遼寧阜新被動(dòng)爐排鋼鐵行業(yè)降碳“時(shí)間緊，任務(wù)重”雖然鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰方案尚未公布，不過(guò)政策導(dǎo)向與行業(yè)意見(jiàn)層面，指導(dǎo)鋼鐵行業(yè)降碳的文件頻出。貝殼財(cái)經(jīng)記者關(guān)注到，由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱中鋼協(xié)）領(lǐng)導(dǎo)的鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)，于8月中下旬發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》。據(jù)中國(guó)工程院院士、低碳工作推進(jìn)委員會(huì)專家委員會(huì)主任毛新平介紹，《路線圖》提出了實(shí)施“雙碳”工程的四個(gè)階段：階段（2030年前），積極推進(jìn)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰；第二階段（2030-2040年），創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)深度脫碳；第三階段（2040-2050年），重大突破沖刺極限降碳；第四階段（2050-2060年），融合發(fā)展助力碳中和。據(jù)悉，《路線圖》明確了中國(guó)鋼鐵工業(yè)“雙碳”技術(shù)路徑——系統(tǒng)能效、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級(jí)、捕集封存利用。