由于前期防撞護欄、焦炭、廢鋼的價格從高位回落，短期內(nèi)成品材成本支撐力度有所減弱，但由于主要原料價格依然處于較高位置，鋼廠的生產(chǎn)成本依然較高，這也支撐了成品材市場形成明顯的底部支撐，但由于淡季需求的不斷轉(zhuǎn)弱，防撞護欄價格將不斷的考驗鋼廠的成本線。周末防撞護欄市場傳言建材鋼廠受利潤大幅壓縮及環(huán)保檢查影響，生產(chǎn)時間預(yù)期將會大幅縮減，商家擔(dān)心后期資源補充困難故維持挺價態(tài)度；目前下游回款慢，貿(mào)易商資金周轉(zhuǎn)困難，同時本地周末受暴雨影響，部分路段積水嚴重，項目施工進程放緩，淡季需求較疲軟。目前鋼坯倉儲套保資源無法流通，整體資源偏緊，廠商挺價惜售意愿強，加上昨期螺日盤持紅高靠，提振市場操作情緒，故預(yù)計短期鋼坯價格堅挺為主。目前鋼廠開工稍有回落，但 受供應(yīng)端收緊預(yù)期較強影響，采購心態(tài)發(fā)生變化，多加快采購節(jié)奏，預(yù)計短期內(nèi)焦炭市場或?qū)⑵珡娺\行。

防撞護欄廠商上調(diào)意愿均強防撞護欄廠商上調(diào)意愿均強,由于結(jié)合力小，使得內(nèi)外管環(huán)狀結(jié)合面間隙大，內(nèi)襯管在管端焊接處，將反復(fù)承受介質(zhì)輸送過程中，壓力交替變化的扭動、折彎，致使連接處出現(xiàn)材料疲勞、開裂，導(dǎo)致耐腐蝕性能下降—（折翹現(xiàn)象）。為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，保障能源穩(wěn)定供應(yīng)，我國將大力推進煤炭產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)。發(fā)展改革委已會同有關(guān)部門研究制定了建設(shè)方案，對2025年前的重點任務(wù)作了總體謀劃和系統(tǒng)安排。生產(chǎn)方面將按照“上大壓小”“增優(yōu)減劣”的思路，繼續(xù)破除低效無效供給，通過新投產(chǎn)一批、新核增一級、新核準一批、新規(guī)劃建設(shè)一批，加快釋放優(yōu)質(zhì)先進產(chǎn)能，促進煤炭產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。