帶式壓濾機(jī)利用一種特殊的過濾介質(zhì)，對對象施加一定的壓力，使得液體滲析出來的一種機(jī)械設(shè)備，是一種常用的固液分離設(shè)備。
  1、沖擊現(xiàn)象：壓濾機(jī)在使用中，有時會產(chǎn)生液體壓力瞬間升高，產(chǎn)生壓力峰值，比正常壓力高出許多，壓力指針超過電接點(diǎn)壓力表上限，原先以為是壓力表現(xiàn)象，經(jīng)過多次跟蹤發(fā)現(xiàn)，在保壓狀態(tài)時有發(fā)生，其壓力值高于較高壓力 4～6MPa 之間，高出較高壓力許多。在壓濾機(jī)進(jìn)料口與進(jìn)料泵的連接管道上加裝一個普通壓力表，在進(jìn)料管上面裝個閥門，多次開關(guān)閥門以控制流量，將每臺壓濾機(jī)的工作壓力重新調(diào)整。
  2、油溫的影響：通常認(rèn)為，液壓油的油溫在10～65℃，油溫過高會使油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作；同時會加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。
  3、油液污染的影響液壓油污染的原因十分復(fù)雜，加之液壓油自身也在不斷產(chǎn)生油污，因此要防止污染是很困難的，為了延長液壓元件的使用壽命，保證液壓系統(tǒng)正常工作，減少泄漏，切實(shí)可行的方法就是將液壓油污染程度控制在某一限度以內(nèi)。油箱內(nèi)壁一般不要涂刷油漆，以免在油中產(chǎn)生沉淀物質(zhì)。過濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)。應(yīng)在系統(tǒng)的有關(guān)部位設(shè)置適當(dāng)精度的過濾器，并且定期檢查、清洗或更換濾芯。新油加入油箱前，要經(jīng)過靜放沉淀，過濾后方可加入系統(tǒng)，必要時可設(shè)中間油箱，進(jìn)行新油的沉淀和過濾，確保油液的清潔度。
  4、壓力對液壓系統(tǒng)的影響：根據(jù)不同的板框介質(zhì)及壓濾泵揚(yáng)程來調(diào)整第臺壓濾機(jī)的使用壓力，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，選擇合理的壓力，保護(hù)各液壓元件。重新調(diào)整系統(tǒng)工作壓力，每臺壓濾機(jī)系統(tǒng)總工作壓力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于更新后使用工作壓力，這是造成壓濾機(jī)在壓濾過程中，液壓元件破損導(dǎo)致泄漏的主要原因。

帶式壓濾機(jī)濾布的打褶視圖通常是由不正確的對齊引起的，并且張力不足以使濾布起皺。 雖然過濾器配有減少的旋轉(zhuǎn)輪以防止濾布張力，但是輪子也需要額外的減壓。 滾輪滑塊有一個凹口，便于使用。 有時在濾布輥或滑動調(diào)節(jié)塊上，固體的積聚會導(dǎo)致濾布不對齊和起皺。 發(fā)生這種情況時，請先停止過濾器，然后徹底清潔滾筒并滑動調(diào)整塊。

啟動驅(qū)動器并重新調(diào)整濾布以停止對中和張緊。 然后在過濾器正常運(yùn)行時仔細(xì)檢查固體積聚。 如有必要，增加沖洗水量以沖洗掉剩余的固體。 過濾器殘渣的剝離功能直接影響壓濾設(shè)備的任務(wù)效率。 過濾殘渣表面潤滑，不粘，濾液迅速從介質(zhì)濾布中浸出，過濾效率高。 相反，過濾殘渣具有阻塞性，過濾時間長，效率當(dāng)然也相應(yīng)降低。 而且，附著力越強(qiáng)，效率越低。

在這種情況下，選擇單絲濾布或緞紋編織濾布。 根據(jù)過濾器的化學(xué)性質(zhì)，如酸度和堿度，選擇不同的酸堿水平以適應(yīng)濾布的類型。 耐酸性是聚酯濾布，耐堿性是維尼綸濾布。 耐酸堿也是聚丙烯濾布。

濾布是過濾器的一個非常重要的部分。它的功能是攔截分離。也就是說，如果過濾器想要完成過濾，則通過濾布完成。濾布在過濾器的工作中起著重要作用。濾布泄漏對過濾器有什么危害？

 1.濾布磨損造成的泄漏過大，會導(dǎo)致濃縮液丟失。 這是一個非常大的浪費(fèi)。

 2.如果濾布泄漏，真空會減少，這樣濾餅會增加水分，影響過濾效果。

 3.濾布的泄漏會導(dǎo)致部分礦物液體進(jìn)入分配頭和分配板，導(dǎo)致分配頭過早磨損，影響其使用壽命。

 4.濾布泄漏后，一些顆粒會直接磨損在葉輪和過濾器殼體上，從而加速離心泵或管道的過早磨損，這對過濾器的使用壽命非常不利，也會造成 泵的消耗量。 功率很大，從長遠(yuǎn)來看，它也會導(dǎo)致泵變?nèi)酢?