油罐
更新時間:2026-02-03 08:29:32 ip歸屬地:天津,天氣:晴,溫度:-7-1 瀏覽:6次
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- 泰安 龍金屬容器(天津市分公司)
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詳細介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運費說明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質 | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
| 形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
| 用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質 | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
| 范圍 | 油罐供應范圍覆蓋天津市 和平區(qū)、河東區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)、紅橋區(qū)、東麗區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)、濱海新區(qū)等區(qū)域。 |

龍金屬容器(天津市分公司)
龍金屬容器(天津市分公司)提倡“團結進取,發(fā)展創(chuàng)新”,發(fā)展企業(yè)規(guī)模、完善自身素質,吸取新的先進技術,在 內部加油站產(chǎn)品質量、價格及售后服務方面真誠與廣大客戶合作。 公司自成立起,本著“平等互利、互惠發(fā)展”的原則,贏得廣大客戶的青睞和厚愛。我們在產(chǎn)品質量上嚴格把關,在售后服務上24小時熱線服務確保為您的生產(chǎn)提供方便。 我們以優(yōu)質的服務,平實的價格真誠期待您的光臨!


雙層油罐是一種儲油的設施,現(xiàn)在的雙層油罐都安裝的有報警裝置,一旦罐內的油體發(fā)生泄漏現(xiàn)象,報警器就會馬上發(fā)出警報,引起工作人員的注意,使工作人員能在 時間堵住漏洞。雙層油罐在生產(chǎn)過程中,應該進行精心的檢測,以保證每個消費者購入的雙層油罐都是優(yōu)質的。
雙層油罐的質量檢測:
1、油罐罐壁試驗:對新建或者修好的油罐進行充水試驗,檢測油罐罐壁是否嚴密,并對油罐壁板和焊縫進行外觀檢查。
2、罐體壁厚檢測:材料入場,必須進行驗收入庫,地面油罐主要采用超聲波進行檢測,效率較高。
3、煤油嚴密性檢查焊縫:煤油滲透力極強,在罐壁上的焊縫涂上煤油進行嚴密性檢查。除去臟物,涂上白色粉乳液,干燥后在另一側焊縫上噴涂煤油,如煤油噴涂12時后(氣溫低情況下可延長時間), 涂白色焊縫的表面無斑點,則焊縫符合要求。
4、罐底檢測:漏磁掃描技術檢測油罐底板的腐蝕狀況(如腐蝕深度與面積,裂紋的長度等)。此儀器的檢測原理是:漏磁掃描儀檢測油罐罐底,當油罐底板有缺陷時,磁場分布則會發(fā)生變化,傳感器就可以檢測到。缺點是會遺漏掉一些區(qū)域,不能對罐底進行檢測。檢測時油罐底無雜物、干燥。另外也可將氦氣注入油罐底板,檢測罐底泄漏點。
5、油罐底板焊縫檢測:真空試漏法嚴密性檢測底板時,在焊縫涂肥皂水,蓋真空盒進行觀察。
6、通過檢測油罐內油品體積的變化實現(xiàn)檢漏,此法對于小滲漏不易發(fā)現(xiàn)。
7、測量油罐罐底壓力、計算罐內介質重量進行油罐泄漏檢測。如質量持續(xù)減少,則說明發(fā)生泄漏。
8、往水里加染料,水壓試驗檢測泄漏點。另外還可以聽取罐壁上的聲音或對罐壁安裝聲波傳感器、在罐區(qū)設置觀察井監(jiān)測、使用量油尺進行油罐液位檢測檢漏。
9、油罐在進行收發(fā)作業(yè)時,根據(jù)實際進出量的差值進行檢漏。



金水龍雙層油罐相比較單層油罐的優(yōu)點
傳統(tǒng)單層鋼制油罐由于埋地敷設,長期處于內外部腐蝕環(huán)境中,容易發(fā)生滲(泄)漏,從而造成土壤和地下水污染的事故。
雙層油罐如果內罐滲漏,雙層間隙內帶有一定壓力的氣體或檢測液,會進入常壓的內罐;雙層間隙內的壓力或液位會發(fā)生變化,觸發(fā)聲光報警器。儲液滲漏進雙層間隙后,由于外罐完好,儲液并不會漏出。因此,儲液、土壤和地下水都是的。
如果外罐滲漏,雙層間隙內帶有一定壓力的氣體或檢測液,會進入土壤。同理,雙層間隙內的壓力或液位會發(fā)生變化,觸發(fā)聲光報警器。此時,由于內罐是完好的,儲液;進入土壤的只有氣體或檢測液,因此,土壤和地下水也是的。
由于內罐接觸的儲液與外罐所接觸的土壤、地下水,屬于不同介質,對罐體材料腐蝕速率不同,在同一時間發(fā)生滲漏的概率幾乎為零。因此,可以杜絕儲液漏出罐外,做到了生產(chǎn)和保護環(huán)境。
這種油罐防腐蝕性能好,強度能滿足使用要求,性能好于鋼制油罐。



雙層油罐為加油站運營保駕護航
在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下,繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐,顯然具有極大的風險,因此雙層油罐產(chǎn)品對于我國油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。
以中國近一段時間內的油品制備技術發(fā)展為例,處于節(jié)能減排的目的,含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn),而且油品標準也從原先的國III、國IV到了目前的國V。按照常人的理解,新技術新標準的應用,按說應該減少油品自身的腐蝕性,然而卻事與愿違,這些新標準新技術所對應的油品均對鋼制油罐有著更強的腐蝕性。
國V標準中的柴油也是如此,自2007年起,在北美等使用超低硫柴油(含硫量約15ppm,與我國“國V”標準的柴油含硫量相當)的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴重腐蝕的報告。隨后,廣西供應儲罐,清潔柴油聯(lián)盟(Clean Diesel Fuel Alliance)委托美國石油學會(American Petroleum Institute)對超低硫柴油腐蝕的成因及防護進行研究,由巴特爾研究所公布的終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD), Hypotheses Investigation》指出:在超低硫的環(huán)境下,某些生物快速生長并產(chǎn)生醋酸,是形成腐蝕的主要原因。 而含醇燃料相對較高的水溶度(普通qi油的水溶度約100ppm,含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm),供應儲罐價格,不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風險,而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方,而是擴大到油罐整個的液相空間。
從加油站誕生以來,埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境,除了全球范圍內普遍面對的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風險外,油品自身的腐蝕性也變得越來越強。所以使用雙層油罐會為加油站運營保駕護航。
