從鍛造的性能來說，硬質復合耐磨板是較難改鍛的板材。燒結成形后的硬質耐磨板坯料，在鍛造前需進行球化退火，以殘余應力，球狀珠光體，便于鍛造的進行。應將退過火的鍛坯上的尖角和棱角磨成圓角。錘頭、錘砧、工具和胎模等使用前需經預熱。 　　鍛造加熱速度不宜過快，保溫時間不宜過長，坯料應在爐中經常，確保加熱均勻。硬質復合耐磨板坯料加熱后，需經適當冷卻，待其溫度下降大約50℃后開始鍛造。變形量不宜過大，鍛造比一般2，注意采用二輕一重的操作要領。 　　終鍛溫度控制在900℃為宜。硬質復合耐磨板鍛造的初1~3火次，一般是進行鐓粗和拔長，拔長宜盡量在V形鐵砧或胎模中進行。待鍛透后再逐步改變坯料的形狀和尺寸。GT3TLMW50、GW50硬質耐磨板該類合金脆性大，在鍛造過程中應以多向應力、單向變形的鍛造方式較為合適。 　　鍛造中采用二輕一重的原則，鍛造比可取2。自由鍛時每火徑向變形取6%~15%，模鍛時每火軸向變形取15%~25%，鍛坯越大，相應的變形越小。DT硬質復合耐磨板其顯微組織具有硬質顆粒均勻彌散分布，顆粒尺寸細小，而GBTLMW50等硬質復合耐磨板中的硬質顆粒的分布呈明顯的聚集狀態(tài)，均勻度較差。

　　復合耐磨板堅固耐用，綠化效果比較好，在裝飾和裝修領域發(fā)揮著的作用，被現代人廣泛使用。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。復合耐磨板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期在大氣中使用的鋼結構。 　　用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含腐蝕介質的容器等結構件。復合耐磨板在融入現代冶金新機制、新和新工藝后得以可發(fā)展和，屬超級鋼前沿水平的系列鋼種之一。 　　耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質鋼的強韌、塑延、成型、、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者、使用者受益。 　　我們做一塊雙金屬耐磨板的時候都要進行相關的熱處理，預熱之后在進行鍛造和加工，加工的工藝和用途也是比較好的。那么在雙金屬耐磨板進行熱處理的時候溫度確實是一個活，溫度要適當的進行把控，那么溫度怎么進行控制比較好呢雙金屬耐磨板加熱溫度810-830℃，保溫時間依據裝爐方式定。