支座的主要技術(shù)性能,1、可承受豎向載荷；2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向*震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)；3、具有抗水平力的性能，保證水平*震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落；4、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求；5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求；6、減震支座具有良好的減震性能；7、支座通過(guò)球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；8、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座的影響，使用壽命長(zhǎng)。球形鋼支座技術(shù)參數(shù),1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個(gè)級(jí)別.2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%.3、支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%.4、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)）.5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm；6、支座滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃-+60℃）；7、支座轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1

球鉸支座完成安裝后 鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座銷售，一般應(yīng)對(duì)其荷載作用下的支座豎向壓縮變形，荷載作用下盆換徑向變形支座裝懂性能和坐姿模組系數(shù)驚醒檢測(cè)，整體支座烈血性能測(cè)試應(yīng)在專門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)中進(jìn)行。目前，大型工廠都具備常規(guī)的檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備，所以在規(guī)定條件許可時(shí)也可在制造廠中進(jìn)行。球鉸支座力學(xué)性能原則上應(yīng)萱尸體球鉸支座，單如試驗(yàn)設(shè)備不能滿足對(duì)大型支座進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，可與用戶協(xié)商選用小型球鉸支座進(jìn)行測(cè)試。對(duì)于試驗(yàn)取樣，試驗(yàn)內(nèi)容，試驗(yàn)方法，試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理和要求，試驗(yàn)結(jié)構(gòu)的判定以及檢測(cè)規(guī)則等在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中都有明確的規(guī)定。著斜工作都要哪個(gè)安州線性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求進(jìn)行。球鉸支座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要對(duì)球鉸支座主要部件的基本尺寸的確定，即四氟滑板，橡膠板，鋼盆環(huán)，鋼底板和支座適應(yīng)轉(zhuǎn)角等進(jìn)行必要的驗(yàn)算并應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。球鉸支座的設(shè)計(jì)原理支座設(shè)計(jì)的基本規(guī)則，目前我國(guó)的橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范中，球鉸支座的設(shè)計(jì)沒(méi)有提出要求，一般仍沿用容許應(yīng)力設(shè)計(jì)，而根據(jù)國(guó)外的設(shè)計(jì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 連廊球鉸支座價(jià)格，球鉸支座的設(shè)計(jì)一般遵循以下的原則。

支座的受力部件均采用鋼件，支座中采用PTFE制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)－150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。支座高度低，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。以上是對(duì)成品滑動(dòng)支座的基本介紹，我公司生產(chǎn)的滑動(dòng)支座分為單向滑動(dòng)座、雙向滑動(dòng)座和多向滑動(dòng)支座。支座的優(yōu)點(diǎn)，支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。可萬(wàn)向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件，在100年內(nèi)沒(méi)有老化問(wèn)題。支座中采用PTFE制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)－150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。支座高度低，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。以上是對(duì)成品滑動(dòng)支座的基本介紹，我公司生產(chǎn)的滑動(dòng)支座分為單向滑動(dòng)座、雙向滑動(dòng)座和多向滑動(dòng)支座。