銹鋼復(fù)合管護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。不銹鋼復(fù)合管護欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把不銹鋼復(fù)合管護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。幾種分類形式不銹鋼復(fù)合管護欄的介紹1、柔性橋梁護欄的主要形勢是纜索護欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護欄結(jié)構(gòu);2、半剛性橋梁護欄是一種續(xù)的梁柱式護欄結(jié)，主要使用形勢是波形梁護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性;3、剛性橋梁護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結(jié)構(gòu)。

不銹鋼復(fù)合管護欄的用途追溯到公元前500年。當時，中國人用空心竹莖把天然氣送到爐子里，把海水燒開制鹽。目前，韓國工業(yè)正在發(fā)展中的煤氣，擺脫不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄對煤炭的依賴，努力減少中國的碳排放。塔里木盆地是中國天然氣儲量的地區(qū)之一，估計地下儲量將超過200兆立方英尺。迷茫的戈壁沙漠天然氣生產(chǎn)塔里木盆地位于中國西部的省份，人煙稀少。在迷茫的戈壁沙漠的戈壁沙漠底層，天然氣的生產(chǎn)和運輸是一個很大的壯舉。由于強風(fēng)大作，黃沙漫天，沒有通行道路，由于作業(yè)條件惡劣，挖掘，特別是配管建設(shè)極為困難，耗費時間，而且價格昂貴