中國稀土的供應(yīng)不太可能出現(xiàn)問題，中國正在努力加強(qiáng)自己作為這種貴重原材料全球生產(chǎn)商的地位。預(yù)計(jì)下半年還將擴(kuò)大其生產(chǎn)配額。稀土礦雖然不僅在中國有，但它們的提取和后續(xù)處理是一個(gè)復(fù)雜的技術(shù)過程，因此不可能很快建立起生產(chǎn)周期。而中國則試圖把整個(gè)稀土生產(chǎn)周期局限在本國范圍。每月在美國加州開采的3-4萬噸稀土精礦都是送往中國進(jìn)行后續(xù)加工。
南京玻纖院主動(dòng)履行責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，加大穩(wěn)崗擴(kuò)就業(yè)力度，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。院領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，統(tǒng)籌規(guī)劃，周密部署，扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作，落實(shí)“六?！比蝿?wù)。南京玻纖院秉持“的院所要承擔(dān)著和行業(yè)發(fā)展重任”發(fā)展理念，立足“建設(shè)具有核心競爭力，重要影響力，強(qiáng)大凝聚力的轉(zhuǎn)制院所”的戰(zhàn)略定位，深入推進(jìn)做大膜材料產(chǎn)業(yè)，做強(qiáng)宇航材料產(chǎn)業(yè)。為落實(shí)總關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫

首鋼礦業(yè)大石河裴莊生態(tài)恢復(fù)治理項(xiàng)目生產(chǎn)的綠色建材從國鐵沙河驛站順利發(fā)車。
確保裝車系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。加強(qiáng)裝車系統(tǒng)設(shè)備日常檢查維護(hù)，先后組織完成18號皮帶機(jī)頭滾筒增大，溜槽油缸更換等20余項(xiàng)改造，為裝車效率提供穩(wěn)定的設(shè)備保障。致力自動(dòng)化建設(shè)，提高裝車效率。通過自動(dòng)化改造，實(shí)現(xiàn)料倉自動(dòng)補(bǔ)料，溜槽下料點(diǎn)和火車每節(jié)車廂的精準(zhǔn)對接以及啟動(dòng)“鐵?！崩?，保證了裝車連續(xù)性，大大提高了裝車效率。以培訓(xùn)為抓手，提高崗位操作技能。不斷提煉。力保建材產(chǎn)品鐵運(yùn)裝車平穩(wěn)有序。強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)大石河鐵礦作為建材生產(chǎn)線完善火運(yùn)裝車“佳操作法”學(xué)習(xí)，促進(jìn)崗位人員操作水平的，為鐵運(yùn)裝車提效奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為礦業(yè)踐行首鋼城市綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，打造京津冀綠色建材示范基地再添新活力。9月30日晚上21時(shí)30分，京雄城際鐵路雄安站的