不銹鋼板用途廣泛，具有良好的耐腐蝕性，耐熱性，低溫強度和機械特性；沖壓彎曲等熱加工性好，無熱處理硬化現(xiàn)象，那么不銹鋼板表面為什么要過無指紋呢。下面就帶大家一起來看看吧。什么是無指紋。不銹鋼無指紋板是指在不銹鋼的表面上涂覆一層無色至淡液體的保護層，這種的納米金屬滾涂液烘干后，與各種肌理的不銹鋼表面牢牢結(jié)合在一起，形成固態(tài)的保護膜層。 　　無指紋的作用不銹鋼表面采用的無指紋工藝處理加工，增加金屬裝飾板的美觀耐用，其主要的目的是防止人們在觸摸這些板材而表面留下指紋，不至于沾上油、汗?jié)n、灰塵等使表面失去光澤。無指紋工藝改變了以往不銹鋼表面被就會留下明顯指紋的問題。 　?。?）因?qū)嵝员绕胀ǖ吞间摬?，延伸率低，導致所需變形力大；?）321不銹鋼板料在折彎時與碳鋼相比有強烈的回彈傾向；（3）不銹鋼板相對于碳鋼由于延伸率低，折彎時工件折彎角R要大于碳鋼，否則有出現(xiàn)裂紋的可能；（4。 　　根據(jù)以上特性，一般來說：1.單位尺寸下，板材越厚，所需折彎力越大，而且隨著板厚增大在選擇折彎設(shè)備時折彎力的裕量應該更大；2.單位尺寸下，抗拉強度越大，延伸率越小，所需折彎力越大，折彎角應該越大；3.設(shè)計圖中板。

這和不銹鋼材的長度尺寸、截面面積與尺寸允許偏差都有著比較直接的關(guān)系。因為不銹鋼板材在制造過程中的允許偏差，所以使用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，因此只可以作為估算時的參考。不銹鋼板材的實際重量是指不銹鋼板材以實際稱量所的重量，所以被叫做實際重量。
  實際重量的準確度要高于理論重量。關(guān)于重量噸，是按不銹鋼板材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位是噸，還有長噸、短噸。之后是計費重量，也叫做計費噸或運費噸，通常是運輸部門收取運費時參考的不銹鋼板材重量。
  不同的運輸方式，有著不同的計算標準與方法。例如鐵路整車運輸，通常是以所使用的貨車標記載重作為計費重量。以上就是我為大家?guī)砹岁P(guān)于不銹鋼板的講解了，希望我的講解能給大家?guī)韼椭?，同時如果你還有其他疑問，我們也會為你一一解答的。