以達(dá)到保證結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性。有時(shí)用低合金高強(qiáng)度鋼取代碳素結(jié)構(gòu)鋼但不改變斷面尺寸，其的目的是在不增加重量的情況下而得到強(qiáng)度更高更耐久的結(jié)構(gòu)。節(jié)約重量對(duì)運(yùn)輸車輛的結(jié)構(gòu)是重要的，這樣就可以運(yùn)輸更重的重量和能量消耗。發(fā)展是采用通過(guò)臨界退火和快速冷卻得到馬氏體和鐵素體二相顯組織(或雙相顯組織)的低合金高強(qiáng)度鋼。這種鋼的薄板產(chǎn)品有極好的成形性能，屈服點(diǎn)一般為310～345MPa。通過(guò)汽車部件壓力成形產(chǎn)生的應(yīng)變，屈服點(diǎn)可以到550MPa或更高。成形性能為了容易地和經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行熱或冷加工以制成工程結(jié)構(gòu)的各種部件，低合金高強(qiáng)度鋼必需具有適當(dāng)?shù)某尚涡阅堋：吞妓亟Y(jié)構(gòu)鋼一樣，低合金高強(qiáng)度鋼一般可以進(jìn)行這樣的加工。以及如剪切、沖孔和機(jī)加工藝。
雖然其屈服點(diǎn)高，即使成形操作變形相當(dāng)也同樣可以使用用于碳素結(jié)構(gòu)鋼成形的冷彎沖壓機(jī)、拉拔機(jī)、壓力機(jī)和其他設(shè)備，但是一些設(shè)備具需要修改。低合金高強(qiáng)度鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼的冷成形性能之間有固有的區(qū)別。首先，使低合金高強(qiáng)度鋼產(chǎn)生一定量的變形比同樣尺寸的碳素結(jié)構(gòu)鋼需要更大的力。第二，當(dāng)?shù)秃辖鸶邚?qiáng)度鋼成形時(shí)，對(duì)回彈應(yīng)給出稍大些的允許量。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，除非對(duì)低合金高強(qiáng)度鋼進(jìn)行控制夾雜物形狀的處理。否則在進(jìn)行冷成形時(shí)必須使用比碳素結(jié)構(gòu)鋼更大的彎曲半徑。從品種間對(duì)比來(lái)看，q345b低合金鋼板價(jià)格明顯強(qiáng)于熱卷?yè)?jù)了解，假日期間市場(chǎng)整體交投問(wèn)詢氛圍偏淡，商家出貨成交相對(duì)一般，因此周初價(jià)格拉漲力度較弱。至午盤后市，繼續(xù)震蕩，然上漲動(dòng)力仍不足。