撬裝設(shè)備
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 撬裝設(shè)備供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 萬秀區(qū)、蝶山區(qū)、長(zhǎng)洲區(qū)、蒼梧縣、藤縣、蒙山縣、岑溪市等區(qū)域。 |


橇裝站撬裝加油站類現(xiàn)場(chǎng)勘查、審查、核查申報(bào)材料
1、選址須符合《從化市加油站點(diǎn)規(guī)劃》及《加油站管理辦法》的有關(guān)規(guī)定;
2、符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》等 標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)。
3、由市經(jīng)貿(mào)局初審,報(bào)經(jīng)貿(mào)委審核通過后,報(bào)省經(jīng)貿(mào)委審批。(省、市時(shí)限為20個(gè)工作日,經(jīng)該部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),可以延長(zhǎng)10個(gè)工作日)省經(jīng)貿(mào)委作出加油站批復(fù)意見;
4、申請(qǐng)人憑省經(jīng)貿(mào)委批復(fù)同意的文件向規(guī)劃、國(guó)土、建設(shè)、消防、安監(jiān)、環(huán)保部門申報(bào)建設(shè)加油站手續(xù)。
橇裝加油站建成后報(bào)規(guī)劃、國(guó)土、建設(shè)、消防、環(huán)保、安監(jiān)、技監(jiān)部門驗(yàn)收批文或。取得各職能部門驗(yàn)收后,向市經(jīng)貿(mào)委申請(qǐng)核發(fā)《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)》,市經(jīng)貿(mào)委向省經(jīng)貿(mào)委申請(qǐng)驗(yàn)收核發(fā)《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)》。
根據(jù)《成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格審核》規(guī)定如下:
實(shí)行年初公示、季度申報(bào)制度。建設(shè)單位向所在地級(jí)市(擴(kuò)權(quán)縣、市)商務(wù)行政主管部門提出建站申請(qǐng)。同時(shí)提交以下申請(qǐng)材料:新建加油站申請(qǐng)、企業(yè)注冊(cè)資金情況(一般不低于300萬元)、加油站開辦表、可行性研究報(bào)告、擬建地段加油站現(xiàn)狀圖。(城區(qū)型加油站為1.2公里半徑內(nèi);公路型加油站為道路兩側(cè)、前后各15公里范圍內(nèi),并標(biāo)明間距)。對(duì)多個(gè)建設(shè)單位同時(shí)申請(qǐng)同一地點(diǎn)的新建加油站,由市、州商務(wù)行政部門組織競(jìng)標(biāo)或協(xié)同國(guó)土資源進(jìn)行土地競(jìng)拍后隨附拍賣、競(jìng)標(biāo)的確認(rèn)通知書上報(bào)。材料集中上報(bào)省商務(wù)廳后進(jìn)行網(wǎng)上公示。



龍金屬容器(梧州市分公司)充分利用當(dāng)今世界前沿的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理理念,結(jié)合了中國(guó)當(dāng)代 內(nèi)部加油站制造技術(shù)的工業(yè)水平,j i力營(yíng)造積j i、上進(jìn)、團(tuán)結(jié)、拼搏、全員學(xué)習(xí)、優(yōu)勝劣汰''的特色企業(yè)文化氛圍,傾力構(gòu)筑的團(tuán)隊(duì),使企業(yè)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跳躍式的發(fā)展。


物流企業(yè)自用撬裝加油站類解決方案
現(xiàn)如今,物流行業(yè)高速的發(fā)展已經(jīng)影響了我們生活的方方面面,而物流企業(yè)用油成本確是其主要支出的成本。如何更快更地把油從煉廠輸送到物流企業(yè)自用,是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬裝加油站裝置為支撐,整合社會(huì)油品供應(yīng)資源,實(shí)現(xiàn)物流車隊(duì)用油難、用油成本高的問題,為物流企業(yè)提供專業(yè)的解決方案。
假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主,跑物流運(yùn)輸?shù)能囕v按300臺(tái)計(jì)算,平均按每臺(tái)車每年用油5000元,中洲撬裝加油站供油可享受批發(fā)價(jià)格,每升少比中石化零售價(jià)低2元左右,300臺(tái)跑物流的車一年節(jié)約的成本至少是60萬元。成本利潤(rùn)省下來了是好事,關(guān)鍵是物流車隊(duì)加油方便,油品質(zhì)量有保障,節(jié)能環(huán)保,還節(jié)省了車輛外出加油排隊(duì)浪費(fèi)的時(shí)間和空駛損耗。
若是安裝一臺(tái)20立方的橇裝站,設(shè)備加上審批手續(xù)一共約80萬元左右,基本上使用一年就可以回本了。作為企業(yè)老板的你,還會(huì)感覺支出成本高的問題嗎?
關(guān)于撬裝加油站的政策。規(guī)定不允許企業(yè)使用自備地埋油罐和加油車加油,而橇裝式加油站本質(zhì)是儲(chǔ)供油設(shè)備,同時(shí)具備了、經(jīng)濟(jì)、便利、實(shí)用等眾多功能。因此,從2005年起,就在全國(guó)范圍內(nèi)使用阻隔防爆技術(shù),并在GB50156-2012(2014年版)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》以及《阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技術(shù)要求》(AQ3002-2005)中對(duì)橇裝式加油裝置的標(biāo)準(zhǔn)做出了明確規(guī)定。企業(yè)只要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn),申請(qǐng)建一座只供物流企業(yè)自用的橇裝式加油站不是什么難事。
金水龍擁有一批專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),從材料、設(shè)備以及產(chǎn)品多方面開拓創(chuàng)新,不斷吸收、超越國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的同類技術(shù)。公司采用特殊材料和工藝加工的撬裝加油裝置設(shè)備優(yōu)勢(shì)明顯,完全符合石油、化工等行業(yè)的使用要求,其雙重防爆性能和使用性能穩(wěn)定,并相應(yīng)獲得 實(shí)用新型 和發(fā)明 。



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