四川攀枝花被動(dòng)爐排溫淼淼表示，配融通是基于蘭格云商與銀行協(xié)同開發(fā)的一套供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng)上數(shù)據(jù)的四流合一，以達(dá)到銀行放款的風(fēng)控條件，從而保障供應(yīng)商回款，同時(shí)滿足終端要求保供的目的；該模式中不打破原有供應(yīng)商與終端的貿(mào)易關(guān)系，即可向蘭格云商平臺(tái)申請(qǐng)配貨資金；僅需終端在供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng)上上傳收貨單據(jù)，無需蓋章確權(quán)，供應(yīng)商即可向銀行申請(qǐng)融資，單戶1500萬元額度，期限10個(gè)月。蘭格鋼鐵網(wǎng)2022青島地區(qū)鋼市高峰論壇在青島成功召開。在會(huì)議主題報(bào)告環(huán)節(jié)，山東齊盛期貨有限公司天津分公司總經(jīng)理王永良以“三季度行情展望和期現(xiàn)結(jié)合方式探討”為題發(fā)表了主題報(bào)告。全球通脹形勢(shì)依然比較嚴(yán)峻王永良表示，全球央行縮表，抗通脹成核心任務(wù)，美聯(lián)儲(chǔ)在6月加息75個(gè)基點(diǎn)，未來仍將快速收緊貨幣政策，年內(nèi)或?qū)⒙?lián)邦基金利率至3.25％-3.5％附近，疊加已經(jīng)開啟的縮表進(jìn)程，將給全球流動(dòng)性帶來沖擊。

被動(dòng)爐排自1月10日起至2月底，在全路開展煤炭保供50天專項(xiàng)行動(dòng)。其間， 鐵路煤炭日均裝車完成81396車，同比增加14736車、增長(zhǎng)22%；電煤日均裝車54715車，同比增加13564車、增長(zhǎng)33%；秦皇島港煤炭港存從1月24日起始終保持在500萬噸以上，有效保障了 能源穩(wěn)定和煤炭市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)定。截至目前，為期50天的鐵路煤炭保供專項(xiàng)行動(dòng)畫上圓滿句號(hào)，中國(guó) 鐵路集團(tuán)有限公司完成煤炭保供任務(wù)，重點(diǎn)煤運(yùn)通道作用得到充分發(fā)揮，重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)企業(yè)用煤得到有效保障。以滿足發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸需求、保障環(huán)渤海港口煤炭港存為重點(diǎn)，國(guó)鐵集團(tuán)加大晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)力度，加強(qiáng)發(fā)電供暖用煤裝車組織。針對(duì)部分重點(diǎn)地區(qū)和企業(yè)發(fā)電供暖用煤告急的情況，國(guó)鐵集團(tuán)組織建立電煤保供日盯控、周對(duì)接制度，在日常組織中強(qiáng)化命令執(zhí)行和運(yùn)力保障。

 

四川攀枝花被動(dòng)爐排而價(jià)格方面，蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清表示，今年和去年的市場(chǎng)環(huán)境大不相同。去年鋼鐵市場(chǎng)需求好，國(guó)際大宗商品持續(xù)上揚(yáng)，疊加市場(chǎng)減產(chǎn)預(yù)期炒作，在利好因素主導(dǎo)下，鋼價(jià)持續(xù)大幅上行，并創(chuàng)下新高。而今年在國(guó)際貨幣寬松政策退出、俄烏沖突的影響下，對(duì)市場(chǎng)形成擾動(dòng)，同時(shí)國(guó)內(nèi)需求釋放的預(yù)期仍有待驗(yàn)證，疊加國(guó)內(nèi)保供穩(wěn)價(jià)政策的延續(xù)，今年市場(chǎng)整體運(yùn)行將相對(duì)平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)去年大漲大跌的過山車行情。發(fā)展改革委政研室副主任、資訊發(fā)言人孟瑋表示，2022年，發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、統(tǒng)計(jì)局將繼續(xù)開展全國(guó)粗鋼產(chǎn)量壓減工作，引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)摒棄以量取勝的粗放發(fā)展方式，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。壓產(chǎn)有利于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)今年的壓減粗鋼產(chǎn)量相較于去年有何不同？蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，今年發(fā)改委提出了“摒棄以量取勝的粗放發(fā)展方式，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的要求，這表明了將對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，走上由“粗放型”向“精細(xì)型”轉(zhuǎn)變的發(fā)展之路。