陜西安康爐門會上，蘭格鋼鐵網(wǎng)正式宣布完成A＋輪戰(zhàn)略融資。中關(guān)村瞪羚基金總經(jīng)理張漪南和劉長慶簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議。同時，中國郵儲銀行北京分行副行長孫培炎與劉長慶簽訂“中國郵儲銀行北京分行＆蘭格鋼鐵網(wǎng)”戰(zhàn)略合作協(xié)議。在“鋼企大佬話鋼市”環(huán)節(jié)，中鐵建設(shè)集團(tuán)物資公司副總經(jīng)理陳陽橋、北京百匯怡翔科貿(mào)有限公司董事長張宏、北京吉兆年商貿(mào)有限公司總經(jīng)理喬忠民、北京德興沅商貿(mào)有限公司總經(jīng)理王紅、北京物元實業(yè)有限公司副總經(jīng)理武一農(nóng)等嘉賓圍繞后市走勢進(jìn)行了探討。會上，劉陶然為獲得“蘭格鋼鐵網(wǎng)北京地區(qū)優(yōu)質(zhì)鋼材流通商50強(qiáng)—10年榮譽(yù)企業(yè)”獎項的代表頒獎，北京金屬材料流通行業(yè)協(xié)會會長嚴(yán)飛為獲得“蘭格鋼鐵網(wǎng)北京地區(qū)優(yōu)質(zhì)鋼材流通商50強(qiáng)—20年榮譽(yù)企業(yè)”獎項的代表頒獎。近日，為了準(zhǔn)確判定、及時工貿(mào)企業(yè)重大事故隱患，應(yīng)急管理部發(fā)布《工貿(mào)企業(yè)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）?！稑?biāo)準(zhǔn)》適用于冶金、有色、建材、機(jī)械、輕工、紡織、煙草、商貿(mào)等工貿(mào)企業(yè)重大事故隱患的判定。

陜西安康爐門另外，飛機(jī)公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙均選用完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅。其中，8個公務(wù)艙座椅為全鋁合金框架結(jié)構(gòu)，采用搖籃式設(shè)計，后靠可達(dá)120度、前后座椅間距超過1米；156個經(jīng)濟(jì)艙設(shè)計采用3-3布局，中間座位比兩邊座位寬1.5cm；加上C919客艙擁有2.25米的過道高度，旅客能感受到舒適的頂部和前方視覺空間。國產(chǎn)大飛機(jī)主要研制單位大飛機(jī)制造是一個綜合國力的集中體現(xiàn)，需要的是的設(shè)計生產(chǎn)制造水平。不說別的，就是風(fēng)洞實驗，世界上也就只要兩三個才可以搞定。沒有風(fēng)洞實驗，搭積木起來的飛機(jī)，只要飛起來就會散架。中航工業(yè)所屬成飛民機(jī)、西飛、沈飛民機(jī)、洪都、哈飛、昌飛、特種所和FACC等8家單位承擔(dān)了C919飛機(jī)的機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼、翼身整流罩、吊掛等絕大部分機(jī)體結(jié)構(gòu)件的研制工作，占整個機(jī)體結(jié)構(gòu)工作量的90％以上。因此，國產(chǎn)大飛機(jī)的制造中航工業(yè)作出的貢獻(xiàn)，但這其中也有我國制造業(yè)基礎(chǔ)鋼企以及其他一些企業(yè)的功勞。