河南平頂山被動爐排這與南鋼智能化改造、數(shù)字化轉型發(fā)展不謀而合，希望雙方持續(xù)對標，并就綠色低碳、智能制造等課題深入探討。韓國現(xiàn)代制鐵公司研究開發(fā)企劃室常務太舜載表示，現(xiàn)代制鐵作為專業(yè)的汽車材料、全球綜合性鋼鐵企業(yè)，構建了完備生產流程的一站式生產體系，下游用戶涵蓋汽車、造船、建筑、橋梁、鐵路及鋼結構等行業(yè)。自2017年起，利用人工智能（AI）和大數(shù)據(jù)技術，為生產工藝及技術進行智能化升級，并制定了“智能企業(yè)”的新目標，致力于工序間的連接和融合，利用大數(shù)據(jù)、AI等數(shù)據(jù)分析平臺，通過業(yè)務及數(shù)據(jù)創(chuàng)新剔除不必要的因素，專注于客戶價值的核心業(yè)務，使得基于業(yè)務數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的決策成為可能?，F(xiàn)代制鐵研究所還將加大開發(fā)引領未來的碳中和制鐵技術、汽車鋼鐵及零部件技術、不斷積累獨有的智能工廠技術等，實現(xiàn)可持續(xù)增長為重點的轉型升級。南鋼作為一家歷史悠久的制造型企業(yè)，近幾年實現(xiàn)華麗蝶變，成為一家高科技企業(yè)，我們深受鼓舞?，F(xiàn)代制鐵與南鋼有著良好的合作基礎，希望繼續(xù)能夠和南鋼攜手共贏未來、共同發(fā)展。

2020年12月以來，國鐵集團先后12次下達調度命令，組織相關鐵路局集團公司對湖南、湖北、江西、山東、河北、四川、重慶等12個省市的170家重點電廠進行精準保供，有效緩解了電煤告急情況，并在春節(jié)前全部了鐵路直供電廠庫存7天以下的情況。國鐵集團充分發(fā)揮大秦、唐包、浩吉、瓦日等大能力通道作用，加強運輸組織，提高運輸效率，實現(xiàn)了到港下水煤和電廠直達煤的快速、上量。煤炭保供50天專項行動期間，大秦線非施工日日均運量完成126萬噸，唐包線C80型萬噸列車日均開行36列，浩吉線日均運量從1月份的12萬噸增加到2月份的14.2萬噸。各鐵路局集團公司密切對接地方政府和重點企業(yè)，積極落實有效貨源，協(xié)調企業(yè)制訂個性化運輸方案；優(yōu)化排空和裝卸車組織，加強裝車點布局建設，煤炭外運能力，認真落實防凍車各項措施，確保了煤炭運輸暢通。被動爐排