提供全系列搭配方案供客戶(hù)選擇。


牢固固定在卸油艙內(nèi),一端與橇座鏈接,另一端與卸油槽車(chē)鏈接,報(bào)警儀不報(bào)警方可加油
過(guò)濾器
盛裝柴油橇裝卸油管過(guò)濾器需3-6個(gè)月檢查,清理濾芯,汽油罐可根據(jù)油品的清潔度9-12個(gè)月進(jìn)行清洗檢查.二次油氣回收
二次油氣回收油管與一次回收管相連接,油量的清理是根據(jù)加油機(jī)加油多少判定,應(yīng)定時(shí)觀察一次油氣回收管內(nèi)的油量,如有量過(guò)多應(yīng)及時(shí)打開(kāi)一次回收球閥,取出內(nèi)部?jī)?chǔ)油并單獨(dú)存放。
注:檢查油量和取油時(shí)加油機(jī)不得工作
清洗流程
(1)排除罐內(nèi)存油;
(2)按比例配置一定量的清洗劑,使用專(zhuān)用清洗機(jī)器乳化清洗罐內(nèi)殘存的油污和雜質(zhì);
(3)通過(guò)油罐下部的排污口排出清洗油污及其它沉淀物;
(4)用噴水沖洗系統(tǒng)及設(shè)備;
(5)酸洗除銹90~120min;
(6)清水沖洗,使沖洗液呈潔凈為宜;
(7)排除沖洗水,用拖布擦凈;
(8)通風(fēng)干燥;
(9)檢查驗(yàn)收洗罐質(zhì)量。


撬裝加油站類(lèi)與加油站區(qū)別2019年共消耗2.5億噸柴油,其中70%為公路物流用油。按零售價(jià)7000元/噸來(lái)計(jì)算,約7000億的市場(chǎng)。從傳統(tǒng)煉油廠(chǎng)——一級(jí)批發(fā)商——小批發(fā)商——加油站——用戶(hù),整個(gè)鏈條走一遍,從煉油廠(chǎng)3600元/噸的價(jià)格,到一級(jí)批發(fā)商5000元,到N級(jí)批發(fā)商5400元,到加油站5450元,到用戶(hù)7000元,價(jià)格已經(jīng)翻了一倍。2021年及未來(lái)的油品市場(chǎng)必將是開(kāi)放的,經(jīng)過(guò)政府規(guī)范整合的,無(wú)論是對(duì)于我們撬裝廠(chǎng)家,各用油企業(yè),各油品商販來(lái)說(shuō)會(huì)出現(xiàn)更大的機(jī)遇。
當(dāng)今社會(huì),中國(guó)已進(jìn)入了汽車(chē)社會(huì),企業(yè)和企業(yè)員工的車(chē)輛每天穿梭在我們的城市里,傳統(tǒng)加油站數(shù)量和分布情況已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車(chē)輛發(fā)展的需求。車(chē)輛每天到遠(yuǎn)離企業(yè)的加油站排隊(duì)加油,不僅增加道路擁堵,加重空氣污染,而且還浪費(fèi)車(chē)企(車(chē)主)的寶貴運(yùn)營(yíng)時(shí)間和空駛油料消耗。如何有效解決上述問(wèn)題?很簡(jiǎn)單,建議有用油需求的企業(yè)自建加油站。
用油成本,是物流公司的 大成本,占到營(yíng)收的三成左右。如果能夠降低物流公司的用油成本,意味著增加一筆可觀的凈利潤(rùn)。我們的做法是,將客戶(hù)的需求集中在一起,合法合規(guī)的使用撬裝加油站去整合資源去掉中間的層層加價(jià)可降低15%-20%的采購(gòu)成本,同樣也讓企業(yè)的用油更加的方便、快捷。
先簡(jiǎn)單分析企業(yè)使用橇裝站經(jīng)濟(jì)效益。假如企業(yè)內(nèi)部車(chē)輛以汽油車(chē)為主,車(chē)輛按300臺(tái)計(jì)算,平均按每臺(tái)車(chē)每年用油5000元,一般情況下,自備用油可享受批發(fā)價(jià)格,每升少比中石化零售價(jià)低2元左右,300臺(tái)車(chē)一年節(jié)約的成本至少是60萬(wàn)元.利潤(rùn)是一回事,關(guān)鍵是加油方便,油品質(zhì)量有保障,節(jié)能環(huán)保,還節(jié)省了外出加油排隊(duì)浪費(fèi)的時(shí)間和空駛損耗。
金水龍作為專(zhuān)業(yè)的阻隔防爆橇裝式加油裝置,柴油、汽油撬裝加油站的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán),專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)完善的服務(wù)體系,愿意為廣大企業(yè)朋友提供竭誠(chéng)服務(wù)。



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