A36鋼板DH32船板

船體用結構鋼
造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產、銷售，一船包括船板等。
目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產，而且可按用戶需要生產不同 規(guī)范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等，其規(guī)范如下:
國籍 規(guī)范
中國 CCS
美國 ABS
德國 GL
法國 BV
挪威 DNV
日本 KDK
英國 LR
一、品種規(guī)格
船板按照其小屈服點劃分強度級別為:一般強度結構鋼和高強度結構鋼。
中國船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為:A、B、D、E四個;中國船級社規(guī)范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級:
A32 A36 A40
D32 D36 D40
E32 E36 E40
F32 F36 F40
二、力學性能與化學成分
一般強度船體結構鋼力學性能與化學成份
鋼材級別 屈服點不小于 抗拉強度
 伸長率σ%
不小于 碳
C 錳
 硅
Si 硫
S 磷
P
A 235 400-520 22 ≤0.21 ≥2.5 ≤0.5 ≤0.035 ≤0.035
B ≤0.21 ≥0.80 ≤0.35     
D ≤0.21 ≥0.60 ≤0.35     
E ≤0.18 ≥0.70 ≤0.35     

高強度船體結構鋼力學性能與化學成份
鋼材級別 屈服
不小于 抗拉強度
 伸長率σ%
不小于 碳
C 錳
 硅
Si 硫
S 磷
P
A32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9-1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035
D32        
E32        
F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035  
D36        
E36        
F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035  
D40        
E40        
F40 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025  

碳鋼的不足:

(1)淬透性低。一般情況下，碳鋼的淬透直徑只有10mm-20mm。

(2) 強度和屈強比較低。如普通碳鋼鋼的σ為235MPa，而低的σ則為360MPa以上。40鋼的 僅為0.43, 遠低于合金鋼。

(3) 回火穩(wěn)定性差。由于回火穩(wěn)定性差，碳鋼在進行調質處理時，為了保證較高的強度需采用較低的回火溫度，這樣鋼的韌性就偏低;為了保證較好的韌性，采用高的回火溫度時強度又偏低，所以碳鋼的綜合機械性能水平不高。

(4) 不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、耐蝕、耐熱、耐低溫、耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差，不能滿足特殊使用性能的需求。

合金鋼的分類

按合金元素含量多少，分為:

 (合金元素總量低于5%)、

中合金鋼(合金元素總量為5%-10%)

高合金鋼(合金元素總量高于10%)。

按所含的主要合金元素，分為:

鉻鋼(Cr-Fe-C)鉻鎳鋼(Cr-Ni-Fe-C)-Fe-C)

硅錳鋼(Si-M-Fe-C)

按小試樣正火或鑄態(tài)組織，分為:鐵素體鋼

奧氏體鋼

萊氏體鋼

按用途分為:

合金結構鋼的首部用數字標明碳含量。規(guī)定結構鋼以萬分之一為單位的數字(兩位數)、工具鋼和特殊性能鋼以千分之一為單位的數字(一位數)來表示碳含量，而工具鋼的碳含量超過1%時，碳含量不標出。