涂鍍層鋼板的 點(diǎn)是優(yōu)良的耐蝕性、涂漆性、裝飾性以及良好的成形性。近年來(lái)涂鍍層鋼板在汽車上的用量一直呈上升趨勢(shì)，并成為汽車用薄板的主體。世界各國(guó)均在研究如何擴(kuò)大涂鍍層板的品種、規(guī)格，改進(jìn)鍍層工藝進(jìn)而提高鍍層質(zhì)量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性始終是其應(yīng)用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，通過(guò)綜合的先進(jìn)技術(shù)相配合才能達(dá)到良好的應(yīng)用效果。
生產(chǎn)現(xiàn)狀
我國(guó)熱鍍鋅生產(chǎn)發(fā)展一直處于滯后狀態(tài)。20世紀(jì)50年代到60年代陸續(xù)建成了13條單張鋼板熔劑法熱鍍鋅機(jī)組，能力為10萬(wàn)t/a，但因產(chǎn)量低、成本高、質(zhì)量差、污染環(huán)境、經(jīng)濟(jì)效益差等缺陷已先后停、轉(zhuǎn)產(chǎn)。從20世紀(jì)70年代末，我國(guó)才開(kāi)始建造大型寬帶熱鍍鋅機(jī)組。
熱鍍鋅帶鋼在我國(guó)市場(chǎng)一直是緊缺品種。從20世紀(jì)90年代中期以來(lái)，每年都要從國(guó)外進(jìn)口80-100萬(wàn)t左右。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是汽車、家電及建筑業(yè)的發(fā)展，對(duì)鍍鋅帶鋼的需求量也大大增加。我國(guó)近二十年來(lái)已建成了一批年產(chǎn)量10萬(wàn)t以上生產(chǎn)線，但從工藝流程、設(shè)備組成到產(chǎn)品品種上都屬于低水平傳統(tǒng)技術(shù)的熱鍍鋅機(jī)組，在品種質(zhì)量數(shù)量上也不能滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需求，仍需建設(shè)新熱鍍鋅線來(lái)滿足市場(chǎng)需要。

鍍鋅廠除塵器在冶煉時(shí)產(chǎn)生大量的煙氣，具有排放點(diǎn)高、煙氣量大、粉塵細(xì)、漂浮遠(yuǎn)、污染范圍大等特點(diǎn)，所以 治理。無(wú)論治理何種煙氣， 先要了解其煙氣(塵)性質(zhì)和工況情況。煙氣的含塵濃度、溫度、粘度及在工況下煙氣的變化情況等。否則就無(wú)法談起煙氣的治理。
電石爐在冶煉時(shí)散出大量的細(xì)粉塵和以CO氣體(現(xiàn)在的氣體量稱為爐氣量)，爐氣溫度很高，封閉型電熔爐沒(méi)有密閉爐罩，煙氣溫度在工作上600-1000℃。封閉型電熔爐可回收CO作為燃料。但小型電石爐一般不設(shè)密封罩，而設(shè)半密閉罩。而設(shè)半密閉罩。半密閉罩電熔爐上部設(shè)有排煙罩、散出CO在料層上部燃燒。
當(dāng)電石爐采用上口敞開(kāi)式排煙罩時(shí)，排煙量是爐氣量的100倍、排煙量也可按電爐單位耗電指標(biāo)計(jì)算排煙量(計(jì)算方法略)。在煙氣凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮由爐況變化而產(chǎn)生的爐氣變化而產(chǎn)生變化，其范圍大約在25%左右。