這周行情，短期內(nèi)供需矛盾凸顯以及市場信心不足將導(dǎo)致10#精密管價(jià)格難以走目前弱勢行情。一、供需矛盾凸顯，庫存壓力重重。自春節(jié)后，10#精密管市場深受庫存快速攀升壓力，市場短期到貨暴增。雖然近期，港到貨逐漸正常，主要市場庫存增速減緩，并且受現(xiàn)貨價(jià)格下跌影響，鋼廠生產(chǎn)意愿降低，粗鋼產(chǎn)量大幅下降。 　　但目前超過2000萬噸社會(huì)庫存以及1700多萬噸鋼廠庫存，將極大約束鋼價(jià)反彈空間，迫使鋼價(jià)回落。而需求方面，現(xiàn)階段市場炒作因素缺位，中間需求萎靡，下游終端接貨意愿和能力不強(qiáng)，需求未現(xiàn)明顯復(fù)蘇跡象。短期內(nèi)鋼市供需矛盾分突，低迷需求導(dǎo)致庫存消化需要較長時(shí)間。 　　二、缺乏引導(dǎo)，市場信心不足。首先，近期有市場傳言，由于資金緊張，銀行對房地產(chǎn)及其相關(guān)行業(yè)(如鋼鐵、水泥等)限貸、停貸，雖然銀行隨后予以否認(rèn)，但對鋼市造成了不小利空影響，打擊貿(mào)易商樂觀情緒。其次，危機(jī)仍存，除了華東部分地區(qū)外，廣東、山東，甚至東北等部分省市，今年均爆鋼貿(mào)問題，使得市場信心受挫，對后市良好預(yù)期減低。 　　再次，雖然在一定程度上限制了鋼廠生產(chǎn)，但同時(shí)，也對部分下游終端戶形成壓力，使得鋼需求同步受損。在基本面供需矛盾難解，資金面處處緊張情況下，10#精密管市場亟待面予以利好和方向引導(dǎo)。

　　它融合了物理學(xué)、化學(xué)、材料學(xué)等多學(xué)科理論知識(shí)，該技術(shù)全球、。優(yōu)良綜合性能，決定了其在石、化工、冶金、機(jī)械、輕工、交通等領(lǐng)域中具有廣闊前景。主要產(chǎn)品有各類石、化工滲鋁管道、滲鋁高鐵及電力鐵塔、滲鋁高速公路護(hù)欄板、滲鋁汽車消聲器排氣管管道、建筑廠房滲鋁波紋瓦、工廠及公路隔離柵等，市場前景廣闊。 　　為幫助企業(yè)保持正常運(yùn)行，工行舟山分行確保對船舶工業(yè)總量不下降，不抽貸，不壓貸，不提高條件;調(diào)整品種與期限，減少企業(yè)轉(zhuǎn)貸頻率，減輕轉(zhuǎn)貸資金壓力;對年內(nèi)將到期項(xiàng)目提前與企業(yè)對接，對現(xiàn)金流不足以還貸提早向上級(jí)行申請展期;對退稅保函采信方式;下調(diào)船舶企業(yè)利率。 　　首先打開通道引入海外資金，繼去年推內(nèi)保外貸、貸融通、進(jìn)付等創(chuàng)新產(chǎn)品，今年又創(chuàng)新推貿(mào)易項(xiàng)下內(nèi)外聯(lián)動(dòng)產(chǎn)品直融通和付業(yè)務(wù)，由海外工行為船企直接提供，據(jù)統(tǒng)計(jì)，前4個(gè)月已引入資金94億元。 　　凡是市、縣(區(qū))給予企業(yè)轉(zhuǎn)貸資金歸還，該行全部予以順利轉(zhuǎn)貸。在船舶企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新上，工行舟山分行實(shí)現(xiàn)較大突破。其次另辟渠道解決采購資金需求，目前，已為船舶企業(yè)上游供商注入余額超過20億元，其中今年前4個(gè)月新增供鏈1億元。