移動(dòng)撬裝加油站
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 移動(dòng)撬裝加油站供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市等區(qū)域。 |
（1）檢查連接卸油管路和密閉卸油氣相管路密封狀態(tài)；
（2）檢查油泵傳動(dòng)部分是否正常；
（3）連接靜電報(bào)警儀與卸油罐車，檢查連接狀態(tài)是否報(bào)警；
（4）分別開啟儀表間電源總開關(guān)和油泵開關(guān)；
（5）開啟油罐車卸油閥門；
（6）當(dāng)1#汽油倉進(jìn)油時(shí)，連接油罐車與1#管及一次油氣回收管，開啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥，啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油；當(dāng)2#汽油倉進(jìn)油時(shí)，連接油罐車與2#管及一次油氣回收管，開啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥，啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油。卸油過程中液位儀一次報(bào)警時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉卸油泵,停止卸油.
（7）啟動(dòng)油泵現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)，隨時(shí)觀察油泵的運(yùn)行狀態(tài)及進(jìn)油量；
（8）油罐車油品卸凈時(shí)，關(guān)閉油泵現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)和配電箱油泵開關(guān)；
（9）記錄并核對(duì)流量計(jì)和液位儀的數(shù)據(jù)；
內(nèi)部撬裝加油站類安裝應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)？
1.汽車罐車常壓罐體應(yīng)符合GB18564要求
2.壓力容器和罐車應(yīng)符合GB150和勞動(dòng)部發(fā)[94]262文件。
3.阻隔防爆裝置應(yīng)與盛裝介質(zhì)性質(zhì)相容。
裝置安裝在儲(chǔ)罐內(nèi)，儲(chǔ)存不同介質(zhì)的儲(chǔ)罐阻隔防爆撬裝加油裝置應(yīng)選用與其相容的阻隔防爆材料，避免相互污染，降低防爆性能。
4.安裝阻隔防爆裝置不應(yīng)改變儲(chǔ)罐原有性能
應(yīng)保證不會(huì)改變和影響儲(chǔ)罐的原有性能，如液化石油氣加氣站，在經(jīng)改造后，儲(chǔ)罐的液位儀、進(jìn)出液、泄壓、排污等功能不受任何影響。
龍金屬容器(貴港市分公司)擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，以誠為本，以品求存，在誠信、實(shí)力和【內(nèi)部加油站】產(chǎn)品質(zhì)量上均獲得業(yè)界的認(rèn)可，【內(nèi)部加油站】產(chǎn)品暢銷全國各地。我們多年來一直堅(jiān)持“以人才為根本，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，全心全意為客戶服務(wù)”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“以顧客為上帝、質(zhì)量為生命、管理為核心”的發(fā)展道路，本著“誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，不斷進(jìn)行技術(shù)改造和設(shè)備更新，不斷研究、學(xué)習(xí)和借鑒國內(nèi)外先進(jìn)工藝技術(shù)，緊跟市場(chǎng)需求積j i開發(fā)新品種，滿足廣大消費(fèi)者的需求。我們以熱情周到的服務(wù)，過硬的【內(nèi)部加油站】產(chǎn)品質(zhì)量，贏得了越來越多的客戶，熱烈歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
撬裝加油站類方便快捷
近年來，撬裝式加油站在國內(nèi)得到普及和，因此受到了企業(yè)的青睞和關(guān)注，并考慮內(nèi)部建立這樣的站點(diǎn)，究竟是為什么呢?
一、撬裝式加油站只針對(duì)企業(yè)內(nèi)部車輛運(yùn)用，所以很大程度上解決了他們的空駛本錢和時(shí)間本錢。
二、同等正規(guī)油品前提下，在油價(jià)方面比一般加油站要廉價(jià)。
三、站點(diǎn)占地面積小，而且建設(shè)周期短，重要是能依據(jù)企業(yè)發(fā)展需要來進(jìn)行隨時(shí)搬遷。
由于撬裝加油裝置并非傳統(tǒng)意義上的站點(diǎn)，因此它只針對(duì)企業(yè)或集團(tuán)內(nèi)部車輛使用。不過有人想問，到底這類加油站有著怎樣的應(yīng)用前景？從升級(jí)改造的角度來看，把以往使用地埋罐的普通油站更換成撬裝加油裝置，能達(dá)到很好的性和環(huán)保性。
如果站在企業(yè)內(nèi)部加油站角度，當(dāng)設(shè)備、手續(xù)和建設(shè)等方面都符合法規(guī)時(shí)， 也指出企業(yè)自儲(chǔ)汽油或柴油。
很多成功案例都反映這樣的細(xì)節(jié)，他們除了有資質(zhì)及施工團(tuán)隊(duì)外，還對(duì)合法手續(xù)非常了解。站點(diǎn)經(jīng)過后期運(yùn)營，逐步形成了完善的內(nèi)部自用體系。當(dāng)然，也有人因?yàn)椴欢芾碚军c(diǎn)，導(dǎo)致撬裝加油裝置容易被取締，這就衍生出少數(shù)只賣設(shè)備或手續(xù)而不愿經(jīng)營的群體。
總的來說，企業(yè)運(yùn)用撬裝式加油站，既實(shí)現(xiàn)本錢控制，也為日常帶來更好的便捷性。
1）確定防火距離的原則。
a 避免或減少發(fā)生火災(zāi)的可能性?；馂?zāi)的發(fā)生必須具備可燃物質(zhì)、空氣和火源等三個(gè)條件。因此，散發(fā)可燃?xì)怏w的油罐與明火的距離應(yīng)大于在正常生產(chǎn)情況下油氣擴(kuò)散所能達(dá)到的 距離；
b 盡量減少火災(zāi)可能造成的影響和損失。對(duì)于散發(fā)油氣、容易著火、一經(jīng)著火即不易撲滅且影響油庫生產(chǎn)的建筑物和構(gòu)筑物，其與油罐的距離應(yīng)大些，其他的可以小些；
c 按油罐容量及油品危險(xiǎn)性的大小規(guī)定不同的防火距離；
d 在相互不影響的情況下，盡量縮小建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離。
e 在確定防火距離時(shí)，應(yīng)考慮操作和管理方便。
2）油罐火災(zāi)情況。根據(jù)調(diào)查材料統(tǒng)計(jì)，絕大部分火災(zāi)是由明火引起的（煉廠的統(tǒng)計(jì)為67％，商業(yè)油庫比例更大），而以外來明火引起的較多。如油品經(jīng)排水溝流至庫外水溝，庫外點(diǎn)火，火勢(shì)回竄引起火災(zāi)。這種情況以商業(yè)庫為多。其他原因則有雷擊、靜電等。
3）油罐散發(fā)油氣的擴(kuò)散距離。
a 清洗油罐時(shí)油氣擴(kuò)散的水平距離，一般為18～30m；
b 油罐進(jìn)油時(shí)排放的油氣擴(kuò)散范圍：水平距離約為11m；垂直距離約為1.3m。
4）油罐火災(zāi)的特點(diǎn)。
a 油罐火災(zāi)幾率低；
b 起火原因多為操作、管理不當(dāng)；
c 如有防火堤，其影響范圍可以控制。
5）油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離。決定油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離，首先應(yīng)考慮油罐擴(kuò)散的油氣不被明火引燃，以及油罐失火后不致影響其他建筑物
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