TJ-300平方銅絞線
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 10/米 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 100000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 現(xiàn)付 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | T2 |
| 產(chǎn)品品牌 | 中銅銅業(yè) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 山東 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | 齊全 |
| 可售賣地 | 山東天津北京 |
| 產(chǎn)品重量 | 1000 |
| 產(chǎn)品顏色 | 銀白 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 365天 |
| 外形尺寸 | 1-35 |
| 適用領(lǐng)域 | 導(dǎo)電 |
| 是否進(jìn)口 | 是 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | A |
| 產(chǎn)品功率 | A |
| 工作溫度 | 620 |
| 材質(zhì) | T2 |
| 產(chǎn)地 | 天津 山東 |
| 規(guī)格 | 1-800平方 |
| 顏色 | 紅-白的 |
| 型號 | 圓的 |
| 可定制 | 是 |
| 范圍 | TJ-300平方銅絞線供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 秦州區(qū)、麥積區(qū)、清水縣、秦安縣、甘谷縣、武山縣等區(qū)域。 |
11年來,辰昌盛通金屬材料(天水市分公司)一直堅(jiān)定不移地致力于“向用戶提供各種各樣的 鍍錫銅絞線產(chǎn)品,其 鍍錫銅絞線產(chǎn)品質(zhì)量超過了國際標(biāo)準(zhǔn)。今年公司投入大量資源,通過先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、和測試設(shè)備,建立新工廠,提高標(biāo)準(zhǔn)和定制 鍍錫銅絞線產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。也保證了每一道工序的科學(xué)性。在未來,我們正努力成為全球客戶喜愛的品牌,并始終堅(jiān)持以“創(chuàng)新和綠色邏輯”為核心的核心經(jīng)營戰(zhàn)略。


:(1)擦傷的主要原因有:導(dǎo)輪損傷或?qū)Ь€跳出導(dǎo)輪,穿經(jīng)管損傷、模損壞或太小,盤滾動(dòng)時(shí)壓傷導(dǎo)線或滾動(dòng)擦傷。防止方法:調(diào)換導(dǎo)輪防止導(dǎo)線跳出導(dǎo)輪,調(diào)換穿線管,選好壓模,調(diào)換線盤。(2)跳線的原因主要有:壓模距分線板太遠(yuǎn),放線張力大小不一致,壓模太大等。防止方法:合理調(diào)整壓模與分線板距離,調(diào)整放線張力基數(shù),合理選配壓模。
4、什么叫退扭絞合?在什么情況下效果顯著?
答:退扭絞合就是使裝有單線的各個(gè)線盤,借特有裝置(退扭機(jī)構(gòu))始終保持水平位置,以確保每根單線在絞合過程中不產(chǎn)生自扭變形的絞合為退扭絞合。退扭只有在單線直徑較大、節(jié)距較大、單線較硬時(shí)才會(huì)有良好的效果。
5、扇形線芯的結(jié)構(gòu)必須滿足哪兩個(gè)要求?
答:(1)中心層中心經(jīng)上的單線應(yīng)同樣排列在扇形的中心線上,如不能保證這個(gè)要求,在線芯彎曲時(shí),這些單線就會(huì)受到拉伸或壓縮,造成單線隆起,從而導(dǎo)致扇 形線芯的外形改變。(2)滑移要求:即扇形外周的單線應(yīng)能在中心層上滑動(dòng),這是因包上絕緣后的扇形線苡,絞成電纜線芯時(shí)沒有退扭,外周各單線力求環(huán)繞中心面滑動(dòng)之故,如滿足不了這個(gè)要求,同樣產(chǎn)生單線跳起,破壞扇形線的外形。
6、同心層絞合的接地銅絞線,相鄰層絞向規(guī)定為相反,為什么?






主接地網(wǎng)水平接地體用鍍錫銅絞線150mm2
由于接地材料價(jià)格受市場影響較大,結(jié)合近期工程預(yù)算編制資料,預(yù)算銅價(jià)格每噸按4.5萬元,鍍鋅鋼價(jià)格每噸按0.6萬元,ACR價(jià)格每噸按3.6萬元。
4.2 綜合評價(jià)
施工成本計(jì)算在內(nèi),在保證220KV變電所的接地網(wǎng)40年免維護(hù)的條件下,銅接地網(wǎng)的造價(jià)成本約為299.18萬元,采用鍍鋅鋼接地網(wǎng)的造價(jià)成本約為198.33萬元,而采用ACR接地網(wǎng)的造價(jià)成本約為170.0萬元。
從上面3種不同材料的接地網(wǎng)造價(jià)可以看出,采用ACR接地合金做的接地網(wǎng),其造價(jià)成本 ,只有鍍鋅鋼接地網(wǎng)造價(jià)的85%、銅接地網(wǎng)造價(jià)的56%。



在飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)時(shí)代,鐵路是及其重要的一部分,我國的鐵路項(xiàng)目高速發(fā)展中。銅絞線作為鐵路接觸網(wǎng),擔(dān)負(fù)著吧從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機(jī)車使用的重要任務(wù)在電氣化鐵路所有的重要設(shè)備中,為絞線的狀態(tài)好壞直接影響了鐵路的運(yùn)輸正常狀態(tài)。同時(shí)也有著非常嚴(yán)格的要求:
1、在高速運(yùn)行和惡劣的氣候條件下,必需保證電力機(jī)車正常取流,要求接觸網(wǎng)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性。
2、接觸網(wǎng)設(shè)備及零件要有互換性,應(yīng)具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力并盡量延長設(shè)備的使用年限。
3、要求接觸網(wǎng)對地絕緣好,可靠。
4、施工設(shè)備結(jié)構(gòu)盡量,便于施工,有利于運(yùn)營及維修;
5、特別注意節(jié)約有色金屬及材料,包裝良好地提供給電力機(jī)車電能,保證機(jī)車在線路上,運(yùn)行,并在符合上述要求的情況下,盡可能選擇更好的施工機(jī)具,減少勞動(dòng)力。
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