河北廊坊被動(dòng)爐排對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)而言，進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，存在的資金缺口有多大？“為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，在鋼鐵行業(yè)，從2020年到2060年，鋼鐵行業(yè)在煉鋼工藝優(yōu)化領(lǐng)域面臨的資金缺口約為3-4萬億元，占整個(gè)鋼鐵行業(yè)綠色融資缺口的一半。”王國(guó)清援引了奧緯咨詢與世界經(jīng)濟(jì)論壇聯(lián)合發(fā)布的《應(yīng)對(duì)中國(guó)氣候挑戰(zhàn)：為轉(zhuǎn)型提供融資，實(shí)現(xiàn)凈零未來》報(bào)告。有鋼鐵行業(yè)人士向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，目前鋼企的環(huán)保投資大部分仍來源于自有資金，企業(yè)技改存在投資大、風(fēng)險(xiǎn)大、短期效益不明顯等局限。不過貝殼財(cái)經(jīng)記者也關(guān)注到，為支持制造企業(yè)轉(zhuǎn)型，金融市場(chǎng)各類融資工具頻頻“上新”。5月下旬，中國(guó)寶武旗下寶鋼股份（600019.SH）在上海證券交易所成功發(fā)行全國(guó)首單低碳轉(zhuǎn)型綠色公司債券，發(fā)行規(guī)模5億元，募集資金將全部用于子公司湛江鋼鐵氫基豎爐系統(tǒng)項(xiàng)目。6月22日，由中國(guó)銀行間交易商協(xié)會(huì)推出的首批轉(zhuǎn)型債券發(fā)行，首批5家試點(diǎn)企業(yè)中，發(fā)行規(guī)模的為山東鋼鐵集團(tuán)有限公司，募集資金為10億元，將用于山鋼集團(tuán)子公司山東鋼鐵（600022.SH)萊蕪分公司新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)改造項(xiàng)目建設(shè)。

河北廊坊被動(dòng)爐排溫淼淼表示，自2015年起蘭格開始戰(zhàn)略升級(jí)，隨著2015年推出蘭格鋼鐵EBC系列產(chǎn)品，2019年成立云商事業(yè)部，將供應(yīng)鏈服務(wù)能力到新的高度，形成“科技x交易x數(shù)據(jù)”協(xié)同促進(jìn)的鋼鐵數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)模式。溫淼淼表示，蘭格EBC系統(tǒng)目前已部署超過30家鋼廠，覆蓋鋼鐵產(chǎn)能超過1億噸，占全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能的1/10。供應(yīng)鏈金融自2021年正式推出以來，已成功對(duì)接來自產(chǎn)業(yè)及銀行的10多家優(yōu)質(zhì)資金方，終端集采金額年均交易額超百億，蘭格集采平臺(tái)被寫入官方紅頭文件、作為標(biāo)桿案例被官媒報(bào)導(dǎo)。溫淼淼表示，采融通可用于托盤及冬儲(chǔ)，貿(mào)易商只需要提供20％保證金，確定贖貨期限，并支付相應(yīng)利息，即可完成鋼廠訂貨；單戶可提款價(jià)值3500萬元資金用于鋼材冬儲(chǔ)，期限長(zhǎng)6個(gè)月。溫淼淼表示，企信通有采購(gòu)白條模式，蘭格云商為經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定且信用優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易商核定授信額度，并結(jié)合其在平臺(tái)上形成的歷史交易數(shù)據(jù)，向銀行貿(mào)易商信用額度。

河北廊坊被動(dòng)爐排蘭格鋼鐵網(wǎng)資深專家、友發(fā)鋼管集團(tuán)副總裁韓衛(wèi)東在演講中表示，目前鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代，鋼廠虧損、鋼價(jià)大幅波動(dòng)將成為常態(tài)。韓衛(wèi)東表示，2016年以來，是鋼鐵行業(yè)為繁榮的時(shí)期，鋼廠基本處于“躺賺”的狀態(tài)。但是從今年開始，這一切都將發(fā)生改變，進(jìn)入一個(gè)全新的階段。新階段面臨的首要問題是鋼鐵產(chǎn)量過剩。根據(jù)實(shí)際產(chǎn)能數(shù)量計(jì)算，目前國(guó)內(nèi)符合工信部要求的合規(guī)產(chǎn)能約13億噸，而今年的鋼鐵需求則在10億噸左右；今年的產(chǎn)能已經(jīng)過剩，且幅度非常之大。韓衛(wèi)東表示，產(chǎn)能過剩的問題其實(shí)從去年就開始出現(xiàn)了，但是在行政性減產(chǎn)的影響下，讓下半年的鋼鐵產(chǎn)量減少了9000萬噸，因此產(chǎn)量過剩的問題被掩蓋，而今年這一問題就被完全暴露出來。第二個(gè)變化是需求持續(xù)下降。韓衛(wèi)東說，在產(chǎn)能過剩的狀態(tài)下，如果未來需求是逐漸增長(zhǎng)的，那么對(duì)于鋼市不會(huì)造成影響。但從目前來看，鋼鐵需求已經(jīng)到了“天花板”，去年的鋼需較前年下降了3000萬噸，而今年預(yù)計(jì)又將比去年下降3000萬噸，并且未來的鋼鐵需求還將不斷下降。