橋梁板鋼板力學性能 牌號 質(zhì)量等級 屈服強度 (N/mm2) 抗拉強度Rm/(N/mm2) 伸長率A/% 沖擊功（縱向）J 鋼板厚度/mm ≤50 >50-100 >100-150 溫度 不小于 Q345q C ≥345 ≥335 305 ≥490 ≥20 0 120 D -20 E -40 Q370q C ≥370 ≥360 - ≥510 ≥20 0 120 D -20 E -40 Q420q D ≥420 ≥410 - ≥540 ≥19 -20 120 E -40 F -60 47 Q460q D ≥460 ≥450 - ≥570 ≥18 -20 120 E -40 F -60 47 Q500q D ≥500 ≥480 - ≥630 ≥18 -20 120 E -40 F -60 47 Q550q D ≥550 ≥530 - ≥660 ≥16 -20 120 E -40 F -60 47 六、耐大氣腐蝕橋梁板訂貨要求 產(chǎn)品名稱、標準編號、牌號、交貨狀態(tài)、尺寸外形及偏差要求、重量、特殊要求 橋梁用結(jié)構(gòu)鋼板牌號有：Q345qDNH，Q345qENH，Q345qFNH，Q370qDNH，Q370qENH，Q370qFNH, Q420qDNH，Q420qENH，Q420qFNH, Q460qDNH，Q460qENH，Q460qFNH, Q500qDNH，Q500qENH，Q500qFNH, Q550qDNH，Q550qENH，Q550qFNH 當要求厚度方向性能時，則在牌號的后面加上Z向性能的級別，如：Q345qDNHZ25，Q370qDNHZ15,Q420qEZ35

SCM435是日本標準(JIS G4053-2003)鋼材, 國內(nèi)相對應的鋼材35CrMo。
  SCM435有很高的、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，差。
  主要用作在高負荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機的傳動件；汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸零件。 

專用鋼用其用途的漢語拼音字首來標明。

如:滾珠軸承鋼,在鋼號前標以"G"。GCr15表示含碳量約1.0%、鉻含量約1.5%(這是一個特例, 鉻含量以千分之一為單位的數(shù)字表示)的滾珠軸承鋼。

Y40Mn,表示碳含量為0.4%、錳含量少于1.5%等等。

，則在鋼的末尾加"A"字表明，例如20Cr2Ni4A

§7-1 鋼的合金化

在鋼中加入合金元素后，鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會發(fā)生交互作用。鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵、碳的相互作用和對鐵碳相圖及對鋼的熱處理的影響來改善鋼的組織和性能

相互作用

合金元素與鐵、碳的相互作用

合金元素加入鋼中后，主要以三種形式存在鋼中。即:與鐵形成固溶體;與碳形成碳化物;在高合金鋼中還可

1. 溶于鐵中

幾乎所有的合金元素(除)都可溶入鐵中, 形成合金鐵素體或合金按其對α-Fe或γ-Fe的作用, 可將合金元素分為擴大奧氏體相區(qū)和縮小奧氏體相區(qū)兩大類。

擴大γ相區(qū)的元素-亦稱奧氏體穩(wěn)定化元素, 主要Ni、Co、C、N、Cu等, 它們使A3點(γ-Fe α-Fe的轉(zhuǎn)變點)下降, A4點( γ-Fe的轉(zhuǎn)變點)上升, 從而擴大γ-相的存在范圍。其中Ni、M等加入到一定量后, 可使γ相區(qū)擴大到室溫以下, 使α相區(qū)消失, 稱為完全擴大γ相區(qū)元素。另外一些元素(如C、N、Cu等), 雖然擴大γ相區(qū), 但不能擴大到室溫, 故稱之為部分擴大γ相區(qū)的元素。

縮小γ相區(qū)元素--亦稱鐵素體穩(wěn)定化元素, 主要有Cr、Mo、W、V、Ti、Al、Si、B、、等。它們使A3點上升, A4點下降(鉻除外, 鉻含量小于7%時, A3點下降; 大于7%后,A3點迅速上升), 從而縮小γ相區(qū)存在的范圍, 使鐵素體穩(wěn)定區(qū)域擴大。按其作用不同可分為完全封閉γ相區(qū)的元素(如Cr、Mo、W、V、Ti、Al、Si等)和部分縮小γ相區(qū)的元素(如B、、等)。

2. 形成碳化物合金元素按其與鋼中碳的親和力的大小, 可分為碳化物形成元素和非碳化物形成元素兩大類。