繞筋機調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至*接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機速度確認不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計算，可以*快時間調(diào)到所需數(shù)值。確認的一個或幾個數(shù)值記錄備用。
場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作，也可以用調(diào)直機配合使用。主機；含機架、底座、膠輥、傳動系統(tǒng)等。
膠輥旋轉帶動鋼筋籠轉動，按圖紙設計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。
一般不建議在設備上進行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。

6，組合式設計使搬運、安裝、聲場等不依賴起重設備，適應工廠化大批量固定生產(chǎn)和施工現(xiàn)場分散的機業(yè)。
7，繞筋，主筋可雙筋同時制作。
8，鋼筋繞筋機自動上料采用智能化控制，可使大型鋼筋籠作更加簡單。
9，繞筋送料，調(diào)直結構設計，避免了以前鋼筋籠制作中繞筋較軟或較細時，繞筋在主筋上形成菱形而非圓弧形的弊病
滾焊機一般包括軌道架、滾焊裝置、提供綁扎鋼絲的供料架和牽引裝置，其中牽引裝置用于夾持和帶動鋼筋籠移動，在這個過程中滾焊裝置在多根鋼筋上纏繞并焊接繞絲。但由于供料架架設于牽引裝置和滾焊裝置之間，在使用過程中，必須將牽引裝置上的夾頭部分穿過供料架，達到靠近滾焊裝置的附近；而牽引機構的空間位置決定其掃動區(qū)域必然是完全包裹鋼筋籠的，也就是常規(guī)狀態(tài)下牽引機構將鋼筋籠牽引拉出至十幾米的過程中無法得到支撐，而鋼筋籠在焊接的過程中必然會存在一定的熱量以導致鋼筋籠的強度略微下降；以上因素均將導致鋼筋籠在成型過程中會產(chǎn)生一定的彎曲，從而導致鋼筋籠的結構強度有所變化，不利于后期的電線桿制作。