不銹鋼橋梁護(hù)欄定制：可根據(jù)客戶要求定制各種款式及顏色，根據(jù)具體情況設(shè)置有無立柱、噴塑厚度及規(guī)格尺寸。╟適用范圍╣河道護(hù)欄，橋梁護(hù)欄，防撞護(hù)欄，橋梁防撞護(hù)欄等。橋梁護(hù)欄特點(diǎn)：護(hù)欄采用鍍鋅鋼制立柱，立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由 不銹鋼(SUS304)與碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成, 產(chǎn)品兼具不銹鋼美觀的華麗外表,腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的 升級(jí)換代產(chǎn)品.實(shí)現(xiàn)了裝飾與 負(fù)荷的結(jié)合。橋梁護(hù)欄相關(guān)參數(shù)：不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?80*2.5不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?50.8*2.5不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?38*2.0不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?31.8*2.0焊成弧形片。鋼制立柱：1200*120*12護(hù)欄高度1200，立柱間距2000不銹鋼管和不銹鋼復(fù)合管的區(qū)別：不銹鋼復(fù)合管：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純 不銹鋼無異。不銹鋼管：整個(gè)管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生繡，價(jià)格昂貴。不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場(chǎng)上一般為301材質(zhì)，304的效果好，其次 301。

　　護(hù)欄是道路設(shè)施的重要組成部分．也是高速公路的主要耗鋼部分。高速公路護(hù)欄又叫“波形梁護(hù)欄”“波紋板”等，是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，也是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。 　　是高速公路重要和保障設(shè)施。高速公路護(hù)欄包括護(hù)欄板和立柱，立柱間距一般為2米或4米，2米間距立柱主要在危險(xiǎn)路段使用。高速公路標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板，立柱間距為4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。 　　的立柱可能采用預(yù)埋形式，也可能是帶底盤的立柱，的規(guī)格。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)冷彎型鋼分會(huì)對(duì)部分高速公路和市政道路的調(diào)查、統(tǒng)計(jì)，估計(jì)每公里護(hù)欄用鋼量(按護(hù)欄板+立柱用銅計(jì)算)約為90噸～100噸左右。依據(jù)公路行業(yè)規(guī)劃目標(biāo)和公路行業(yè)的運(yùn)輸需求情況(旅客運(yùn)輸需求量和貨物運(yùn)輸需求量)，后兩年，高速公路護(hù)欄用鋼預(yù)計(jì)為170萬噸。 　　高品質(zhì)公路護(hù)欄護(hù)欄用鋼待公路護(hù)欄作為高速公路的重要設(shè)施，其選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接影響到它所能夠提供的保障程度。護(hù)欄的主要功能是防止車輛越出路外或穿越分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴(yán)重性，這就要求護(hù)欄具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度來抵擋車輛的碰撞，同時(shí)又能保護(hù)人員免受傷害。

防撞護(hù)欄本身材質(zhì)是不銹鋼，雖然耐臟，但對(duì)于一些防污能力還是比較弱的，比如油垢或者油性的東西。冬季防撞護(hù)欄材質(zhì)比較脆，所以在冬季需要防止碰撞擠壓，四川成都護(hù)欄以免防撞護(hù)欄脆裂。立柱帽是活動(dòng)的，很容易被一些沒有公德心的人或者小孩子拔掉，這個(gè)也要避免。立桿帽頭也是活動(dòng)的，這個(gè)也要避免被一些人拔掉。如果發(fā)現(xiàn)有損壞尤其漏出鋼管的地方要及時(shí)對(duì)鋼管刷漆，然后對(duì)的部位進(jìn)行粘合、封閉，避免水分進(jìn)入腐蝕。四川成都防撞護(hù)欄在使用過程中要注意不能隨意攀爬護(hù)欄，這樣做不僅會(huì)損壞護(hù)欄，也會(huì)讓自己遇到危險(xiǎn)甚至可能出現(xiàn)生命危險(xiǎn)。還有就是注意要保持防撞護(hù)欄的清潔