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公司新聞

阻隔防爆撬裝加油站

更新時間: 2026-01-26 13:32:10 ip歸屬地:漯河,天氣:晴,溫度:-3-9 瀏覽:8次


以下是:河南省漯河市阻隔防爆撬裝加油站的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電聯(lián)/臺
發(fā)貨期限1
供貨總量69
運費說明電聯(lián)
容量大小5立方-50立方
介質柴油、汽油
形式集裝箱式、自捆式
范圍阻隔防爆撬裝加油站供應范圍覆蓋河南省鄭州市開封市、洛陽市焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市許昌市、三門峽市、南陽市漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 源匯區(qū)郾城區(qū)、召陵區(qū)、舞陽縣、臨潁縣等區(qū)域。
【撬裝加油站】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營召陵移動加油站、郾城地埋式儲油罐、許昌不銹鋼雙層油罐、焦作移動加油站鄭州移動加油站、洛陽撬裝式加油站等產(chǎn)品服務。阻隔防爆撬裝加油站_龍金屬容器(漯河市分公司),固定電話:【18554171431】,移動電話:【18554171431】,聯(lián)系人:孫經(jīng)理,祝陽工業(yè)園。 河南省,漯河市 1986年1月,漯河市由縣級市升格為省轄市。漯河市是全國經(jīng)濟體制綜合改革試點城市、河南省辦內(nèi)陸特區(qū),中部地區(qū)具有影響力和輻射力的商貿(mào)物流中心。是重要的交通樞紐城市,自古就是商埠重鎮(zhèn)、水旱碼頭,漯河港的建成復航,構成了全省重要的水運、公路、鐵路多式聯(lián)運網(wǎng)絡。“十字形”高鐵、“井字形”高速立體交匯,河南省首條西部陸海新通道漯河—北部灣港—泰國(林查班)國際班列常態(tài)化開行,漯河港成為鄭州都市圈南部出???,是河南省第二大快遞物流分撥轉運節(jié)點城市。境內(nèi)拱橋鼻祖小商橋創(chuàng)造了中華拱橋的典范。漯河還是園林城市、全國綠化模范城市、森林城市、中國特色魅力城市。
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以下是:河南漯河阻隔防爆撬裝加油站的圖文介紹



撬裝加油站類 設備和技術的應用只是借助的外力,更多,我們應該注重管理工作。

1.對內(nèi)工作包含日常銷售工作過程中常規(guī)性工作內(nèi)容及特殊時間節(jié)點的專項活動內(nèi)容,工作要及時落實、及時記錄、及時存檔備查。針對撬裝加油站,還要對外做好加油站外部形象建設及協(xié)調、溝通行政管理部門的日常檢查、維護地方良好經(jīng)營環(huán)境。

2.強調油品進銷存管理。制定加油站油品進貨、油品銷售、油品儲存規(guī)范,杜絕進銷存過程中的事故發(fā)生。

3.落實值班制度,嚴格履行加油站值班制度。由公司部門對員工日常操作業(yè)務流程進行培訓,運營部門對員工的業(yè)務技能進行培訓,日常要對員工進行監(jiān)督,通過培訓與業(yè)務實踐不斷員工綜合素質,達到工作標準。培訓工作由部門負責給出培訓計劃及培訓教材,業(yè)務技能培訓由運營部門給出培訓計劃及培訓教材。每月培訓計劃及培訓教材由及運營部門負責在月初報公司項目總監(jiān)、公司總經(jīng)理審核,審核完畢后按照工作計劃進行培訓。

4、加油站日常經(jīng)營管理月度考核機制,目的在于更加完善的對撬裝加油站進行管理,同時,港口用撬裝加油站,本著對經(jīng)營者與公司利益雙方負責的角度出發(fā)考慮,特訂此考核評分機制,促進撬裝加油站有效運行。

安裝方便:裝置出廠前完成所有功能調試,整體運輸?shù)跹b,一次就位,簡單方便。

高性價比:建站成本、建站時間、投資、維護等方面優(yōu)于傳統(tǒng)的建站方式。橇裝式結構,機動性強,靈活方便。




撬裝加油站類技術標準

1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨,油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應通過 有關機構的檢測,橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。

2.橇裝加油裝置的油箱應配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置,油箱出口管道應設置高溫自動斷油保護閥,自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。

3.橇裝加油裝置的儲油罐應能承受90%負荷下的標準易燃液體?;馂?小時后不應發(fā)生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。

4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐,應在兩罐壁之間的底部設置漏油監(jiān)測裝置,這是國內(nèi)的標準,國際標準的汽油撬裝設備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。

5.橇裝加油裝置應配備一個圍堰,以便在卸油過程中防止溢出的油。

6.橇裝加油裝置現(xiàn)行 標準《汽車加油站設計與施工規(guī)范》(GB 50156)的有關規(guī)定,并符合應設置防雷防靜電設施。

7.油箱應從頂部供給。如果進油管接頭位于下部,進油管的高點應高于油箱 液位,軟管接頭應采用快速自密封接頭。

8.油箱出油管至油箱底部的高度不應小于0.15 M。

9.油箱應進行壓力試驗,油罐試壓應符合現(xiàn)行 標準《汽車加油站設計與施工規(guī)范》(gb50156)第12.2.8(1)條的規(guī)定,油罐還需進行耐火燒實驗,由 特檢院頒發(fā)檢測。

以上是金水龍對橇裝加油站的一些認識。與傳統(tǒng)加油站相比,橇裝加油站具有無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢,因此在未來,橇裝加油站將成為加油站的一個重要發(fā)展趨勢。




龍金屬容器(漯河市分公司)推行科學的企業(yè)管理,并注重實踐、不斷探索。通過科學細致的管理,我們j i大降低了 內(nèi)部加油站生產(chǎn)成本,為客戶帶來了實惠;注重實踐,使我們從生產(chǎn)管理到施工隊伍,培養(yǎng)了一批技術過硬、經(jīng)驗豐富的技術人員;不斷探索,使我們把行業(yè)發(fā)展使命與企業(yè)發(fā)展相結合,并與各專業(yè)機構及高等院校的專家密切合作,進行品質的升級及 內(nèi)部加油站產(chǎn)品的更新,不斷地追求顧客的滿意。



撬裝加油站類英國石油學會《銷售規(guī)范》規(guī)定,油罐與明火和散發(fā)火花的建筑物、構筑物的距離為15m。日本丸善石油公司的油庫管理手冊,是以油罐內(nèi)油品的靜止狀態(tài)和使用狀態(tài)分別規(guī)定油罐區(qū)內(nèi)動火的距離,其 距離為20m。蘇聯(lián)1970年修訂的規(guī)范也比1956年的規(guī)范規(guī)定的距離縮小了。油罐著火后對附近建筑物和構筑物的影響、撲滅火災的難易,隨罐容的大小、油罐的型式及所儲油品性質的不同而有所區(qū)別。表5.0.3中的距離是以儲存甲、乙類油品的浮頂油罐或內(nèi)浮頂油罐、儲存丙類油品的立式固定頂油罐等為基準,按罐容的大小而制定的,詳見備注中說明。
  a 油罐與油泵房的距離。油罐與油泵房的距離,主要考慮油罐著火時對泵房的影響,防止油泵損壞,影響生產(chǎn)。油泵房內(nèi)沒有明火,對油罐影響很小,從泵的操作需要考慮,應減少油泵吸入管道的摩阻損失,保證兩者之間的距離盡可能小,規(guī)定不同容量的油罐與甲、乙類油品泵房的距離分別為19、15、11.5、9m;與丙類油品泵房的距離分別為14.5、11.5、9、7.5m。




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