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公司新聞

阻隔移動加油站

更新時間: 2026-02-03 08:29:40 ip歸屬地:陽江,天氣:多云,溫度:10-21 瀏覽:5次


以下是:廣東省陽江市阻隔移動加油站的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電聯(lián)/臺
發(fā)貨期限1
供貨總量69
運費說明電聯(lián)
容量大小5立方-50立方
介質(zhì)柴油、汽油
形式集裝箱式、自捆式
范圍阻隔移動加油站供應(yīng)范圍覆蓋廣東省廣州市、深圳市珠海市、汕頭市佛山市、湛江市江門市、韶關(guān)市、惠州市茂名市、汕尾市、東莞市中山市、潮州市、肇慶市梅州市、河源市陽江市、揭陽市、云浮市 江城區(qū)、陽西縣、陽東區(qū)、陽春市等區(qū)域。
【撬裝加油站】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營陽春撬裝站、江城撬裝站茂名礦山撬裝加油站、佛山集裝箱加油站等產(chǎn)品服務(wù)。阻隔移動加油站_龍金屬容器(陽江市分公司),固定電話:【18554171431】,移動電話:【18554171431】,聯(lián)系人:孫經(jīng)理,祝陽工業(yè)園。 廣東省,陽江市 秦始皇三十三年(前214年),兩陽地區(qū)為南??さ?、桂林郡地。隋開皇十八年(598年)在現(xiàn)陽江地新設(shè)陽江縣,為陽江縣得名之始。1983年9月,陽江縣、陽春為江門市屬縣。1988年1月7日,原陽江、陽春兩縣從江門市分出,新建為陽江市。歷史上,陽江是海上絲綢之路重要中轉(zhuǎn)站和補給站,曾是漢代、兩晉、南北朝古高涼郡治和隋時冼夫人幕府治所;陽江歷史代表文化為漠陽文化;高涼文化、海絲文化以及廣府文化等多種文化在此交相輝映。
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以下是:廣東陽江阻隔移動加油站的圖文介紹

龍金屬容器(陽江市分公司)追求與客戶長期、穩(wěn)定、互動的合作關(guān)系,努力當(dāng)好 內(nèi)部加油站與用戶溝通的紐帶。公司以優(yōu)惠的 內(nèi)部加油站出廠價,優(yōu)質(zhì)的商家服務(wù)愿與廣大新老客戶攜手共進,共同發(fā)展。企業(yè)目標: 以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足廣大客戶的需求,以質(zhì)優(yōu)價廉 的 內(nèi)部加油站取得廣大客戶的信任。不斷發(fā)展,做行業(yè)的領(lǐng)跑者。企業(yè)文化:廣交朋友,合作共贏。



撬裝加油站類技術(shù)標準

1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨,油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應(yīng)通過 有關(guān)機構(gòu)的檢測,橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。

2.橇裝加油裝置的油箱應(yīng)配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置,油箱出口管道應(yīng)設(shè)置高溫自動斷油保護閥,自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。

3.橇裝加油裝置的儲油罐應(yīng)能承受90%負荷下的標準易燃液體。火災(zāi)2小時后不應(yīng)發(fā)生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。

4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐,應(yīng)在兩罐壁之間的底部設(shè)置漏油監(jiān)測裝置,這是國內(nèi)的標準,國際標準的汽油撬裝設(shè)備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。

5.橇裝加油裝置應(yīng)配備一個圍堰,以便在卸油過程中防止溢出的油。

6.橇裝加油裝置現(xiàn)行 標準《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB 50156)的有關(guān)規(guī)定,并符合應(yīng)設(shè)置防雷防靜電設(shè)施。

7.油箱應(yīng)從頂部供給。如果進油管接頭位于下部,進油管的高點應(yīng)高于油箱 液位,軟管接頭應(yīng)采用快速自密封接頭。

8.油箱出油管至油箱底部的高度不應(yīng)小于0.15 M。

9.油箱應(yīng)進行壓力試驗,油罐試壓應(yīng)符合現(xiàn)行 標準《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》(gb50156)第12.2.8(1)條的規(guī)定,油罐還需進行耐火燒實驗,由 特檢院頒發(fā)檢測。

以上是金水龍對橇裝加油站的一些認識。與傳統(tǒng)加油站相比,橇裝加油站具有無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢,因此在未來,橇裝加油站將成為加油站的一個重要發(fā)展趨勢。




撬裝加油站類審批程序

一、申請人資格

 1、具有穩(wěn)定的成品油供應(yīng)渠道,與具有批發(fā)經(jīng)營資格的成品油經(jīng)營企業(yè)簽訂供油協(xié)議;

 2、符合市加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃;

 3、加油站的設(shè)計、施工符合相應(yīng)的 標準;

 4、加油站建設(shè)符合 土地管理、消防、環(huán)境保護等有關(guān)規(guī)定;

 5、具備成品油檢驗、計量、儲存、消防等知識的專業(yè)技術(shù)人員;

 6、從事船用成品油供應(yīng)經(jīng)營的水上加油站(船),除符合上述規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)符合港口、水上交通和防止水域污染等有關(guān)規(guī)定。

 二、申報材料(一式五份)

 1、新建加油站申請報告;

 2、《新建加油站申報表》;

 3、成品油經(jīng)營供油協(xié)議;

 4、市規(guī)劃局的《建設(shè)用地許可證》;




撬裝加油站類與加油站區(qū)別2019年共消耗2.5億噸柴油,其中70%為公路物流用油。按零售價7000元/噸來計算,約7000億的市場。從傳統(tǒng)煉油廠——一級批發(fā)商——小批發(fā)商——加油站——用戶,整個鏈條走一遍,從煉油廠3600元/噸的價格,到一級批發(fā)商5000元,到N級批發(fā)商5400元,到加油站5450元,到用戶7000元,價格已經(jīng)翻了一倍。2021年及未來的油品市場必將是開放的,經(jīng)過政府規(guī)范整合的,無論是對于我們撬裝廠家,各用油企業(yè),各油品商販來說會出現(xiàn)更大的機遇。

當(dāng)今社會,中國已進入了汽車社會,企業(yè)和企業(yè)員工的車輛每天穿梭在我們的城市里,傳統(tǒng)加油站數(shù)量和分布情況已遠遠跟不上車輛發(fā)展的需求。車輛每天到遠離企業(yè)的加油站排隊加油,不僅增加道路擁堵,加重空氣污染,而且還浪費車企(車主)的寶貴運營時間和空駛油料消耗。如何有效解決上述問題?很簡單,建議有用油需求的企業(yè)自建加油站。

用油成本,是物流公司的 大成本,占到營收的三成左右。如果能夠降低物流公司的用油成本,意味著增加一筆可觀的凈利潤。我們的做法是,將客戶的需求集中在一起,合法合規(guī)的使用撬裝加油站去整合資源去掉中間的層層加價可降低15%-20%的采購成本,同樣也讓企業(yè)的用油更加的方便、快捷。

先簡單分析企業(yè)使用橇裝站經(jīng)濟效益。假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主,車輛按300臺計算,平均按每臺車每年用油5000元,一般情況下,自備用油可享受批發(fā)價格,每升少比中石化零售價低2元左右,300臺車一年節(jié)約的成本至少是60萬元.利潤是一回事,關(guān)鍵是加油方便,油品質(zhì)量有保障,節(jié)能環(huán)保,還節(jié)省了外出加油排隊浪費的時間和空駛損耗。

金水龍作為專業(yè)的阻隔防爆橇裝式加油裝置,柴油、汽油撬裝加油站的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),擁有獨立的知識產(chǎn)權(quán),專業(yè)的設(shè)計團隊,專業(yè)的運營管理團隊完善的服務(wù)體系,愿意為廣大企業(yè)朋友提供竭誠服務(wù)。



撬裝加油站類和橇裝式加油站與普通加油站的區(qū)別

目前 對加油站的布點、設(shè)立、經(jīng)營,都有非常嚴格的要求和規(guī)范。 之所以要對加油站點進行如此嚴格的規(guī)范,一方面主要是成油品銷售是易燃易爆的高危行業(yè)進行嚴格管理;另一方面油站也與土地等有關(guān),為重要的是它涉及到整個石油行業(yè)的經(jīng)營秩序,甚至是 對能源的管控,因此必須加以嚴格控制。  

易通加油設(shè)備橇裝加油站是個新事物,雖然稱呼上叫加油站,其實大大有別于普通意義上的加油站。橇裝加油站究竟是一個獨立的個體還是特定油品銷售企業(yè)終端的延伸?  易通加油設(shè)備 橇裝加油站與普通加油站相比,相同點在于都是經(jīng)營成品油,都是屬于易燃、易爆高危行業(yè);兩者的不同點在于油站以房地產(chǎn)為依托,不能移動,屬于不動產(chǎn),環(huán)保等技術(shù)要求必須在建站過程中實現(xiàn),建設(shè)成本高昂;而橇裝加油站是可移動機器設(shè)備,相對獨立,屬于動產(chǎn),環(huán)保等技術(shù)要求在制造設(shè)備過程中解決,建站成本低。

考慮到這些因素,橇裝加油站可以被視為有資質(zhì)經(jīng)營成品油企業(yè)的加油終端延伸,例如視為某個特定加油站的業(yè)務(wù)延伸。當(dāng)然如果法律要對橇裝加油站進行特別的規(guī)定,即使設(shè)立一個獨立的個體,也應(yīng)當(dāng)有別于新建普通加油站的條件,否則橇裝加油站將失去它的優(yōu)勢而難于。




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