四川資陽被動(dòng)爐排在大環(huán)境變得寒冷后，鄒鴻認(rèn)為云南鋼企要立足當(dāng)下，放眼未來。當(dāng)下，云南鋼鐵產(chǎn)業(yè)的個(gè)問題是工業(yè)體系非常不發(fā)達(dá)，家電制造業(yè)、汽車制造業(yè)等幾乎沒有，零星制造業(yè)企業(yè)以外省市鋼材為主。云南本地鋼產(chǎn)品分布不均衡，用于建筑的螺紋鋼占80％以上，非螺紋鋼占比很小。其次是原料費(fèi)用居高不下。按照2021年鋼產(chǎn)量2,100萬噸算，云南鋼鐵工業(yè)需要3,000萬噸左右的礦石，需要從澳大利亞、巴西進(jìn)口約1500萬噸。相較于寶鋼股份、湛江鋼鐵等低廉的海路運(yùn)輸，昆鋼等云南鋼企的鐵路運(yùn)費(fèi)逐年上升。在原料煤炭方面，云南煉焦煤供需失衡。云南與貴州的煤炭就不夠用，再加上從澳大利亞進(jìn)口煤炭受阻，為了平抑本地上漲的煤炭價(jià)格，不得不用400-500元/噸的價(jià)格從新疆、內(nèi)蒙古、山西、山東、河南調(diào)煤。其三是市場內(nèi)卷嚴(yán)重。當(dāng)下，在云南地區(qū)鋼材需求走弱，區(qū)域市場價(jià)格高的情況下，按照181萬噸/月的合規(guī)產(chǎn)量繼續(xù)生產(chǎn)，市場競爭會(huì)日趨激烈。

四川資陽被動(dòng)爐排中心主任王國清向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型路徑主要包括一是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)實(shí)現(xiàn)高爐向電爐生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，后期逐步發(fā)展高爐富氫冶煉等低碳冶金技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，助力無化石能源冶煉，實(shí)現(xiàn)源頭減污降碳。二是節(jié)能減排，通過生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)節(jié)能流程和技術(shù)、超低排放改造等推進(jìn)，從源頭和排放兩頭進(jìn)行綜合，實(shí)現(xiàn)噸鋼能耗和噸鋼排放指標(biāo)的明顯改善。“時(shí)間緊，任務(wù)重”，談及鋼鐵行業(yè)的雙碳目標(biāo)，不少行業(yè)人士如此感慨。目前來看，多方意見都提出鋼鐵行業(yè)將在2030年乃至2025年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。今年2月，工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》亦提出，到2025年80％以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2％以上，水資源消耗強(qiáng)度降低10％以上，確保2030年前碳達(dá)峰。

四川資陽被動(dòng)爐排而價(jià)格方面，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，今年和去年的市場環(huán)境大不相同。去年鋼鐵市場需求好，國際大宗商品持續(xù)上揚(yáng)，疊加市場減產(chǎn)預(yù)期炒作，在利好因素主導(dǎo)下，鋼價(jià)持續(xù)大幅上行，并創(chuàng)下新高。而今年在國際貨幣寬松政策退出、俄烏沖突的影響下，對(duì)市場形成擾動(dòng)，同時(shí)國內(nèi)需求釋放的預(yù)期仍有待驗(yàn)證，疊加國內(nèi)保供穩(wěn)價(jià)政策的延續(xù)，今年市場整體運(yùn)行將相對(duì)平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)去年大漲大跌的過山車行情。發(fā)展改革委政研室副主任、資訊發(fā)言人孟瑋表示，2022年，發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、統(tǒng)計(jì)局將繼續(xù)開展全國粗鋼產(chǎn)量壓減工作，引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)摒棄以量取勝的粗放發(fā)展方式，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。壓產(chǎn)有利于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)今年的壓減粗鋼產(chǎn)量相較于去年有何不同？蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，今年發(fā)改委提出了“摒棄以量取勝的粗放發(fā)展方式，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的要求，這表明了將對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，走上由“粗放型”向“精細(xì)型”轉(zhuǎn)變的發(fā)展之路。