在硬件建設(shè)方面，一期200畝場坪建設(shè)已達(dá)到施工要求，其中100畝已交付使，9條生產(chǎn)線、樓和宿舍樓等樓棟即將破土動工；軟件建設(shè)方面，生產(chǎn)線所有設(shè)備都已由專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊打磨成了成品或者半成品，這將極大地縮短項目建設(shè)周期。 　　去年年底，總10億元、年產(chǎn)100萬噸新滲鋁鋼項目，在猇亭區(qū)奠基。該項目占地300畝，分兩期建設(shè)，期建設(shè)9條生產(chǎn)線，第二期建設(shè)11條生產(chǎn)線，項目達(dá)產(chǎn)時，年產(chǎn)能100萬噸，收入可達(dá)170億元，可為上繳增值稅12億元，向當(dāng)?shù)厣侠U所得稅11億元，提供穩(wěn)定就業(yè)崗位1200個。 　　在時間緊、任務(wù)重情況下，為確保7月份能正式投產(chǎn)，項目部在臨時水、電滿足施工需要前提下，已派專人負(fù)責(zé)進(jìn)行 性電報建工作。同時制度建設(shè)、人員招聘等相關(guān)工作也已啟動，目前已有5名高管就位，一期工程9條生產(chǎn)線所需近300名工人招聘即將啟動。 　　盡管當(dāng)下招工形勢分嚴(yán)峻，但由于薪酬待遇略高于宜昌同行業(yè)，該負(fù)責(zé)人對招工充滿信心。以輔補(bǔ)主、經(jīng)營轉(zhuǎn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)示范項目。作為一種防護(hù)滲鍍工藝，新滲鋁鋼技術(shù)是鋼鐵材料耐腐蝕、耐高溫、耐磨損領(lǐng)域又一次重大突破。

　　但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來產(chǎn)量，這個屬于料優(yōu)化和技術(shù)改進(jìn)，主要不達(dá)標(biāo)企業(yè)，因此這些達(dá)標(biāo)企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費(fèi)行情是否可以保持從目前來看，對鋼材需求量依然保持較高水平。針對上半年基礎(chǔ)建設(shè)中比較薄弱交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補(bǔ)短板重大項目計劃，交通領(lǐng)域規(guī)模或達(dá)數(shù)萬億。8月初，人士確認(rèn)“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計劃安排是7320億，是自2014年以來一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進(jìn)態(tài)勢相當(dāng)明顯。全國房地產(chǎn)開發(fā)65886億元，同比增長2%，增速比1-6月份提高0.5個百分點。 　　受戰(zhàn)攪局，中國采取調(diào)結(jié)構(gòu)與促內(nèi)需雙重策略，且從目前精密管市場動向來看，促內(nèi)需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動，以補(bǔ)足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)內(nèi)憂外困短板，目前已有數(shù)萬億交通列入計劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。