被動爐排韓國一些市場參與者可能會對價格跳漲感到意外?！皣鴥?nèi)廢鋼價格要低得多，”首爾一位貿(mào)易商說。他認(rèn)為，這筆交易是在土耳其廢鋼進(jìn)口價格達(dá)到435美元/噸cfr土耳其之后進(jìn)行的。一位地區(qū)貿(mào)易商稱，之前398美元/噸cfr的成交價太低?！笆袌龃_實(shí)已經(jīng)發(fā)生變化，日本廢鋼價格大幅上漲，”他評論道。

周一，日本H2廢鋼主流報(bào)價在430美元/噸cfr越南，而上周后期成交價為425美元/噸cfr海防港。地區(qū)貿(mào)易人士稱，由于日本廢鋼供應(yīng)商預(yù)計(jì)價格將進(jìn)一步跳漲，缺乏報(bào)價。

中國的進(jìn)口采購促成了地區(qū)市場的看漲。來自歐洲的P&S廢鋼和日本的HS級廢鋼（與P&S類似）上周成交價高達(dá)470美元/噸cfr中國。一位新加坡貿(mào)易商表示，目前日本HS廢鋼的報(bào)價為480美元/噸cfr。他認(rèn)為，中國進(jìn)口商本周會考慮支付475美元/噸cfr的價格。

同時，東京鋼鐵公司再次提高了廢鋼采購價格。從2月23日起，該公司將卡車運(yùn)往其宇都宮鋼廠的H2廢鋼價格上調(diào)500日元/噸（5美元/噸）至39,500日元/噸（375美元/噸）。這家日本領(lǐng)先的電弧爐運(yùn)營商本月四次上調(diào)廢鋼采購價格，合計(jì)上調(diào)10,500日元/噸（100美元/噸）。此前，自1月29日起，H2廢鋼價格維持在29,000日元/噸。

根據(jù)日本財(cái)務(wù)省的數(shù)據(jù)，在孟加拉國、越南和中國臺灣需求增加的推動下，日本2020年廢鋼鐵出口量創(chuàng)11年 水平，為939萬噸。

越南是 出口目的地，進(jìn)口341萬噸，同比增長54.6％，超過歷史上 的韓國被動爐排。

后者僅占296萬噸，同比下降24.6％，而中國臺灣為111萬噸，同比上升70.9％。

值得注意的是，對孟加拉國的出口量繼續(xù)增長，2020年出口量為867,635噸，比2019年增長近2.7倍。

2020年出口量的增加主要來自上半年，2月至4月新冠疫情期間，流入出口市場的廢鋼鐵數(shù)量增加，當(dāng)時海運(yùn)價格降至今年 水平。

4月8日，標(biāo)普全球普氏日本H2 FOB指數(shù)跌至每噸184.0美元的3.5年低點(diǎn)。

然而，熊市并沒有持續(xù)太久。

該指數(shù)在12月16日達(dá)到427.0美元/噸的歷史 估價。

普氏此前報(bào)道稱，歷來是日本廢鐵 進(jìn)口國的韓國鋼鐵制造商也未能幸免于疫情，導(dǎo)致韓國廢鋼鐵進(jìn)口在2020年跌至逾25年低點(diǎn)。