不僅如此，全球主要已經(jīng)開(kāi)始了新一輪貨幣寬松，在降息的同時(shí)，相繼重啟QE，并與積極財(cái)政政策配合；美聯(lián)儲(chǔ)亦連續(xù)兩次“降息”。受其影響，預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有望在2020年復(fù)蘇。摩根史丹利近預(yù)測(cè)，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將從2020年 季度開(kāi)始復(fù)蘇，從而扭轉(zhuǎn)連續(xù)7個(gè)季度的下行趨勢(shì)。在這個(gè)大環(huán)境下，預(yù)計(jì)新一年內(nèi)中國(guó)鋼材出口形勢(shì)將會(huì)出現(xiàn)改善，包括其直接出口與間接出口兩個(gè)方面。據(jù)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2020年全國(guó)粗鋼出口量(鋼材出口折算，下同)應(yīng)該不少于7000萬(wàn)噸，有可能轉(zhuǎn)降為升。三是制造業(yè)增速將會(huì)回升。固定資產(chǎn)投資與出口貿(mào)易，歷來(lái)是制造業(yè)需求的重要基礎(chǔ)。2020年全國(guó)固定資產(chǎn)投資和出口貿(mào)易增速回升，當(dāng)然會(huì)推動(dòng)制造業(yè)的相應(yīng)回升。

甚至出現(xiàn)1-2次急跌，但每次大急跌都是一次建倉(cāng)的機(jī)會(huì)，而筆者也維系之前文章6月底才可閉眼真正*的判斷，目前看這樣的走勢(shì)脈絡(luò)似乎越來(lái)越亂，但其實(shí)在宏觀背景的轉(zhuǎn)變下，從中國(guó)央行開(kāi)始4，590億周期開(kāi)始的一刻，本該熱鬧的黑色系市場(chǎng)卻好像高速行駛的列車般，開(kāi)始了減速。從紅銹鋼板來(lái)看，圍繞3，000元/噸開(kāi)始，至今已經(jīng)過(guò)去12個(gè)交易日，無(wú)論觀戰(zhàn)的投資者還是參與其中的資金對(duì)壘，都顯露出了疲態(tài)，在這空隙間。但高位成交遇阻。同時(shí)，在制造業(yè)增長(zhǎng)放緩以及房地產(chǎn)調(diào)控加碼的情況下，長(zhǎng)期上漲的支點(diǎn)仍然要靠基建來(lái)帶動(dòng)。預(yù)計(jì)，明日紅銹鋼板仍將保持慣性上漲，但長(zhǎng)線仍要防范市場(chǎng)反復(fù)的可能，上沖動(dòng)力不足時(shí)，中間仍有調(diào)整的可能。螺紋逐步在走出類雙底結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)期底部重心逐步上移，但黑色系的資金近日出現(xiàn)外流，化工品因?yàn)橥獗P原油的反彈而相對(duì)堅(jiān)挺的吸引更多資金的炒作。