還可以更大限度地保護(hù)客戶的合作權(quán)益，在我國(guó)，汽車租賃行業(yè)尚屬新興行業(yè)，為了降低企業(yè)。很多租賃公司將租車人的身份資金實(shí)力以及背景看得很重要，繼而了租車手續(xù)的繁瑣，也因?yàn)檫@樣，讓很多有著租車意向的人望而卻步?！皟勺C一卡”的推出。真正做到了方便快捷。  客源就會(huì)自動(dòng)爭(zhēng)取過來，其次，以旅客為中心、按需定制，靈活發(fā)班，要改變固定模式、固定班次常年不變的辦法，把旅客的需要視為企業(yè)的派車單。客車從定班定線、定線不定班向定區(qū)域、定方向發(fā)展，應(yīng)當(dāng)把客運(yùn)班線的開通權(quán)限交給旅客、交給市場(chǎng)，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)圍繞市場(chǎng)和客源轉(zhuǎn)，后，開辟旅游大市場(chǎng)，如今汽車站的客流成分在變換，經(jīng)營(yíng)模式也要向旅游集散方向轉(zhuǎn)換，要擴(kuò)大車站功能，打破按車站級(jí)別設(shè)置服務(wù)設(shè)施的模式，或在原有的車站旅游發(fā)車區(qū)，讓服務(wù)對(duì)象和方式更加明確?？梢酝瞥鲆浴奥谩弊珠_頭的旅游班次,根據(jù)實(shí)際情況開發(fā)旅游城市班車、景點(diǎn)流水班車、假日班車、自助旅游班車、團(tuán)體旅游包車等。

3) 主動(dòng)爐排片與鏈輪嚙合良好。4) 爐排長(zhǎng)銷兩端與爐排兩側(cè)板的距離在鏈輪軸處應(yīng)保持相等，若發(fā)現(xiàn)一端與側(cè)板發(fā)生，可在長(zhǎng)腰孔處用榔頭輕擊之，使兩端距離保持相等，爐排片無嚴(yán)重的單邊傾斜，5) 爐排片轉(zhuǎn)動(dòng)無卡住現(xiàn)象。檢查是否有斷裂了的爐排片，爐排長(zhǎng)銷有否嚴(yán)重彎曲。如有之?？稍诖t排長(zhǎng)腰孔處隨時(shí)進(jìn)行校直重裝，不允許不相干的機(jī)件(螺栓、螺母、鐵釘?shù)辱F器)失落在鏈條爐排的任何地方，點(diǎn)火門開啟靈活， 煤閘門升降方便， 煤閘門左右側(cè)與爐排面距離要相同，以爐膛兩側(cè)爐層厚度相等，如距離不等可用調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)使之相等。  鏈條爐排的結(jié)構(gòu)形式很多，但按其運(yùn)動(dòng)部分結(jié)構(gòu)，一般可以歸納為鏈帶式、鱗片式和橫梁式三大類。以下就對(duì)這三種爐排進(jìn)行結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介與比較，1鏈帶式爐排，它是一種出現(xiàn)得早的鏈條爐排，這種爐排是用圓鋼拉桿將爐排片串聯(lián)而成，在兩側(cè)和中間安置有主動(dòng)鏈環(huán)，主動(dòng)鏈環(huán)直接與主動(dòng)軸上的鏈輪相嚙合，帶動(dòng)爐排傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖1所示，所以爐排運(yùn)動(dòng)的拉力是由主動(dòng)鏈環(huán)承受的，而一般的爐排片只受相當(dāng)于其本身運(yùn)動(dòng)阻力的拉力，由于爐排片均為鑄件，尺寸偏差大，而鏈輪上的齒形存在誤差，從而造成在高溫下工作的拉桿在軸向上的受力不均，使拉桿很容易變形，這就限制了這種爐排不能太寬。